Паром Algoma Montrealais входит в гавань Порт-Колборн по пути по каналу Уэлленд 27 сентября 2014 г. | |
История | |
---|---|
Имя | Монреаль |
Владелец |
|
Порт приписки | |
Строитель | Канадский Vickers, Монреаль |
Номер двора | 278 |
Запущен | 15 ноября 1961 г. |
Завершенный | Апрель 1962 г. |
Переименован |
|
Идентификация | Номер ИМО : 5241142 |
Судьба | Разорван в Алиаге , Турция, начиная с 10 июля 2015 г. |
Общая характеристика | |
Тип | Озерный грузовой корабль |
Тоннаж |
|
Длина |
|
Луч | 23 м (75,5 футов) |
Движение | 1 × паровая турбина |
Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч) |
Montrealais был озерным грузовым судном, спущенным на воду в 1961 году. Построенное из двух частей, судно было завершено в 1962 году и зарегистрировано в Канаде. Используемое как балкер , судно служило на Великих озерах до 2015 года. Montrealais продавалось три раза в период с 1962 по 2012 год, когда грузовое судно было приобретено Algoma Central Corp. и переименовано в Algoma Montrealais . Балкер продолжал работать до 2015 года, когда судно было переименовано в Mont и продано на слом. Mont был доставлен в Алиагу , Турция, и разобран с 10 июля 2015 года.
Длина Montrealais составляла 222,5 м (730,0 футов), а между перпендикулярами — 215,7 м (707,7 футов) . Ширина судна составляла 23 м (75,5 футов), оно приводилось в движение одной паровой турбиной . Максимальная скорость озерного грузового судна составляла 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). Валовая регистровая вместимость судна составляла 17 647 GRT , а дедвейт — 27 840 DWT . [1]
Montrealais был построен из двух секций, при этом носовая часть судна была построена GT Davie Shipbuilding в Лозоне, Квебек . Носовая часть была спущена на воду 15 ноября 1961 года. Кормовая часть была построена Canadian Vickers на их верфи в Монреале , Квебек, и названа Montrealer . Кормовая часть была спущена на воду в ноябре 1961 года. Секции были соединены, и судно было завершено как Montrealais в апреле 1962 года. [1] После завершения строительства оно стало крупнейшим канадским грузовым судном на Великих озерах . [2]
Первоначально принадлежавший Canadian Vickers и зарегистрированный в Монреале, Montrealais был продан Papachristidis Co Ltd в 1964 году. Новые владельцы сохранили название судна и регистрацию в Монреале. Балкер был снова продан в 1972 году Jackes Shipping Ltd, которая сохранила название судна, но изменила регистрацию Montrealais на Торонто , Онтарио. Jackes Shipping передала право собственности на Montrealais компании Leitch Tpt Ltd в 1975 году. В 1976 году Upper Lakes Shipping приобрела Montrealais . [1]
25 июня 1980 года Montrealais столкнулись с Algobay в реке Сент-Клер в густом тумане в 05:08 во время движения в противоположных направлениях. Оба судна получили серьезные повреждения носовой части в результате столкновения. [3] [4] [5] Никто из членов экипажа не пострадал в результате столкновения, но в реку Сент-Клер попало немного нефти. [5] В результате судоходный канал был закрыт до 07:30. [4] Montrealais потребовал более 1,5 млн канадских долларов на ремонт. [3]
Капитану судна был вручен церемониальный цилиндр , традиционно вручаемый капитану первого судна, отправившегося в транзит по морскому пути Святого Лаврентия в 1963 и 2009 годах. [6] [7] [8]
В 2012 году флот Upper Lakes Shipping был продан Algoma Central Corp. [9] Судно было переименовано в Algoma Montrealais и эксплуатировалось Algoma Central. [6] [9] Algoma Montrealais зимовало в Монреале в 2014 году, встав на прикол 30 декабря 2014 года. [10] Зима 2013–2014 годов была суровой на Великих озерах, и для обеспечения дополнительного тоннажа, чтобы помочь сократить отставание, Algoma Montrealais был активирован на сезон 2014 года. В мае 2015 года Algoma Montrealais был выведен из эксплуатации и переименован в Mont . Судно было отбуксировано в Алиагу , Турция, для утилизации , которая началась 10 июля 2015 года. [1] Algoma Montrealais был последним паровым озерным грузовым судном, которое работало под канадским флагом на Великих озерах. [11]
Новое грузовое судно Montrealais было загружено 893 462 бушелями пшеницы сорта Northern No. 2.
25 июня 1980 г. Algobay столкнулся лоб в лоб с пароходом Montrealais из Верхних озер на чрезвычайно туманной реке Сент-Клер чуть ниже Порт-Гурона, штат Мичиган, в результате чего оба судна получили значительные повреждения носовой части.
Старшина Аллен, представитель Береговой охраны США в Детройте, сообщил, что столкновение произошло в 5:08 утра в густом тумане у острова Сент-Клер.
Upper Lakes Group владеет лейкером SS Montrealais, который был показан вчера на традиционной церемонии открытия канала в цилиндре.
Лед растаял, сухогруз Montrealais стал первым судном, направившимся вверх по течению, и навигация по морскому пути Святого Лаврентия снова началась.
, которым он сейчас управляет, Montrealais, в этом году исполняется 46 лет. Его длина составляет 730 футов, а ширина — 75 футов.