Альфред Г. Хансен | |
---|---|
Рожденный | ( 1933-04-13 )13 апреля 1933 г. Нью-Йорк , штат Нью-Йорк , США |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Услуга | Военно-воздушные силы США |
Годы службы | 1953–1989 (36 лет) |
Классифицировать | Общий |
Команды | Командование логистики ВВС |
Сражения/войны | Война во Вьетнаме |
Награды | См. ниже |
Альфред Густав Хансен (родился 13 апреля 1933 года) [1] — отставной четырёхзвёздный генерал ВВС США , занимавший должность командующего Командования логистики ВВС (COMAFLC) с 1987 по 1989 год.
Хансен родился в 1933 году в Нью-Йорке. Он окончил среднюю школу Sewanhaka High School в Флорал-Парке, штат Нью-Йорк, в 1951 году, а затем поступил в колледж Хофстра . Он получил степень бакалавра в области делового администрирования и управления в Университете штата Троя в 1972 году. Хансен окончил Командно-штабной колледж ВВС в 1966 году и Военно-воздушный колледж в 1972 году.
Первоначально он поступил на службу в ВВС в марте 1953 года [2] , а затем был назначен вторым лейтенантом по программе кадетов авиации, получив свои пилотские крылья в феврале 1955 года на авиабазе ВВС Вэнс , штат Оклахома. Его первым назначением было назначение в 303-ю воздушную заправочную эскадрилью на авиабазе Дэвис-Монтен , штат Аризона, в качестве пилота Stratofreighter KC-97 . В декабре 1958 года он был направлен на авиабазу Касл , штат Калифорния, для обучения боевого экипажа KC-135 и по завершении был назначен пилотом Boeing EC-135 и KC-135 в 34-ю воздушную заправочную эскадрилью на авиабазе Оффутт , штат Небраска, до августа 1965 года.
После окончания Колледжа командования и штаба ВВС в июле 1966 года Хансен был назначен в Командование систем ВВС , Восточный испытательный полигон ВВС, авиабаза Патрик , Флорида, и служил в составе группы по восстановлению космического корабля «Аполлон» до марта 1968 года. Затем он был назначен на Королевскую базу ВВС Таиланда Накхонпханом , Таиланд, в качестве пилота A-1 Skyraider в составе 1-й эскадрильи коммандос, позже переименованной в 1-ю эскадрилью специальных операций. Он совершил 113 боевых вылетов. С сентября 1968 года по март 1969 года он служил в Республике Вьетнам в качестве офицера штаба истребительных операций в штабе 7-й воздушной армии , авиабаза Таншоннят .
Хансен был назначен в штаб-квартиру тактического авиационного командования на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния, с апреля 1969 года по июль 1971 года. Там он служил начальником, а затем офицером оперативного штаба в отделениях распределения воздушных судов и летного времени, а также оперативного планирования, в офисе заместителя начальника штаба по операциям. После окончания Военно-воздушного колледжа в ноябре 1972 года он был назначен на авиабазу Поуп , штат Северная Каролина. Сначала он служил офицером оперативного штаба в 39-й тактической авиаэскадрилье, а затем, с июня 1973 года по ноябрь 1974 года, командиром 41-й тактической авиаэскадрильи. В этот период он командовал несколькими зарубежными ротационными миссиями эскадрильи в Таиланде, Англии и Западной Германии. Затем он был назначен в штаб 317-го тактического авиакрыла в качестве заместителя командира по техническому обслуживанию. После окончания с отличием курса подготовки офицеров по техническому обслуживанию и авионике на авиабазе Чанут , штат Иллинойс, в 1975 году он вернулся в эскадрилью в качестве заместителя командира по техническому обслуживанию.
В октябре 1977 года Хансен был назначен в штаб-квартиру Военного командования воздушных перевозок , авиабаза Скотт , штат Иллинойс, на должность директора по техническому обслуживанию. В октябре 1978 года Хел принял командование 314-м тактическим авиакрылом , авиабаза Литл-Рок , штат Арканзас. Во время его пребывания в должности крыло участвовало в конкурсе Worldwide Airlift, выиграв награду за лучшее техническое обслуживание в 1979 году и кубок генерала Уильяма Мура за лучшее в целом авиакрыло в 1981 году. В августе 1981 года он вернулся в штаб-квартиру Военного командования воздушных перевозок на должность заместителя начальника штаба по логистике, отвечая за обеспечение логистической готовности всемирных сил воздушных перевозок.
С февраля 1983 по май 1985 года он был назначен директором по планам и программам логистики, Офис заместителя начальника штаба по логистике и инженерии, Штаб-квартира ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия. Он также был основным членом Совета штаба ВВС. В июне 1985 года он стал директором по логистике, J-4, Организация Объединенного комитета начальников штабов, Вашингтон, округ Колумбия. На этой должности он отвечал за мировую логистику в поддержку военных планов командующего театром военных действий, был членом Старшего форума по логистике НАТО и руководил исследованием, которое привело к формированию Транспортного командования США . Он принял командование AFLC в июле 1987 года. Он ушел в отставку из ВВС 1 ноября 1989 года.
6 сентября 2016 года вместе с 88 другими отставными генералами и адмиралами США он поддержал кандидата в президенты от Республиканской партии Дональда Трампа . [3] [4]
Значок пилота командования ВВС США |
Премия имени Юджина М. Цукерта за выдающиеся достижения в области управления в Военно-воздушных силах 1988 года .
Знаки отличия | Классифицировать | Дата |
---|---|---|
Общий | 1 августа 1987 г. |
В статье использованы общедоступные материалы из биографии генерала Альфреда Г. Хансена. Военно-воздушные силы США .