Адам Хан | |
---|---|
Национальность | британский Пакистанец через двойное гражданство |
Полное имя | Адам Лэнгли-Хан |
Рожденный | ( 1985-05-24 )24 мая 1985 г. Бридлингтон , Восточный райдинг Йоркшира , Англия |
Евросерия 3000 карьера | |
Дебютный сезон | 2008 |
Текущая команда | Формула ТП |
Номер автомобиля | 14 |
Начинается | 12 |
Победы | 3 |
Поляки | 2 |
Самые быстрые круги | 2 |
Лучший результат | 3-е место в 2008 году |
Предыдущие серии | |
2008 2008 2005–06 - 2007–08 2005 2004 – 2005 2003 и 2005 2003 2002 | Евросерия 3000 GP2 Азиатская серия A1GP Австрийская F3 Британская F3 Немецкая Формула 3 Формула Renault V6 Еврокубок Испанская F3 |
Адам Лэнгли-Хан (родился 24 мая 1985 года) [1] — британский автогонщик пакистанского происхождения.
Хан начал заниматься гонками с интенсивного курса в гоночной школе BRDC Silverstone в 2001 году и совместно участвовал в нескольких гонках Junior Formula Ford. [2]
В следующем году он принял участие в четырех гонках в рамках стипендиального класса зимней серии Формулы-3 BRDC. [2]
В мае 2003 года Эдди Джордан поддержал карьеру Адама Хана, когда Хану было 17 лет, для участия в Еврокубке Формулы Renault V6 2003 года . [2] В октябре того же года он присоединился к программе Performance Racing. [3]
После создания команды A1 Team Pakistan Нур Али стал первым гонщиком, заявленным в первом сезоне Гран-при A1 2005–06 , но перед первым раундом его заменил Адам Хан. [4]
В первой гонке в Брэндс-Хэтче Хан квалифицировался на 7-м месте и закончил спринтерскую гонку на 8-м месте. У команды возникли проблемы на пит-стопе в основной гонке, в результате чего Хан финишировал 13-м. После этого команда не смогла набрать ни одного очка до финальной гонки в Китае, где Хан финишировал пятым. Команда пропустила три раунда после того, как Хан получил травму в аварии на тренировке в Южной Африке , хотя Энрико Токкачело был выбран в качестве запасного водителя, не набравшего очков, на эти выходные. [5] Пакистан занял 20-е место в турнирной таблице с общим количеством очков 10. [6]
Во втором выпуске Хан покинул команду, а Нур Али был отозван для участия в гонках во втором сезоне. Хан сделал перерыв в гонках, сосредоточившись вместо этого на изучении бизнеса в Королевском колледже Лондона . [7] [8] [9]
Хан вернулся в команду на третий сезон . [6] [10] Единственное очко в сезоне Хан набрал, когда занял 10-е место в спринтерской гонке в Новой Зеландии.
В августе 2008 года Хан подготовился к новому сезону A1GP. [11] 10 сентября 2008 года Хан был объявлен как гонщик и держатель места в команде на сезон 2008–09 . Team Craft взяла на себя управление командой. Команда не появилась ни на одном мероприятии в том сезоне, сначала из-за проблем с установкой Хана на новое шасси, а затем из-за совпадения дат с обязанностями Хана в качестве демонстрационного пилота для Renault F1 Team . [12] [13]
Участвуя в серии Euro3000 в 2008 году, заняв третье место, и несмотря на пропуск первых четырех гонок, он едва не упустил чемпионский титул. Его выступления были замечены боссами Renault F1 , и он стал их тестовым и демонстрационным пилотом F1 в 2009 году вместе с Фернандо Алонсо и Нельсоном Пике-младшим . [8] [14] [15]
Хан родился в Бридлингтоне , Йоркшир , в семье британских пакистанцев . [7] Он был назначен официальным послом правительства по автоспорту в Пакистане, а в 2006 году получил премию молодых спортсменов от президента страны Первеза Мушаррафа . [7]
Сезон | Ряд | Команда | Расы | победы | Поляки | Быстрые круги | Очки | Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Евросерия 3000 | Формула ТП | 12 | 3 | 3 | 2 | 55 | 3-й |
2008 | Итальянская Формула 3000 | Формула ТП | 6 | 2 | 1 | 1 | 25 | 6-й |
2008 | GP2 Азия Серия | Команда Арден | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28-е |
2007–08 | Гран-при А1 | Команда А1 Пакистан | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20-й (1) |
2005–06 | Гран-при А1 | Команда А1 Пакистан † | 14 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20-й (1) |
2005 | Британская Формула 3 – Национальный класс | Гонки Performance Racing в Европе | 4 | 0 | 0 | 0 | 18 | 11-й |
2005 | Немецкая Формула-3 | Гонки Performance Racing в Европе | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18-й |
2005 | Австрийская серия Формулы-3 | 7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6-й | |
2004 | Британская Формула 3 – Стипендиальный класс | Гонки Алана Доккинга | 9 | 0 | 0 | 0 | 78 | 6-й |
2003 | Еврокубок Формулы Renault V6 | ПЛОТИНЫ | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22-й |
2003 | Немецкая Формула-3 | Гонки Performance Racing в Европе | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23-й |
2002 | Испанская Формула-3 | G-Tec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
† На этапе в Дурбане он получил травму в результате аварии на тренировке.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Команда А1 Пакистан | GBR SPR 7 | GBR FEA Ret | GER SPR Ret | GER FEA 12 | POR SPR Ret | ПОР ВЭД 15 | Австралийский SPR 12 | Австралийский FEA 11 | МЫС СПР 13 | MYS FEA Ret | ОАЭ SPR 16 | ОАЭ FEA Ret | ЮАР СПР | РСА ВЭД | ИДН SPR | ИДН ВЭД | МЕКСИКАНСКАЯ СПР | МЕКС ВЭД | США SPR | США ВЭД | ЧНСПР 12 | ЧНФЭА 5 | 20-й | 10 |
2007–08 | NED SPR 18 | НЭД ФЭА 17 | ЧЕХИЯ SPR 15 | ЧЕХИЯ ФЭД 20 | MYS SPR 17 | МИС ФЭА 14 | CHN SPR 14 | ЧН ФЭА 14 | Новая Зеландия SPR 10 | NZL FEA 11 | AUS SPR в отставке | Австралийский FEA 12 | ЮАР СПР 12 | RSA FEA Ret | MEX SPR Ret | МЕКС ВЭД 18 | CHN SPR 16 | ЧН ФЭД 17 | Великобритания SPR 18 | GBR FEA Ret | 20-й | 1 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Доверие команде Арден | UAE1 FEA 18 | ОАЭ1 SPR 15 | IND FEA Ret | ИНД СПР 11 | МАЛ ФЕА | МАЛ СПР | BHR ВЭД | БХР СПР | UAE2 ВЭД | ОАЭ2 SPR | 28-е | 0 |
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )