Действия 9 сентября 1796 г.

Действия 9 сентября 1796 г.
Часть французских революционных войн
Карта Ост-Индии. Место битвы отмечено красным
Дата 8–9 сентября 1796 г. Расположение У берегов Суматры , недалеко от Банда-Ачех 5°33′с.ш. 95°51′в.д. / 5,55°с.ш. 95,85°в.д. / 5,55; 95,85 Результат Неокончательный
Воюющие стороны
Франция	Великобритания
Командиры и лидеры
Пьер Сезар Шарль де Серси	Ричард Лукас
Сила
6 фрегатов	2 линейных корабля
Жертвы и потери
42 убитых 104 раненых	24 убитых 84 раненых

Действие 9 сентября 1796 года было нерешительным небольшим морским сражением между небольшим французским флотом и британскими королевскими эскадрами у северо-западной Суматры , около Банда-Ачех , во время Французских революционных войн . Французская эскадра состояла из шести фрегатов, занимавшихся коммерческими набегами на британские торговые пути, проходящие через захваченные части Голландской Ост-Индии , и представляла значительную угрозу ослабленным британским военно-морским силам в регионе. Британские силы состояли из двух 74-пушечных линейных кораблей, спешно объединенных в пару, чтобы противостоять продвижению французской эскадры на восток.

Французская эскадра под командованием контр-амирала Пьера Сезара Шарля де Серсея покинула свою базу на острове Иль-де-Франс в июле и крейсировала у Цейлона и Транкебара , прежде чем отправиться на восток. До сих пор ее движение не встречало сопротивления, поскольку британские силы в Ост-Индии были сосредоточены в Саймонс-Тауне на западе и Малакке на востоке. После набега на судоходство в Банда-Ачехе 1 сентября эскадра отплыла на восток, чтобы атаковать Пенанг . 8 сентября, когда французы выгружали припасы с захваченного британского торгового судна к востоку от Банда-Ачеха, были замечены два больших паруса. Это были HMS Arrogant и HMS Victorious , отправленные, чтобы отогнать французов, прежде чем они смогут атаковать разбросанные британские суда и порты в регионе.

Хотя британские корабли были значительно крупнее любого французского судна, фрегаты были многочисленнее и маневреннее. Ни одна из сторон не могла позволить себе получить значительный урон в битве, поэтому каждая стремилась оттеснить другую, а не добиться полной победы. 9 сентября фрегаты Серсея выстроились в боевую линию , успешно вступив в бой сначала с Arrogant , а затем с Victorious и нанеся урон каждому из них, не давая им поддерживать друг друга. Французские фрегаты, особенно Vertu и Seine , также пострадали, и к позднему утру обе стороны вышли из боя, британцы отступили в Мадрас для ремонта, в то время как Серсея встал на якорь у острова Кингс в архипелаге Мергуи , в конечном итоге укрывшись в Батавии .

В начале 1796 года французские и союзные войска были почти полностью вытеснены из Индийского океана , а большинство колоний союзной Франции Батавской республики пали под натиском британских вторжений в 1795 году. ^[1] Единственное значительное французское присутствие было на острове Иль-де-Франс и нескольких других близлежащих островах, откуда эскадра из двух фрегатов периодически действовала против британской торговли. ^[2] Британцы были настолько уверены в своем превосходстве, что разделили свои силы, с большой эскадрой, базирующейся в Саймонс-Тауне в Капской колонии Южной Африки под командованием сэра Джорджа Кейта Элфинстоуна , и меньшими рассредоточенными силами, действовавшими под командованием Питера Ренье в Голландской Ост-Индии , базировавшимися в захваченном порту Малакка . ^[3] Важные торговые порты Калькутта , Мадрас и Бомбей были в значительной степени незащищены, как и ценные торговые пути, которые их поддерживали. ^[4]

4 марта 1796 года французы получили значительное подкрепление, когда эскадра из четырех фрегатов и двух корветов отплыла из Рошфора под командованием контр-адмирала Пьера Сезара Шарля де Серсея . Оба корвета были потеряны до того, как эскадра покинула Бискайский залив , а фрегат Cocarde был вынужден вернуться в порт после того, как сел на мель. ^[5] После пополнения запасов в Ла-Пальме и соединения с заменяющим фрегатом Vertu эскадра беспрепятственно продвигалась вперед, захватив несколько британских и португальских судов, включая два «Индийских корабля» в Южной Атлантике и Западной части Индийского океана. ^[6] Эскадра была отправлена ​​в первую очередь не для увеличения французского военного присутствия в Ост-Индии, а скорее для обеспечения соблюдения указа Национального конвента об отмене рабства на острове Иль-де-Франс . Сельскохозяйственная экономика острова зависела от рабства, чтобы оставаться прибыльной, и колониальный комитет просто проигнорировал указ, когда он впервые появился в 1795 году. ^[7] Затем этим вопросом занялся Комитет общественной безопасности , который направил агентов Бако и Бернеля , чтобы обеспечить выполнение постановления, при поддержке 800 солдат под командованием генерала Франсуа-Луи Магаллона. ^[8]

По прибытии в Порт-Луи 18 июня агенты столкнулись с большим отрядом тяжеловооруженных ополченцев, выступавших против отмены рабства. Хотя они приказали Магаллону атаковать островитян, генерал отказался, и агенты были отправлены обратно в море на небольшом корвете, в конечном итоге вернувшись в Европу. ^[9] Серси остался в Ост-Индии, переоборудовав свои корабли и присоединив свою эскадру к той, что уже находилась в Иль-де-Франс. Эти силы он разделил, отправив Пренеза и корвет патрулировать Мозамбикский пролив . ^[10] Оставшиеся шесть фрегатов, включая Vertu , Régénérée , Forte , Seine , Prudente и Cybèle , с каперской шхуной Alerte , Серси 14 июля направил на восток, в сторону Бенгальского залива . ^[11]

Sercey не знал, насколько разбросаны британские силы в регионе, и послал Alerte на разведку вперед после того, как эскадра прибыла к Цейлону . Капитан Drieu из Alerte допустил ошибку в расчетах, атаковав корабль 14 августа, который оказался 28-пушечным британским экспедиционным фрегатом HMS Carysfort , и на борту Alerte британские захватчики обнаружили документы, раскрывающие точные масштабы сил и намерений Sercey. ^{[12] Капитан} Carysfort не мог предупредить какие-либо союзные корабли, поскольку его небольшой фрегат был единственным британским военным кораблем в Бенгальском заливе, и поэтому вместо этого он организовал передачу Sercey ложной информации о вымышленной британской боевой эскадре в Мадрасе. Этого было достаточно, чтобы удержать Sercey от задержки в этом районе, и после рейда вдоль побережья до Tranquebar его эскадра снова отплыла на восток. ^[13]

1 сентября Серси совершил набег на Банда-Ачех , захватив несколько торговых судов, а 7 сентября захватил небольшое торговое судно Favourite у северо-восточного побережья Суматры , направлявшееся для атаки на британский порт Пенанг . На следующее утро, когда его эскадра перегружала рис с приза, вдалеке на северо-востоке появились два больших паруса. ^[13] Эти паруса принадлежали 74-пушечным британским линейным кораблям HMS Arrogant под командованием капитана Ричарда Лукаса и HMS Victorious под командованием капитана Уильяма Кларка. Эти корабли были отправлены в Ост-Индию из Мыса в начале августа по приказу Эльфинстоуна и занимались защитой британской торговли с Китаем . Когда до Пенанга дошли новости о том, что Серси находится в этом регионе, Лукас приказал Кларку присоединиться к нему в поисках французов в Малаккском проливе . ^[14]

Лукас впервые заметил французов в 06:00 8 сентября, примерно в 24 морских милях (44 км) к востоку от мыса Педро, северо-восточной оконечности Суматры. К 10:00 Серси определил, что вновь прибывшие, вероятно, враждебны, и построил свои фрегаты в боевую линию , повернув оверштаг для разведки. ^[15] Лукас и Кларк совещались в 14:00, Кларк полагал, что два из кораблей были французскими линейными кораблями, в то время как Лукас правильно настаивал, что это были шесть фрегатов, сопровождаемых захваченным ост-индским судном Triton . Капитаны согласились преследовать французов и заставить их вступить в бой, когда это возможно. ^[15] В 14:30 Форте определил, что приближающиеся корабли были британскими линейными кораблями, и Серси отвернулся, не желая рисковать получением серьезных повреждений в бессмысленном столкновении с двумя такими сильными противниками. Эскадра Серси попыталась укрыться в прибрежных водах, преследуемая кораблями Лукаса; К 21:30 британцы отставали от французов всего на 3 морских мили (5,6 км). ^[16]

К утру 9 сентября ветер стих, и французские фрегаты медленно плыли строем на восток вдоль северного побережья Суматры, британские корабли были близко позади. Поскольку сражение было неизбежным, Серси отдал приказ в 06:00 своей линии развернуться и захватить наветренный ориентир, в то время как Лукас повел Arrogant на путь перехвата. В 07:25 Лукас открыл огонь по ведущему французскому кораблю Vertu с расстояния 700 ярдов (640 м). ^[17] Британский корабль смог дать два бортовых залпа , прежде чем капитан Лермитт на Vertu смог ответить, первый французский залп сорвал флаг . Затем Arrogant постепенно попал под обстрел со всей французской линии, когда прошли Seine , Forte и Cybèle , а более отдаленные Régénéree и Prudente присоединились к обстрелу. Во время этой перестрелки и Arrogant , и Vertu получили повреждения парусов и такелажа, Arrogant временно потерял маневренность, поскольку ветер почти полностью стих. ^[17]

Victorious также был поражен, капитан Кларк был вынужден отступить, получив ранение после попадания обломков в бедро в 08:00. В 08:30 самый задний французский корабль, Prudente , вышел из зоны досягаемости Arrogant, оставив судно изолированным. Поскольку Лукас не мог участвовать, лейтенант Уильям Уоллер на Victorious принял командование и приказал своему кораблю вступить в бой с французами в 08:40, на Arrogant была поднята цепочка сигнальных флагов , неразборчивых при слабом ветре. ^[18] Victorious вскоре был окружен французами, с двумя фрегатами на левом носу и четырьмя на левом траверзе, все они стреляли по линейному кораблю примерно с 900 ярдов (820 м). К 10:15, когда ветер внезапно вернулся, Victorious был сильно поврежден. Используя ветер, чтобы повернуть к далекому Arrogant , Уоллер обнажил корму своего корабля и был неоднократно обстрелян . Ветер оставался нестабильным, и Victorious продолжал получать повреждения в течение следующих получаса, при этом французские корабли оставались вне секторов огня британского корабля. ^[19]

Повреждения, полученные Vertu в начале боя, сделали Lhermitte неспособным продолжать бой, и его корабль постепенно выпал из строя на юге. Капитан Пьер Жюльен Треуар также повернул Cybèle , используя тралы , чтобы добраться до Vertu и взять корабль на буксир. Когда Vertu был захвачен, а Arrogant медленно возвращался в зону поражения, ^[20] Серси приказал своей эскадре повернуть на север в 10:55, последние выстрелы с большого расстояния прозвучали с Victorious в 11:15. ^[18]

В этой таблице «Орудия» относятся ко всем пушкам , имеющимся на судне, включая орудия на главной палубе, которые принимались во внимание при расчете его скорострельности , а также к любым карронадам, имеющимся на борту. ^[21] Вес бортового залпа регистрирует общий вес снарядов, которые могли быть выпущены за один одновременный выстрел всего бортового залпа .

Корабль	Командир	Военно-морской	Оружие	Вес борта	Дополнение	Потери
						Убит	Раненый	Общий
HMS Высокомерный	Капитан Ричард Лукас		74	838 фунтов (380 кг)	584	7	27	34
HMS Victorious	Капитан Уильям Кларк		74	838 фунтов (380 кг)	493	17	57	74
Верту	Капитан Жан-Матье-Адриен Лермитт		40	1700 фунтов (770 кг)	1400	9	15	24
Сена	Капитан Латур   †		38			18	44	62
Форте	Капитан Юбер Ле Лу де Болье		44			6	17	23
Кибела	Капитан Пьер Жюльен Треуар		40			4	13	17
Регенерация	Капитан Жан-Батист Филибер Уилломез		40			0	0	0
Пруденте	Капитан Шарль Рене Магон де Медин		32			3	9	12
Источник: Клоуз, стр. 503. Клоуз объединяет цифры веса борта, экипажей и потерь. Подробности экипажей и потерь из Джеймса, стр. 353–354.

Потери с обеих сторон были тяжелыми. Arrogant был поврежден в начале битвы и потерял семь убитых и 27 раненых, в то время как Victorious , который принял на себя основную тяжесть французской атаки, потерял 17 убитых и 57 раненых, включая Кларка. Ни один из британских кораблей не был достаточно отремонтирован, чтобы продолжать бой; у Arrogant было снято несколько пушек, а его паруса и такелаж были изорваны. Victorious был поврежден не так сильно, но более одного из пяти членов команды был не в состоянии нести службу. ^[18] Все французские корабли понесли повреждения и потери, хотя Régénérée не сообщил об этом впоследствии. Vertu был поврежден в начале и понес 24 потери, Seine был поражен сильным огнем позже в битве и потерял 62 убитыми и ранеными, включая капитана. Остальная часть эскадры понесла более легкие потери: 12 на Prudente , 17 на Cybèle и 23 на Forte . ^[22]

Лукас и Кларк оставались у берегов Суматры, пока не удалось завершить основные ремонтные работы, прежде чем Arrogant взял Victorious на буксир, отведя поврежденный корабль обратно в Пенанг, а затем в Мадрас для ремонта, прибыв туда 6 октября. ^[22] Серси отказался от планов нападения на Пенанг и отплыл на север к острову Кингс в архипелаге Мергуи . Там его корабли прошли обширный ремонт, некоторые даже заменили нижние мачты. ^[20] В октябре эскадра двинулась на восток к побережью Цейлона, прежде чем повернуть обратно на запад к Батавии , где, как надеялся Серси, склады снабжения окажут большую поддержку, чем на Иль-де-Франс. Эскадра оставалась в Батавии всю зиму, уступив контроль над торговыми путями Индийского океана британцам. ^[23]

Британский историк С. Норткот Паркинсон описал это сражение как неубедительное , поскольку ни одна из сторон не смогла достичь решающего результата. Паркинсон также резко критиковал Кларка и Уоллера, обвиняя их в том, что они не смогли должным образом подготовиться к битве или эффективно маневрировать своим кораблем под огнем. ^[23] Во время битвы ни одна из сторон на самом деле не стремилась к решающему результату, обе не желали рисковать повреждениями, которые поставили бы под угрозу их миссию. Приказы Серсея заключались в том, чтобы совершать набеги на британские торговые пути, а не вступать в бой с тяжелыми военными кораблями и нести последующий ущерб: битва серьезно ограничила его возможности охотиться на британские торговые суда в Ост-Индии в 1796 году. ^{[16] [20]} Лукас стремился заблокировать проход Серсея через Малаккский пролив, но знал, что его корабли, хотя и большие и мощные, были в меньшинстве и уступали в вооружении в бою, особенно учитывая размер главной французской линии, состоящей из кораблей с батареями 18-фунтовых длинных орудий и включая Forte , один из самых больших фрегатов, которые тогда находились в море. ^[23] Уильям Джеймс считает, что если бы ветры были более благоприятными, Лукас мог бы отрезать и захватить по крайней мере два французских фрегата, но если бы Серсея попытался провести абордаж против линейных кораблей, его более многочисленные команды, вероятно, успешно захватили бы их. ^[22]

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том 1, 1793–1796 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
• Ладимир, Ф.; Моро, Э. (1856). Кампании, триумфы, реверсы, катастрофы и гражданские войны Франции 1792 года в мире 1856 года (на французском языке). Том. 5. Париж: Populaire des Villes et des Campagnes. ОСЛК  162525060.
• Паркинсон, К. Норткот (1954). Война в Восточных морях, 1793 – 1815. Лондон: George Allen & Unwin Ltd. OCLC  1000708.
• Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1, 1671–1870 (на французском языке). Рош. ISBN 978-2-9525917-0-6.