Аделина (ракетная ступень)
Adeline ( Advanced E expendable Launcher with Innovative engine E conomy ) — концепция многоразовой первой ступени ракеты , которая могла бы самостоятельно возвращаться на Землю после запуска с использованием технологии беспилотников для горизонтальной посадки на взлетно-посадочную полосу. Airbus Defence and Space разработала концепцию дизайна.
Обзор
Концепция предусматривает ракетный ускоритель, включающий винтовые двигатели и авионику, чтобы обеспечить его восстановление путем мягкой посадки на взлетно-посадочную полосу. Затем ускорители будут отремонтированы и повторно использованы в другом полете .
После того, как ступень исчерпает свой ресурс во время запуска, модуль двигателя сбрасывается для повторного входа в атмосферу. В определенный момент снижения Adeline раскроет свои небольшие крылышки и направится к взлетно-посадочной полосе, планируя. По мере приближения к взлетно-посадочной полосе будут раскрыты шасси и два небольших толкающих винта для выполнения горизонтальной посадки с питанием. Концепция позволит повторно использовать 80% экономической ценности ступени: двигатель, авионику и отсек для силовой установки. [1] Двигатели можно будет повторно запускать примерно 10–20 раз. [2] Такой подход может иметь несколько преимуществ по сравнению с успешно проверенной технологией SpaceX, которая регулярно возвращает свои ракеты первой ступени. [1] В частности, это позволяет избежать высоких нагрузок, которые испытывают их двигатели ускорителей во время торможения для вертикальной посадки, а для геостационарного полета потребуется всего около 2000 кг топлива для безопасного возвращения на землю по сравнению с предполагаемыми 35 000 кг, которые, по оценкам Airbus, необходимы для возвращения ускорителя SpaceX на стартовую площадку. Топливо составляет лишь незначительную часть стоимости общего запуска, однако для достижения снижения стоимости запуска на 21–40 % полезная нагрузка Falcon 9 уменьшается с 8300 кг до 5500 кг, что увеличивает стоимость за килограмм на треть [3] и сводит на нет большую часть экономии, истинное преимущество в стоимости будет при перевозке полезных грузов клиентов значительно ниже потенциала подъемной силы ракеты, где в противном случае неиспользованная подъемная сила может быть использована для дополнительного топлива для повторного использования ракеты.
Эта концепция может быть использована в будущем развитии Ariane 6 [4] или любой жидкотопливной ракеты. [2] [1] Инженеры проекта считают, что она может окупить 20–30 % стоимости полета при дополнительных затратах на вес около 10 %.
Airbus начал эту программу в 2010 году и к маю 2015 года инвестировал около 15 миллионов евро в программу многоразовых технологий; были запущены масштабные модели. [2] Ariane 6 разрабатывается для Airbus Defence and Space, Adeline появится позже. [1]
В 2018 году представитель дирекции пусковых установок CNES заявил, что эта концепция «не представляет финансового интереса». [5]
Смотрите также
- Ариан (семейство ракет)
- Сравнение семейств орбитальных ракет-носителей
- Жидкостный ускоритель обратного хода , отмененный проект DLR по разработке многоразовых ускорителей для Ariane 5
- Многоразовая пусковая система
- Крылатая многоразовая зондирующая ракета (WIRES)
- RETALT , многоразовые пусковые системы
- SUSIE , еще одна концепция внедрения возможности повторного использования в Ariane 6
Ссылки
- ^ abcd de Selding, Peter B. (5 июня 2015 г.). «Встречайте Аделину, ответ Airbus на возможность повторного использования SpaceX». Space News . Получено 05.06.2015 .
- ^ abc Амос, Джонатан (5 июня 2015 г.). «Airbus представляет концепцию многоразовой ракеты „Аделина“». BBC News . Получено 05.06.2015 .
- ^ Питер Б. де Селдинг (25 апреля 2016 г.). «Многоразовый Falcon 9 от SpaceX: какова реальная экономия средств для клиентов?». SpaceNews.com . Получено 25.11.2017 .
- ^ Коппингер, Роб (11 июня 2015 г.). «Проект Airbus Adeline направлен на создание многоразовых ракет и космических буксиров». Space.com . Получено 11 июня 2015 г.
- ^ "Ariane 6 и далее". 21 мая 2018 г. Получено 23 мая 2018 г.
Внешние ссылки
- Аделин: решение Airbus Defence and Space по повторному использованию космических аппаратов, видео
- Airbus тестирует концепции повторного использования деталей ракеты — статья, включающая схему профиля миссии
 | Эта статья по ракетостроению — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья о робототехнике — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
