Мэтт Осборн (летчик Королевских ВВС)
Мэтт Осборн | |
|---|---|
 Альберт Осборн | |
| Имя при рождении | Альберт Мэтью Осборн |
| Псевдоним(ы) | Мэтт |
| Рожденный | ( 1906-10-19 )19 октября 1906 г., Гримсби , Англия |
| Умер | 2 апреля 1942 (1942-04-02)(35 лет) Мальта |
| Похороненный | Военно-морское кладбище Капучини , Мальта |
| Верность |  Великобритания |
| Услуга |  Королевские военно-воздушные силы |
| Годы службы | 1940–1942 |
| Классифицировать | Ведущий летчик |
| Номер услуги | 1058637 |
| Сражения/войны | Вторая мировая война |
| Награды |  Георгиевский крест |
Ведущий летчик Альберт Мэтью Осборн (19 октября 1906 г. — 2 апреля 1942 г.), известный как Мэтт Осборн [1] из Добровольческого резерва Королевских ВВС , был посмертно награжден Георгиевским крестом за «непревзойденное мужество и преданность долгу» во время немецких воздушных атак на Мальту .
Среди его многочисленных подвигов — безопасные торпеды в горящих самолетах, спасение пилота из горящего самолета и работа по спасению захваченных летчиков среди мощных вражеских бомбардировок. Он погиб 2 апреля 1942 года от взрыва во время тушения пожара столь же мужественным образом.
Он поступил на службу в Королевские ВВС в июле 1940 года. [2]
Цитата о награждении Георгиевским крестом
Его цитата была опубликована в London Gazette 10 июля 1942 года: [3]
Король был любезно рад утвердить посмертное награждение Георгиевским крестом ведущего летчика 1058637 Альберта Мэтью Осборна, Королевские военно-воздушные силы.
- В период ожесточенных вражеских воздушных атак на Мальту ведущий летчик Осборн проявил непревзойденное мужество и преданность долгу. В обстоятельствах величайшей опасности он всегда был первым, кто спешил на помощь в чрезвычайных ситуациях, будь то пожаротушение или спасательные работы. Ниже приведены примеры его расторопности и храбрости: -
- Обезвреживал торпеду горящего самолета-торпедоносца, действуя в 3 футах от основного топливного бака в течение десяти минут.
- Потушил горящий самолет во время сильной бомбардировки. Пытался спасти горящий самолет и впоследствии убрал торпеды из окрестностей. Помог спасти пилота горящего самолета и потушить пожар. Спас самолет от уничтожения огнем.
- В течение шести часов пытался вытащить летчиков из бомбоубежища, несмотря на продолжающиеся сильные бомбардировки и опасность падающих камней. Боролся с пожарами в двух самолетах, его усилия привели к спасению одного. Освободил парашют горящей ракеты, попавшей в самолет, что позволило пилоту вырулить в сторону. Проверил пожар в горящем самолете, большая часть которого осталась неповрежденной.
- Последние три инцидента произошли в один и тот же день. Ведущий летчик Осборн, к сожалению, погиб 2 апреля 1942 года. Во время интенсивной воздушной атаки он возглавил группу по тушению пламени горящего самолета. Взорвался бензобак, и он был ранен и отравлен парами. Выздоравливая, он вернулся, чтобы бороться с огнем, и был убит взрывом воздушного судна, пытаясь залить водой торпеды, которые могли взорваться.
- Бесстрашная храбрость и великолепное руководство этого летчика во всех случаях были выше всяких похвал. Командующий Королевскими ВВС Средиземноморья заявил, что он был «одним из самых храбрых летчиков, с которыми мне посчастливилось познакомиться».
— Лондонская газета
Осборн похоронен на военно-морском кладбище Капуччини в Калькаре, Мальта. [4]
Ссылки
- ^ Майкл Эшкрофт, Герои Георгиевского креста , 2010
- ^ Получатель базы данных Георгиевского креста на www.gc-database.co.uk
- ^ Держатели GC Архивировано 7 января 2015 г. на Wayback Machine на www.rafweb.org
- ^ Комиссия по военным захоронениям Содружества – 1058637 Ведущий летчик Альберт Мэтью Осборн GC
