All American 10A Ensign был двухместным легким самолетом, построенным в Соединенных Штатах вскоре после Второй мировой войны . Это был низкоплан, цельнометаллический свободнонесущий моноплан с фиксированным трехопорным шасси , в котором пилот и пассажир сидели бок о бок под обширным пузырчатым фонарем . Из-за переизбытка военных излишков самолетов на гражданском рынке после войны All American не смогла привлечь покупателей, и производство не началось.
Варианты
- 10А
- 10D - предлагаемая разработка с убирающимся шасси и двигателем мощностью 125 л.с. (93 кВт)
Данные из набора массовых поставок для New Ensign, [1] Jane's all the World's Aircraft 1947 [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 22 фута (6,7 м)
- Размах крыльев: 33 фута (10 м)
- Рост: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
- Площадь крыла: 140 кв. футов (13 м 2 )
- Масса пустого: 900 фунтов (408 кг)
- Вес брутто: 1450 фунтов (658 кг)
- Запас топлива: 25 галлонов США (21 британский галлон; 95 л) в одном фюзеляжном баке
- Силовая установка: 1 × Continental C85, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением , 85 л.с. (63 кВт) (до 125 л.с. (93 кВт))
- Гребные винты: 2-лопастной деревянный винт фиксированного шага Sensenich
Производительность
- Максимальная скорость: 125 миль/ч (201 км/ч, 109 узлов)
- Крейсерская скорость: 112 миль/ч (180 км/ч, 97 узлов) * Скорость посадки: 50 миль/ч (43 узла; 80 км/ч)
- Дальность: 400 миль (640 км, 350 миль)
- Практический потолок: 13 500 футов (4 100 м)
- Скорость подъема: 700 футов/мин (3,6 м/с)
- Нагрузка на крыло: 10,35 фунта/кв. фут (50,5 кг/м 2 )
- Мощность/масса : 17 фунтов/л.с. (10,33 кг/кВт)
Ссылки
- ↑ Aviation News , 5 ноября 1945 г., стр. 17.
- ^ Бриджмен, Леонард, ред. (1947). Все самолеты мира от Джейн 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. стр. 172c.
- "Ensign Two-Placer Features Bubble Canopy" . Авиация . Т. 44, № 11. Ноябрь 1945 г. стр. 147.
- "Массовый выпуск установлен для нового энсина" . Частные полеты. Новости авиации . Том 4, № 15. 5 ноября 1945 г. стр. 17.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
- aerofiles.com
Смотрите также