Приключенческая серия F
| Серия F | |
|---|---|
| Роль | Парамотор |
| Национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Приключения SA |
| Статус | Производство завершено |
Серия Adventure F — это семейство французских парамоторных конструкций, разработанных и произведенных компанией Adventure SA из Мере, Йонна , для парапланеризма с двигателем . [1] [2] [3]
Проектирование и разработка
Серия самолетов имеет высокорасположенное крыло парапланерного типа , одноместное размещение и один двигатель в конфигурации толкающего винта . Взлет и посадка осуществляются пешком. Серия была разработана для портативности и, как следствие, имеет небольшие размеры и легкий вес. Все версии могут быть разобраны для перевозки в багажнике автомобиля или зарегистрированного багажа на рейсе авиакомпании. [1] [2] [3]
Среди доступных на заводе опций были электростартер, указатель уровня топлива, более тихий четырехлопастной винт и возможность перевозки второго человека в тандеме . [1]
Варианты
- Ф1
- Базовая модель линейки, оснащенная двигателем Solo 210 мощностью 15 л.с. (11 кВт) . F1 может перевозить пилота весом от 100 до 160 фунтов (от 45 до 73 кг). Продавался за 6500 долларов США в 2001 году. [1]
- Ф2
- Оснащен двигателем Solo 210 мощностью 15 л. с. (11 кВт), опционально доступен двигатель Zenoah G-25 мощностью 25 л. с. (19 кВт) . F2 может перевозить пилота весом от 130 до 185 фунтов (от 59 до 84 кг). Продавался за 7000 долларов США в 2001 году. [1] [2]
- Ф3
- Оснащенный двигателем Zenoah G-25 мощностью 25 л.с. (19 кВт) , F3 может перевозить пилота весом от 150 до 210 фунтов (от 68 до 95 кг). Продавался за 7000 долларов США в 2001 году. [1] [2] [3]
- Ф4
- Оснащенный двигателем Zenoah G-25 мощностью 25 л. с. (19 кВт) , F4 может перевозить пилота весом от 170 до 240 фунтов (от 77 до 109 кг). Продавался за 7000 долларов США в 2001 году. [1] [2]
Технические характеристики (F1)
Данные из Клише [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Площадь крыла: 300 кв. футов (28 м 2 )
- Масса пустого самолета: 48 фунтов (22 кг) плюс масса крыла
- Емкость топливного бака: 2,5 галлона США (9,5 л; 2,1 британских галлона)
- Силовая установка: 1 × Solo 210 , одноцилиндровый, двухтактный , с воздушным охлаждением, авиационный двигатель , мощностью 14,5 л.с. (10,8 кВт)
- Винты: 2-лопастные, композитные
Производительность
- Крейсерская скорость: 26 миль/ч (42 км/ч, 23 узла)
- Скорость подъема: 300 футов/мин (1,5 м/с)
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcdefgh Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. D-20. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcde Бертран, Ноэль; Рене Кулон и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2003-04 , стр. 62. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ abc Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, пятое издание , стр. 336. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
