Алкмар | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | ||||||||||||||||||||
Расположение | Нидерланды | |||||||||||||||||||
Координаты | 52°38′16″с.ш. 4°44′26″в.д. / 52,63778°с.ш. 4,74056°в.д. / 52,63778; 4,74056 | |||||||||||||||||||
Строка(и) | Железная дорога Ден-Хелдер – Амстердам | |||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||
Открыто | 20 декабря 1865 г ( 1865-12-20 ) | |||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
Железнодорожная станция Алкмар обслуживает город Алкмар , Нидерланды . Она расположена примерно в 40 км (25 миль) к северо-западу от Амстердама. Станция открылась 20 декабря 1865 года и находится на железной дороге Ден-Хелдер–Амстердам . Поезда обслуживаются Nederlandse Spoorwegen , и это междугородняя станция, где останавливаются все поезда.
Станция Алкмар открылась 20 декабря 1865 года, когда открылась железная дорога между Алкмаром и Ден-Хелдером. [1] Это была вторая железная дорога, открытая Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij после железной дороги Амстердам-Роттердам . Линия через Алкмар проходила по железной дороге Staatslijn K, построенной голландским государством между 1865 и 1878 годами.
Здание вокзала представляет собой стандартное здание вокзала Государственных железных дорог 1860-х годов и было спроектировано Карелом Хендриком ван Бредероде . [2] Три других оставшихся здания вокзала в этом стиле находятся в Харлингене , Леувардене и Винсхотене . Здание вокзала Алкмара было расширено в 1879 и в 1908 годах, к этому времени все здание имело два этажа. Небольшая пристройка была сделана с южной стороны вокзала, сделав его асимметричным. После этого средняя часть здания была расширена вперед. В 1929 году была расширена северная сторона здания вокзала. В 1960-х годах был изменен вход на станцию, зал вокзала приобрел стеклянный фасад.
Железнодорожная линия от Амстердама до Алкмара была электрифицирована в 1931 году. Линия до Ден-Хелдера была электрифицирована в 1958 году, а линия до Хорна — в 1974 году. За платформами находятся 7 запасных путей, где поезда стоят в часы пик и ночью.
В период с 2014 по 2016 год северная сторона станции была существенно изменена. Над путями был построен новый мост, который лучше соединит район Бергерхоф и станцию. В результате туннель под платформами был закрыт. [3]
Станция обслуживается следующими службами:
Ночное сообщение Sprinter курсирует по маршруту Амстердам – Уитгест – Алкмар – Ден-Хелдер. [ нужна ссылка ]
Перед вокзалом находится автобусная остановка, откуда регулярно отправляются следующие автобусные маршруты. Все автобусные маршруты обслуживаются компанией Connexxion , за исключением 350 и 351, которые обслуживаются компанией Arriva .