Аэромарин Б-45
| Б-45 | |
|---|---|
 | |
| Аэромарин Б-45 | |
| Тип | поршневой двигатель V-8 |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Аэромарин |
| Первый запуск | 1915 |
| Варианты | Аэромарин Б-90 |
Aeromarine B-45 — авиационный двигатель, построенный Aeromarine Plane and Motor Company в 1915 году. B-45 имеет ту же конфигурацию цилиндра, хода поршня и клапана, что и B-90 , за исключением конфигурации V-образного развала цилиндров с углом развала цилиндров 45°. Другим основным отличием являются литые алюминиевые цилиндры вместо чугунных, как у B-90, что обеспечивает экономию веса в 40 фунтов (18 кг). [1] [2]
Технические характеристики
Данные из Энциклопедии авиационных двигателей [2]
Общая характеристика
- Тип: 8-цилиндровый V-образный поршневой двигатель с углом развала цилиндров 45°
- Диаметр ствола : 3,625 дюйма (92,08 мм)
- Ход поршня : 5,125 дюйма (130,18 мм)
- Рабочий объем : 423,2 куб. Дюймов (6,94 л)
- Длина: 42,875 дюйма (1089,02 мм)
- Ширина: 22,375 дюйма (568,32 мм)
- Высота: 36,875 дюйма (936,62 мм)
- Сухой вес : 420 фунтов (190 кг)
- Дизайнер: Джозеф Боланд
Компоненты
- Клапанный механизм : 2 впускных и 2 выпускных клапана на цилиндр, DOHC
- Топливная система: один карбюратор Zenith 1,75 дюйма, дуплекс
- Тип топлива: бензин
- Система охлаждения: Водяная
- Редуктор : .571:1
- Зажигание: 2 магнето Dixie 800.
Производительность
- Выходная мощность: 170 л.с. (130 кВт) номинальная при 2635 об/мин
- Степень сжатия : 5 к 1
- Удельная мощность : 0,40 л.с./фунт (0,66 кВт/кг)
Ссылки
- ^ "Motors". Aerofiles . Получено 23 марта 2018 г. .
- Faurote, Fay Leone (1919). Aircraft Year Book . Американские авиационные публикации. - ^ ab Angle, Glenn D. (1921). Энциклопедия авиационных двигателей. Дейтон, Огайо: THE OTTERBEIN PRESS. С. 24–25.
