Железная дорога Алабамы и Теннесси Ривер
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Гадсден, Алабама |
| Отчетная отметка | АТН |
| Локаль | От Бирмингема, Алабама до Гантерсвилля, Алабама |
| Даты операции | 30 декабря 2004 г. – настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
| Длина пути | 120 миль (193 км) |
| Другой | |
| Веб-сайт | Официальный сайт |
Alabama and Tennessee River Railway ( код ATN ) — это короткая железная дорога, работающая (по договору аренды) по путям, ранее эксплуатируемым CSX Transportation . Западная конечная станция линии — это соединение с главной линией CSX (бывшая Louisville and Nashville Railroad ) в Бирмингеме, штат Алабама , недалеко от станции Boyles Yard компании CSX. Восточная конечная станция — Гантерсвилл, штат Алабама , недалеко от реки Теннесси . Материнская компания ATN — OmniTRAX , крупный оператор американских и канадских коротких линий.
Маршрут представляет собой комбинацию остатков трех бывших линий: Birmingham Subdivision компании Seaboard Air Line (SAL) из Бирмингема в Веллингтон , бывшей линии Mineral Belt компании Louisville and Nashville Railroad (L&N) из Бирмингема в Гадсден и линии Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway (NC&StL) (бывшей Tennessee and Coosa Railroad) из Гантерсвилла в Гадсден, которая когда-то шла дальше на север в Хантсвилл с использованием автомобильного парома через реку Теннесси. [1] Все эти линии в конечном итоге перешли во владение CSX. CSX отказалась от линии L&N к югу от Веллингтона, где она пересекала главную линию SAL, до Аннистона, штат Алабама . Позже главная линия SAL была закрыта от Веллингтона до Сидартауна, штат Джорджия . Часть бывшей линии L&N от запада от Айвали, Алабама (возле пересечения с линией NC&StL) через Онеонту до Бирмингема была продана владельцу карьера вдоль линии, который намеревался эксплуатировать ее как независимую короткую линию. Почти вся линия была позже заброшена, оставив линию в форме буквы L от Бирмингема до Гантерсвилля. CSX эксплуатировала ее как Alabama Mineral Subdivision. [2]
В 2004 году CSX сдала линию в аренду OmniTRAX, что дало ей ее нынешнее название. По данным OmniTRAX, у нее более трех десятков онлайн-клиентов. [3] Линия включает короткую ветку до Ивали, штат Алабама, которая обслуживает завод по производству кормов Tyson Foods ; эта ветка является ответвлением бывшей линии L&N до Бирмингема. ATN пересекается с CSX Transportation в Boyles Yard и с Norfolk Southern (бывшая Southern Railway ) в Алабама-Сити . [3] [4] ATN также обслуживает порт Гантерсвилл. [3]
Состав локомотива
| Модель | Номер дороги |
|---|---|
| ЭМД GP20 | 2002 |
| 5625 | |
| ЭМД SD45T-2 | 2832 |
| 2842 | |
| ЭМД SD40R | 7444 |
| ЭМД SD45R | |
| ЭМД SD40T-2 | 5387 |
| 9238 | |
| 9259 | |
| ЭМД GP40-2LW | 9401 |
| 9651 |
Ссылки
- ↑ Железная дорога Нэшвилла, Чаттануги и Сент-Луиса: история и паровозы. Издательство Индианского университета. 1967. ISBN 0253339278. Получено 15 апреля 2016 г.
- ^ "OmniTrax Takes CSX Line". Journal of Commerce. 10 марта 2005 г. Получено 8 апреля 2016 г.
- ^ abc "OmniTRAX принимает на себя управление железной дорогой Алабамы и Теннесси Ривер". Business Wire. 21 февраля 2005 г. Получено 8 апреля 2016 г.
- ^ "Alabama & Tennessee River Railway". OmniTRAX . Получено 8 апреля 2016 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
