Альбатрос (1963 г. судно на подводных крыльях)
 Приблизительные очертания Альбатроса | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Швейцария | |
| Имя | Альбатрос |
| Тезка | Альбатрос |
| Заказано | 10 мая 1962 г. [1] |
| Строитель | Леопольдо Родригес, Мессина [2] |
| Запущен | 1963 [1] |
| Выведен из эксплуатации | между 1970 и 1972 годами |
| Судьба | Продал |
| Общая характеристика | |
| Смещение | 24 тонны |
| Длина | 20,90 м [1] |
| Луч | 7.40 [1] |
| Черновик |
|
| Установленная мощность | 1350 л.с. [1] |
| Движение | Двигатель Mercedes-Benz [1] |
.svg){kind=link}
Albatros — судно на подводных крыльях итальянской постройки, эксплуатируемое Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), заказанное для Expo 64. После первоначального успеха технические трудности и уменьшающееся число пользователей привели к выводу судна из эксплуатации. Затем в 1972 году оно было продано французской компании. [1]
История
В начале 1960-х годов, приближение Expo 64 привело к началу ряда инженерных проектов в окрестностях Лозанны. В контексте этого Compagnie générale de navigation sur le lac Léman (CGN), которая управляет как историческими паровыми колесными судами, так и современными лайнерами на Женевском озере, изучала возможность ввода в эксплуатацию современного агрегата. 10 мая 1962 года ее внеочередное собрание акционеров приняло решение о заказе судна на подводных крыльях . [1] Выбранный проект был разработан Леопольдо Родригесом из Мессины [ 2] с бюджетом в 1,2 миллиона швейцарских франков . [1]
Albatros был построен в 1963 году. [1] 8 февраля 1964 года [2] он отправился из Мессины в свой первый рейс в Марсель, став, таким образом, первым судном CGN, вышедшим в открытое море. [4] [1] По прибытии в Марсель его погрузили на грузовик и доставили в Лозанну по дороге. [2]
16 апреля [1] Albatros был введен в эксплуатацию в качестве челнока на линии Види - Эвиан . [5] Его осадка не позволила бы ему выйти на дороги Женевы в большинстве случаев. [1] В 1970 году из-за уменьшения числа пассажиров CGN решила продать Albatros . [1]
В 1972 году Albatros был продан компании Lavandou . [5]
Примечания и ссылки
- ^ abcdefghijklmn Кристинат, стр. 196-197.
- ^ abcd "L'Albatros Approche", Nouvelliste du Rhône , № 41, 20 февраля 1964 г., стр.2
- ^ "La flotte du Léman [20]". Архивировано из оригинала 2019-01-26 . Получено 2019-01-26 .
- ^ "L'Albatros mis en service pour l'EXPO 64". notrehistoire.ch (на французском). 12 декабря 2011 г. Получено 27 января 2019 г.
- ^ ab "Expo 64, l'Albatros, hydroglisseur navette CGN, ligne Vidy-Evian". notrehistoire.ch (на французском). 10 октября 2017 г. Получено 27 января 2019 г.
Библиография
- Жак Кристина, Bateaux du Léman, deux siècles de Navigation , коллекция Archives vivantes, Éditions Cabédita, Йенс-сюр-Морж, 1991, ISBN 2-88295-061-6 , стр. 196–197
Внешние ссылки
- "Bellerive, 1971". 16 мая 2012 г. Получено 27.01.2019 г.
- «Une croisière sur L'Albatros, que d'émotions!» . Проверено 27 января 2019 г.
- «Моторшифф Альбатрос Леман Кэт. Шиффе» . Проверено 27 января 2019 г.
