Аэрокар Аэро-Самолет
| Аэро-Самолет | |
|---|---|
 Taylor Aerocar III, аналог Aerocar Aeroplane | |
| Общая информация | |
| Тип | Легкие самолеты |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Аэрокар |
| Количество построенных | 1 |
| История | |
| Первый полет | 1964 |
| Разработано из | Тейлор Аэрокар |
Aerocar II Aero-Plane был необычным легким самолетом, который летал в Соединенных Штатах в 1964 году . Он был разработан на основе дорожного самолета Aerocar конструктора Моултона Тейлора , но не мог использоваться как дорожное транспортное средство. Он использовал крылья и хвост, разработанные для Aerocar, с новой кабиной из стекловолокна . Исключение деталей, необходимых для дорожной эксплуатации, позволило перевозить еще двух пассажиров. Был построен только один экземпляр. [1]
Технические характеристики (Aerocar Aero-Plan)
Данные из Jane's All The World's Aircraft 1961–62 [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 пассажира
- Длина: 22 фута 9 дюймов (6,93 м)
- Размах крыльев: 34 фута 0 дюймов (10,36 м)
- Рост: 7 футов 6 дюймов (2,29 м)
- Площадь крыла: 190 кв. футов (18 м 2 )
- Масса пустого: 1200 фунтов (544 кг)
- Вес брутто: 2200 фунтов (998 кг)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-320, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением , мощностью 143 л.с. (107 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные Hartzell HA12 UF, диаметром 6 футов 4 дюйма (1,93 м)
Производительность
- Максимальная скорость: 127 миль/ч (204 км/ч, 110 узлов)
- Крейсерская скорость: 110 миль/ч (180 км/ч, 96 узлов)
- Скорость сваливания: 50 миль/ч (80 км/ч, 43 узла)
- Дальность: 500 миль (800 км, 430 морских миль) с дополнительным баком
- Практический потолок: 13 000 футов (4 000 м)
- Скорость подъема: 750 футов/мин (3,8 м/с)
Смотрите также
Сопутствующие разработки:
Ссылки
- ^ "нет". Flying Magazine : 51. Март 1960.
- ^ Тейлор, Джон У. Р. (1961). Все самолеты мира Джейн 1961–62 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 199.
Внешние ссылки
- aerofiles.com
