Автострада Квебека 13
This article needs additional citations for verification. (July 2023) |
| Автострада Chomedey | ||||
A-13 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Transports Québec | ||||
| Длина | 21,9 км [1] (13,6 миль) | |||
| Существовал | 1975 [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  А-20 в Монреале | |||
| Major intersections |  A-520 в Дорвале A-40 (TCH) в Монреале A-440 в Лавале   | |||
| Северный конец |  A-640 в Буабриане | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Канада | |||
| Провинция | Квебек | |||
| Крупные города | Монреаль , Лаваль , Буасбриан , Дорваль | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автострада 13 (или A-13 , также известная как Autoroute Chomedey с участками, ранее известными как Autoroute Mirabel ) — скоростная автомагистраль в городском регионе Монреаль , провинция Квебек , Канада . Её южный конец находится на пересечении с A-20 на острове Монреаль около международного аэропорта имени Пьера Эллиота Трюдо . Её северная конечная точка находится на пересечении с A-640 около Буабриана . Дорога пересекает Лаваль . A-13 в основном шестиполосная, и плата за проезд была отменена.
Автострада 13 изначально была построена как платная автомагистраль в 1975 году, в конечном итоге для соединения двух международных аэропортов, Мирабель и Дорваль (ныне Международный аэропорт Трюдо ). Однако A-13 не была построена за пределами ее временной конечной точки на A-640, оставив только A-15 для соединения Мирабеля с островом Монреаль.
Обозначение Autoroute Chomedey относится к общине Chomedey в Лавале , через которую проходит A-13. Раньше общепринятым было называть автостраду Autoroute Chomedey к югу от реки Миль-Иль и Autoroute Mirabel к северу от этой точки. Однако в последнее время название Autoroute Chomedey обычно используется для всей длины автострады. Бульвар Питфилд проложен как параллельная служебная дорога к A-13 в Сен-Лоране .
Название Boulevard Pitfield происходит от происхождения фактического маршрута. В 1920-х годах фактический маршрут представлял собой тропу Polo Pony Trail, ведущую от различных поместий жителей деревни Сарагвай к их полям для игры в поло, где сейчас сливаются район бульвара Сен-Лоран и Буа-Фран. В конце 1930-х годов тропа стала грунтовой местной дорогой. В течение следующих нескольких десятилетий муниципалитет Сен-Лорана платил компании Saraguay Farms, принадлежащей миссис В. К. Питфилд, за расчистку дороги зимой. В 1960-х годах дорога была преобразована в двухполосное шоссе.
В конце 1990-х годов правительство провинции Квебек планировало продлить автостраду 13 к северу от A-640 в качестве альтернативного маршрута для A-15 ( Autoroute Décarie / Autoroute des Laurentides ).
Выйти из списка
| РКМ | Расположение | км [1] | ми | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Монреаль | Монреаль | 0.0 | 0.0 | 1 |  A-20 (Autoroute du Souvenir) / авеню 32 / улица Виктория – Centre-Ville Montréal , аэропорт П.-Э.-Трюдо , Торонто | Съезд 60 на А-20 |
| 1.7 | 1.1 | 2 | Улица Хикмор / Улица Луи-А.-Амос | |||
| Монреаль – Дорваль | 3.2 | 2.0 | 3 | A-520 (автострада Кот-де-Лисс) – аэропорт П.-Э.-Трюдо | Обозначены как съезды 3E (восток) и 3O (запад); съезд 4 на A-520 | |
| 3.8– 4.2 | 2.4– 2.6 | Тоннель под международным аэропортом Монреаль-Трюдо | ||||
| Монреаль | 6.1 | 3.8 | 6 | A-40 (TCH) – Оттава , Гатино , Квебек | Съезд 60 на А-40 | |
| 7,5– 8,8 | 4.7– 5.5 | 8 | Бульвар Анри-Бурасса / Бульвар Гуэна | |||
| Ривьер-де-Прери | 9.1– 9.6 | 5,7– 6,0 | Мост Луи Биссона | |||
| Лаваль | 10.1 | 6.3 | 12 | Бульвар Самсон / Бульвар Нотр-Дам / Бульвар Сен-Мартен | Выход на север; южный конец коллекторно-распределительных полос | |
| 13.3 | 8.3 | Бульвар Самсон / Бульвар Нотр-Дам | Выход на юг | |||
| 14,0– 16,5 | 8.7– 10.3 | 15 |  A-440 (автострада Жан-Ноэль-Лавуа) до R-148 (авеню де Буа) | Съезд 17 на A-440 | ||
| Бульвар Дагене | Выход на север | |||||
| Бульвар Сен-Мартен | Выход на юг | |||||
| 16.8 | 10.4 | 17 | Бульвар Сент-Роз | Выход на север | ||
| 18.4 | 11.4 | 17 | Бульвар Дажене / Бульвар Сент-Роз | Выход на юг; северный конец коллекторно-распределительных полос | ||
| Ривьер-де-Миль-Иль | 18.6– 19.4 | 11.6– 12.1 | Мост Вашон | |||
| Тереза-де Бленвиль | Буабриан | 20.2 | 12.6 | 20 |  R-344 (Шемен-де-ла-Гранд-Кот) – Буабриан , Сент-Эсташ | |
| 21.9 | 13.6 | 22 | А-640 — Репантиньи , Сент-Эсташ , Ока | Обозначены как съезды 22E (восток) и 22O (запад); съезд 16 на A-640 | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | ||||||
- Самый низкий среднегодовой дневной трафик: 38 000 (между R-344 и A-640 в 2000 году)
- Самый высокий среднегодовой дневной трафик: 140 000 (между A-40 и A-440 в 2000 году)
Ссылки
- ^ ab "Autoroute 13" (Карта). Google Maps . Получено 10 ноября 2020 г.
- ^ "Répertoire des autoroutes du Québec" (на французском языке). Транспорт Квебек . Архивировано из оригинала 11 января 2010 г. Проверено 23 февраля 2008 г.
Внешние ссылки
- Сайт Транспорта Квебека
- Карта транспорта Квебека. Архивировано 17 мая 2008 г. на Wayback Machine (на французском языке)
- A-13 на motorways-exits.com
- A-13 на автомагистралях Квебека
- MontrealRoads.com Стива Андерсона: Автострада Чомедей (A-13)
