Алгома Прогресс
Судно Algoma Progress пришвартовалось в замерзшей гавани Торонто в 2014 году. Обратите внимание на его длинную саморазгружающуюся стрелу.
История
Имя
  • Канадский прогресс (1968–2011)
  • Прогресс Алгомы (2011–2014)
Оператор
СтроительСухие доки Порт-Уэллера , Сент-Катаринс, Онтарио
Номер двора48
Заложен5 июня 1967 г.
Запущен5 июля 1968 г.
ЗавершенныйАвгуст 1968 г.
ИдентификацияНомер ИМО : 6821999
СудьбаРаспался в 2014 году
Общая характеристика
ТипБалкер
Тоннаж
Длина
Луч22,9 м (75 футов 2 дюйма)
Глубина14,2 м (46 футов 7 дюймов)
Установленная мощность
Движение
Скорость14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч)

Algoma Progress был саморазгружающимся озерным грузовым судном и балкером , работающим на Великих североамериканских озерах , принадлежащим Algoma Central . Спущенное на воду в 1968 году, судно изначально называлось Canadian Progress и эксплуатировалось Upper Lakes Shipping . На момент спуска на воду судно было крупнейшим саморазгружающимся судном на Великих озерах. Canadian Progress использовался для перевозки угля , железной руды , ячменя и дорожной соли на Великих озерах и морском пути Святого Лаврентия . Canadian Progress садился на мель дважды, первый раз в 1985 году, а затем снова в 1988 году. В 2011 году Upper Lakes Shipping продала весь свой флот Algoma Central, которая переименовала судно в Algoma Progress . В 2014 году Algoma Progress был продан на металлолом и разобран в Порт-Колборне, Онтарио .

Описание

Длина судна в момент постройки составляла 222,5 м (730 футов 0 дюймов), ширина между перпендикулярами — 220,7 м (724 фута 1 дюйм) , ширина — 22,9 м (75 футов 2 дюйма). [1] Глубина трюма судна составляла 14,2 м (46 футов 7 дюймов). [2] Валовая регистровая вместимость судна (GRT) составляла 21 436 тонн, а дедвейт — 31 751 тонну. [1] [3] Для уменьшения веса крышки люков были изготовлены из алюминия. [2]

Первоначально судно было оснащено двумя дизельными двигателями Ruston и Hornsby мощностью 3750 лошадиных сил (2796 кВт) каждый. Во время переоборудования в 1989–1990 годах балкер получил новые двигатели: два дизельных двигателя Caterpillar 3612TA V-12 с общей мощностью 7172 л. с. (5348 кВт). Двигатели приводили в движение один вал, вращающий винт регулируемого шага , и приводили в действие носовое подруливающее устройство мощностью 1000 л. с. (750 кВт) . [2] Максимальная скорость судна составляла 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). [1] Как саморазгружающееся судно, балкер был оборудован кормовой разгрузочной стрелой длиной 76 метров (250 футов). Стрела могла поворачиваться на 100 градусов в любую сторону судна и могла разгружаться со скоростью до 4572 метрических тонн (4500 длинных тонн) в час. [2]

Строительство и карьера

Судно было заложено 5 июня 1967 года в сухих доках Порт-Уэллера , Сент-Катаринс, Онтарио, с заводским номером 48. [1] [2] Canadian Progress был спущен на воду 5 июля 1968 года и завершен в августе. [1] На момент спуска на воду Canadian Progress был крупнейшим саморазгружающимся судном на Великих озерах . [2] Судно использовалось для перевозки угля , железной руды , ячменя и дорожной соли через Великие озера и морской путь Святого Лаврентия . За время своей карьеры балкер установил несколько рекордов судоходства на Великих озерах. [2] [4] 23 апреля 1985 года Canadian Progress сел на мель в 5 милях (8,0 км) к востоку от Огденсберга, штат Нью-Йорк , на реке Святого Лаврентия . Судно шло в Чикаго , штат Иллинойс, с грузом угля. Чтобы освободить судно, Canadian Progress потребовались буксиры . В 1988 году во время транспортировки груза угля судно Canadian Progress село на мель на рифе Балларда, и ему потребовалась помощь буксира. [2]

Канадский прогресс возле Ниагарского водопада, Онтарио , 1993 год.

В феврале 2011 года Upper Lakes Shipping продала свой флот Algoma Central . Судно было переименовано в Algoma Progress и официально вошло в эксплуатацию у новых владельцев 31 июля 2011 года. [2] Algoma Progress продолжала работать до 2014 года, когда Algoma Central продала судно International Marine Salvage на слом. Судно было отбуксировано в Порт-Колборн, Онтарио, где, как сообщалось, разборка была завершена 30 декабря 2014 года. [1] [3]

Ссылки

  1. ^ abcdef "Canadian Progress (6821999)" . Miramar Ship Index . Получено 2 февраля 2018 г. .
  2. ^ abcdefghi Уортон, Джордж. "Algoma Progress". boatnerd.com . Архивировано из оригинала 20 февраля 2018 г. Получено 20 февраля 2018 г.
  3. ^ ab "Algoma Progress (6821999)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 2 февраля 2018 г. .
  4. ^ "Новый саморазгружающийся пароход MV Canadian Progress в Верхних озерах". Skillings Mining Review . Том 57. 1968. С. 221.
  • Медиа, связанные с IMO 6821999 на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Algoma_Progress&oldid=1023280333"