Авиационные технологии Acro 1
| Акро 1 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самодельный самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Авиационные технологии |
| Дизайнер | Фред Мейер |
| Первый полет | 1993 |
| Статус | Производство завершено |
| Количество построенных | По крайней мере три (2013) |
Aircraft Technologies Acro 1 — американский пилотажный самолёт самодельный , разработанный Фредом Мейером и производимый Aircraft Technologies из Лилберна, штат Джорджия . Когда он был доступен, самолёт поставлялся в виде набора или в виде чертежей для любительской сборки. [1] Ни чертежи, ни наборы больше не доступны, и самолёт снят с производства. [2]
Проектирование и разработка
Разработанный как высокоскоростной, дальний, кросс-кантри и акробатический самолет, Acro 1 имеет свободнонесущее низкоплан , одноместную закрытую кабину под куполом-пузырем , фиксированное обычное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . Самолет подвергается перегрузкам до +/-15 g . [1]
Самолет изготовлен из графита и стекловолоконных композитов. Его размах крыла 20,00 футов (6,1 м) имеет площадь крыла 75,00 кв. футов (6,968 м 2 ) и не имеет закрылков . Допустимый диапазон мощности составляет от 100 до 210 л. с. (от 75 до 157 кВт), а стандартный используемый двигатель — силовая установка Lycoming IO-360 мощностью 200 л. с. (149 кВт) , которая обеспечивает ему крейсерскую скорость 220 миль в час (350 км/ч). Емкость топливного бака 47 галлонов США (180 л; 39 имп гал) обеспечивает дальность полета 1000 миль (1600 км). [1]
Acro 1 имеет пустой вес 780 фунтов (350 кг) и полный вес 1250 фунтов (570 кг), что дает полезную нагрузку 470 фунтов (210 кг). С полным топливом 47 галлонов США (180 л; 39 имп гал) полезная нагрузка составляет 188 фунтов (85 кг). [1]
Производитель оценивает время строительства из поставляемого комплекта в 700 часов. [1]
История эксплуатации
К 1998 году компания сообщила, что один экземпляр был поднят в воздух. [1]
В ноябре 2014 года три экземпляра были зарегистрированы в США Федеральным управлением гражданской авиации . [3] [4]
Технические характеристики (Акро 1)
Данные AeroCrafter [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Длина: 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
- Размах крыльев: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
- Площадь крыла: 75,00 кв. футов (6,968 м 2 )
- Масса пустого: 780 фунтов (354 кг)
- Вес брутто: 1250 фунтов (567 кг)
- Емкость топливного бака: 47 галлонов США (180 л; 39 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 × Lycoming IO-360, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, впрысковый четырехтактный авиационный двигатель , 200 л.с. (150 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной винт постоянной скорости
Производительность
- Максимальная скорость: 245 миль/ч (394 км/ч, 213 узлов)
- Крейсерская скорость: 220 миль/ч (350 км/ч, 190 узлов)
- Скорость сваливания: 58 миль/ч (93 км/ч, 50 узлов)
- Диапазон: 1000 миль (1600 км, 870 миль)
- Практический потолок: 25 000 футов (7 600 м)
- пределы g: +/-15
- Скорость подъема: 3000 футов/мин (15 м/с)
- Нагрузка на крыло: 16,67 фунт/кв. фут (81,4 кг/м 2 )
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
- ^ abcdefg Пёрди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 109. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ↑ Experimental Aircraft Association (2013). "Acro 1". Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Получено 2 декабря 2013 года .
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (4 ноября 2014 г.). "Результаты расследования по марке/модели, Acro 1" . Получено 4 ноября 2014 г.
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (4 ноября 2014 г.). "Результаты расследования по марке/модели, Acro One" . Получено 4 ноября 2014 г.
Внешние ссылки
- Фотография Acro 1
