Аластер Лейзелл

Эта биография живого человека нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о живых людях, который не имеет или имеет плохие источники, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  "Alastair Layzell" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Аластер Лейзелл
Аластер Лейзелл и ветеран новостей CBS Уолтер Кронкайт , Нюрнберг 2007, для сериала ITV «Наследие войны»
Рожденный	( 1958-06-28 )28 июня 1958 г. (66 лет) Джерси, Нормандские острова
Национальность	британский
Занятие	Телевизионный продюсер
Веб-сайт	www.colonialpictures.co.uk

Аластер Лейзелл (родился 28 июня 1958 года) — независимый телевизионный продюсер , начавший свою карьеру в качестве репортера Channel Television ( подрядчика ITV на Нормандских островах ), а затем девять лет проработавший депутатом Штатов Джерси, став президентом Комитета по внутренним делам, президентом Транспортного управления Джерси и вице-президентом Комитета по планированию и охране окружающей среды.

Лейзелл родился и получил образование в Джерси в подготовительной школе колледжа Виктория , а затем в школе Отлие . Он помог основать радиостанцию ​​больницы острова в 1975 году в качестве ведущего, а затем продюсера еженедельной политической программы Midweek . В 1977 году он присоединился к Channel Television в качестве младшего репортера, затем диктора непрерывности , прежде чем вернуться в редакцию в качестве журналиста . Он продюсировал и снял ряд документальных фильмов для сети ITV, включая «Лето 1940» (история немецкой оккупации Нормандских островов ), «Вокруг Британии» и «Дакота: 1935–1985», посвященных пятидесятой годовщине первого полета авиалайнера Douglas DC3 . С 1980 года он был постоянным ведущим вечерней новостной программы Channel Report и вел репортажи о бюджете и всеобщих выборах.

В 1988 году он покинул Channel Television, чтобы основать Colonial American , которая через свое торговое подразделение Colonial Pictures стала одной из 150 лучших независимых продюсерских компаний Великобритании (источник: ежегодный обзор Broadcast Magazine). В качестве продюсера и режиссера его ранние работы включали The Only Way to Cross: 150 years of Cunard (для ITV), The Best of Europe (для Discovery Channel USA) и Mansion: Great Houses of Europe — серию из сорока программ с Маркусом Бинни , архитектурным корреспондентом The Times .

Совсем недавно он написал, спродюсировал и срежиссировал «Art Deco Designs» и «In Search of Style» — оба с актрисой Морин Липман — для UKTV и ITV , «The Flying Picnic» (с Аннабель Крофт) для ITV Anglia и Sky Travel, «Gardens» (представлен Джо Свифтом ), «London Visions» с Питером Экройдом (ITV/Sky Arts) и «Peter Ackroyd’s Venice» (Sky Arts). Он срежиссировал «City at War» и «Legacy of War» (ITV/PBS), совместно представленные ветераном CBS Уолтером Кронкайтом и ведущим ITV News Аластером Стюартом . В первом из них рассматриваются репортажи о Второй мировой войне, сделанные такими корреспондентами, как Эдвард Р. Марроу, во втором — послевоенное восстановление Европы и начало Холодной войны. Для Discovery Channel он спродюсировал «Britain's Greatest Ships» (история нового лайнера Cunard Queen Elizabeth), а для Sky Arts — долгоиграющий сериал «Auction». Его последняя работа выполнена в формате 3D. Для Sky 3D он спродюсировал и срежиссировал «Сокровищницы Британии» с Селиной Скотт, демонстрируя дворец Бленхейм , Чатсуорт , Боутон-хаус , Холкхэм-холл и Бергли-хаус .

В 1990 году он присоединился к Маркусу Бинни, президенту Save Britain's Heritage , чтобы спасти Дом правительства Джерси от сноса. После кампании, включавшей 10-тысячную петицию и поддержку королевы-матери и принца Уэльского , решение было отменено Штатами, и дом был отремонтирован. В 1991 году он, Маркус Бинни и адвокат Кристофер Шолефилд основали Save Jersey's Heritage, чтобы бороться за сохранение архитектурного наследия острова. Среди их успешных кампаний была реставрация ряда коттеджей 18-го века в столице Сент-Хелиере .

С 2019 года Лэйзелл был режиссером и закадровым голосом сериала «Искусство архитектуры» для Sky Arts , снова работая с Бинни, который был архитектурным консультантом.

Он вошел в Штаты Джерси в 1993 году в качестве депутата прихода Сент-Брелад ^[1] по экологическому манифесту Notre Ile: A Charter for Change. Среди его первых речей был альтернативный «зеленый бюджет», предложенный в День бюджета 1994 года. Будучи вице-президентом Комитета по планированию и окружающей среде в течение шести лет, он помог ввести новый закон о планировании и План острова. Будучи президентом Транспортного управления Джерси, он помог составить Соглашение об уровне обслуживания , регулирующее работу основных морских путей острова, и представлял остров на переговорах по защите так называемых «жизненных» воздушных маршрутов Джерси. Будучи президентом Комитета по внутренним делам, он руководил обновленным законодательством через Штаты, включая новый закон о терроризме , пересмотренный закон об огнестрельном оружии (после убийств в Данблейне ) и закон о полиции и уголовных доказательствах.

В 2002 году он не смог быть переизбран в Сент-Бреладе, проиграв политическому новичку Саре Фергюсон с разницей в 34 голоса. ^[2] В феврале 2003 года он баллотировался на дополнительных выборах в сенаторы (мандат на весь остров), но проиграл с разницей в 200 голосов Теду Виберту. В 2006 году он был одним из основателей антирекультивационной группы Сент-Обина, которая выступает против планов отвоевать землю у моря для автостоянки в его старом приходе Сент-Брелад.

Он всю жизнь интересовался авиацией . В 1972 году он написал (совместно с Майклом де ла Хэем) Sixty Glorious Years: the History of Aviation in Jersey, а в 1987 году — Announcing the Arrival — в ознаменование пятидесятой годовщины открытия аэропорта Джерси . Он возглавил группу энтузиастов, которые купили на аукционе в 1990 году четырехмоторный de Havilland Heron, ранее принадлежавший Jersey Airlines . Теперь он летает со своей бывшей домашней базы. В 1996 году он основал National Air Pageant и, как председатель, возглавил кампанию по предотвращению продажи за границу последнего в мире пригодного к полетам de Havilland Comet Canopus . Он был спасен для страны министром обороны Майклом Портильо и теперь находится в Брантингторпе в Лестершире .

• Аластер Лейзелл на IMDb