Агуста А.104

Итальянский прототип легкого вертолета 1960 г.
A.104 Геликар
Прототип A.104, представленный на Парижском авиасалоне 1963 года в аэропорту Ле-Бурже
Общая информация
ТипЛегкий вертолет
ПроизводительАгуста
Статусни одного активного, один сохранен
Основной пользовательпроизводитель
Количество построенных3
История
Первый полетДекабрь 1960 г.

Agusta A.104 Helicar — итальянский прототип лёгкого коммерческого вертолёта, впервые поднявшийся в воздух в декабре 1960 года .

Производство

A.104 был слегка увеличенной версией A.103 , и добавил второе сиденье рядом с сиденьем пилота. Кабина была закрыта плексигласовым пузырем с двигателем сзади, а хвостовой винт переносился на закрытой балке.

Было построено два прототипа с поршневым двигателем, а затем один экземпляр с турбинным двигателем, обозначенный как A.104BT . Производство не началось.

Уцелевшие самолеты

Пример самолета A.104 хранится в музее Agusta , который обслуживается компанией Agusta и расположен к югу от миланского аэропорта Мальпенса . [1]

Варианты

A.104 Геликар
Два опытных самолета, оснащенных поршневыми двигателями Agusta GA.140 с пониженной мощностью .
A.104BT Helicar
Единственный пример вертолета Helicar с турбовальным двигателем Agusta A.270 мощностью 270 л.с. (201 кВт).

Технические характеристики

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1961–62 [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 1 пассажир
  • Длина: 6,35 м (20 футов 10 дюймов)
  • Рост: 2,35 м (7 футов 9 дюймов)
  • Масса пустого: 380 кг (838 фунтов)
  • Полная масса: 640 кг (1411 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Agusta GA.140, четырехцилиндровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения , 100 кВт (140 л.с.) (снижена до 89 кВт (120 л.с.))
  • Диаметр несущего винта: 7,95 м (26 футов 1 дюйм)
  • Площадь несущего винта: 49,6 м2 ( 534 кв. фута)

Производительность

  • Максимальная скорость: 165 км/ч (103 мили/ч, 89 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 135 км/ч (84 мили/ч, 73 узла)
  • Дальность: 330 км (210 миль, 180 миль)
  • Выносливость: 2 ч 30 мин
  • Практический потолок: 3000 м (9800 футов) (статический потолок висения в условиях влияния земли)
  • Скорость подъема: 4,1 м/с (810 фут/мин)

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ Огден 2006, стр. 306
  2. ^ Тейлор 1961, стр. 97
  • Огден, Боб (2006). Авиационные музеи и коллекции континентальной Европы . Тонбридж, Кент, Англия: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.
  • Симпсон, Р.У. (1998). Вертолеты и винтокрылые машины Airlife . Рэмсбери: Airlife Publishing. С. 32, 36.
  • Тейлор, Джон У. Р. (1961). Все мировые самолеты Джейн 1961–62 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 40.
  • luftfahrt-archiv.de
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Agusta_A.104&oldid=1256095003"