Адаро Чирта
| Чирта | |
|---|---|
.jpg/1280px-Adaro_Chirta_(Lei_Ailes_1935).jpg) Адаро Чирта (Лей Айлес 1935) | |
| Общая информация | |
| Тип | Тренер |
| Национальное происхождение | Испания |
| Производитель | Адаро |
| Дизайнер | Хулио Адаро Таррадильос |
| Количество построенных | 1 |
| История | |
| Первый полет | начало 1935 г. |
Adaro 1.E.7 Chirta — испанский военный учебно-тренировочный самолет, построенный незадолго до начала гражданской войны в Испании .
Проектирование и разработка
Разработанный в 1934 году в ответ на требования испанских ВВС в рамках программы модернизации, Chirta был обычным полуторапланом , построенным из дерева и металла, с размещением курсанта и инструктора в тандемных открытых кабинах. Слегка сужающиеся крылья имели элероны только на верхних крыльях; необычно, что они покрывали весь размах. Топливо перевозилось в верхнем крыльевом баке. В задней кромке верхнего крыла имелся вырез для лучшего обзора вверх с заднего сиденья; переднее сиденье находилось под крылом. Треугольный киль нес слегка закругленный, несбалансированный руль направления . Шасси с хвостовым костылем имело обтекаемые колеса на V-образных основных стойках. Chirta предназначался для проведения истребительной подготовки и полностью пилотажа. [1]
Хотя точная дата первого полета Chirta неизвестна, к началу июля 1935 года он уже летал и был достаточно развит, чтобы принять участие в конкурсных испытаниях по контракту на учебный самолет. [2] Он был оценен против Gil-Pazó GP-1 и Hispano E-34, но занял третье место, [2] поэтому контракт на производство не был заключен. Дальнейшие образцы не были построены, хотя прототип сохранился неповрежденным по крайней мере до ноября 1936 года, когда франкистские войска захватили Куатро Виентос , где проходили испытания. [1]
Технические характеристики
Данные из Les Ailes 23 мая 1935 г. [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 6,50 м (21 фут 4 дюйма)
- Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
- Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 20 м2 ( 220 кв. футов)
- Масса пустого: 450 кг (992 фунта)
- Полная масса: 720 кг (1587 фунтов)
- Емкость топливного бака: 150 л (33 британских галлона; 40 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Walter Junior, 4-цилиндровый, перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 75 кВт (100 л.с.)
- Винты: 2-лопастные
Производительность
- Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)
- Крейсерская скорость: 150 км/ч (93 мили/ч, 81 узел)
- Скорость сваливания: 70 км/ч (43 мили/ч, 38 узлов)
- Минимальная скорость управления : 70 км/ч (43 мили/ч, 38 узлов)
- Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
- Практический потолок: 5000 м (16000 футов)
- Взлетная дистанция: 70 м (230 футов)
- Длина пробега при посадке: 60 м (200 футов)
Ссылки
.jpg){kind=link}
- ^ ab Howson, Gerald (1990). Самолеты гражданской войны в Испании . Лондон: Putnam Aeronautical Books. стр. 35. ISBN 0-85177-842-9.
- ^ ab "Un concours d'avion-école" . Ле-Эль (735): 9. 18 июля 1935 г.
- ^ "L'avions-école de Adaro "1.E-7"" . Ле-Эль (727): 3. 23 мая 1935 г.
