Рейс 248 авиакомпании Air New England
 Twin Otter, похожий на потерпевший крушение самолет | |
| Происшествие | |
|---|---|
| Дата | 17 июня 1979 г. |
| Краткое содержание | Управляемый полет, столкновение с землей (CFIT) |
| Сайт | Кэмп Гриноу, Ярмут-Порт , Ярмут , Массачусетс , США 41°41′25.62″с.ш. 70°14′30.95″з.д. / 41.6904500°с.ш. 70.2419306°з.д. / 41.6904500; -70.2419306 |
| Самолеты | |
| Тип самолета | de Havilland Canada DHC-6 Твин Оттер 300 |
| Оператор | Эйр Нью-Инглэнд |
| Регистрация | N383EX [1] |
| Происхождение полета | Аэропорт Ла-Гуардия , Нью-Йорк , Нью-Йорк , США |
| Место назначения | Аэропорт Барнстейбл Муниципальный , округ Барнстейбл , Массачусетс, США |
| Пассажиры | 8 |
| Экипаж | 2 |
| Погибшие | 1 (Пилот) [2] |
| Травмы | 4 или 5 |
| Выжившие | 9 |
Рейс 248 авиакомпании Air New England выполнял самолет De Havilland DHC-6 Twin Otter , который потерпел крушение при заходе на посадку в муниципальном аэропорту Барнстейбл в округе Барнстейбл , штат Массачусетс , 17 июня 1979 года. Все находившиеся на борту самолета выжили, за исключением пилота, который погиб мгновенно.
Обозначения рейсов, маршрут и экипаж
В 22:48 по восточному времени 17 июня 1979 года рейс 248 с восемью пассажирами и экипажем из двух человек потерпел крушение в густой лесистой местности в районе порта Ярмут в Ярмуте , штат Массачусетс, примерно в 1,5 милях (2,4 км) к северо-востоку от муниципального аэропорта Барнстейбл при заходе на посадку по системе инструментальной посадки (ILS). [2] Катастрофа произошла в конце полета из аэропорта Ла-Гуардия в Нью-Йорке , штат Нью-Йорк . Самолет, пилотируемый соучредителем Air New England Джорджем Парментером, находился в нескольких милях от взлетно-посадочной полосы.
Крушение
Самолет разбился посреди лагеря Гриноу, густо заросшего лесом лагеря бойскаутов Америки . Парментер погиб в результате крушения. Второй пилот и несколько пассажиров получили ранения.
Непострадавшая пассажирка сумела пробраться через густые заросли к шоссе Mid Cape Highway (маршрут 6) и остановила проезжающую машину. Водитель отвез ее в аэропорт, где она сообщила властям о крушении. Спасатели с помощью грузовика для расчистки кустов смогли прорубить проход через кусты к месту крушения и оказать помощь выжившим. [3]
Книга
В июне 2009 года автор Роберт Сэббаг , один из пассажиров рейса 248 авиакомпании Air New England, выпустил книгу под названием « Down Around Midnight» (Viking Adult, ISBN 978-0-670-02102-4 ), в которой содержится рассказ о катастрофе из первых уст от выживших и спасателей. [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Реестр FAA (N383EX)". Федеральное управление гражданской авиации .
- ^ ab "Подробности аварии". Air Crash Info.com . Получено 2009-06-16 .
- ^ "Воспоминания об авиакатастрофе 1979 года сохраняются на | CapeCodOnline.com". Архивировано из оригинала 2010-03-15 . Получено 2018-10-05 .
- ^ Sabbag, Robert (11 июня 2009). Down Around Midnight: A Memoir of Crash and Survival . Viking Adult. ISBN 978-0670021024.
Внешние ссылки
- Окончательный отчет об аварии - Национальный совет по безопасности на транспорте - Копия в Университете аэронавтики Эмбри-Риддла
- Подробности аварии
- Описание аварии
