Действия от 3 марта 2009 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть пиратства в Сомали Операция Аталанта | |||||||
Рейнланд-Пфальц | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Германия Соединенные Штаты | Сомалийские пираты | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Маркус Рехбейн | Мохамуд Хаши | ||||||
Сила | |||||||
1 фрегат 2 вертолета | 1 лодка | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Никто | 9 захвачено 1 лодка захвачена |
Действие 3 марта 2009 года произошло, когда немецкий фрегат класса Bremen Rheinland-Pfalz преследовал и захватил пиратскую лодку в Аденском заливе , после того как люди на борту небольшого судна обстреляли и попытались остановить немецкий танкер MV Courier . Операция стала первым случаем, когда немецкий флот захватил вражеское судно в море со времен Второй мировой войны .
19 декабря 2008 года немецкий парламент — Бундестаг — дал зеленый свет немецкому участию в операции «Аталанта» . Миссия ВМС Германии заключалась в сопровождении торговых судов, участвующих в Мировой продовольственной программе , и при определенных обстоятельствах в предотвращении пиратской деятельности против торгового судоходства в районе операции. [1] Развертывание ВМС Германии вызвало некоторую критику со стороны офицеров ВМС, которые считали миссию по поиску небольших стеклопластиковых судов в районе, в девять раз превышающем территорию Германии, «чертовски тяжелой работой». [2]
22 января 2009 года фрегат «Рейнланд-Пфальц» под командованием Маркуса Рехбайна сменил свой однотипный корабль «Карлсруэ» на патрульной станции вокруг Африканского Рога . [2]
3 марта в 7:12 по местному времени контейнеровоз MV Courier водоизмещением 14 969 тонн, зарегистрированный в Антигуа и Барбуде , принадлежащий судоходной компании из Бремена и управляемый филиппинскими моряками, отправил сигнал бедствия, в котором сообщалось о нападении пиратов на борт небольшого судна. Нападавшие обстреляли грузовое судно из гранатометов и автоматических винтовок. Экстренный вызов был получен авианосцем Rheinland-Pfalz , который находился в 50 морских милях (93 км; 58 миль). Немецкий военный корабль направил на место происшествия свой вертолет Westland Lynx , который открыл предупредительные выстрелы по вражескому катеру. К Lynx присоединился вертолет Sikorsky SH-60 Seahawk с американского ракетного крейсера USS Monterey . [3]
Пару часов спустя пиратский катер был перехвачен немецким фрегатом и захвачен немецкими морскими пехотинцами, которые захватили девять подозреваемых. [3] Немецкая абордажная группа обнаружила тайник с одной ракетной установкой , тремя винтовками АК-47 , пистолетом Токарева , карабином и автоматической винтовкой. Все это оружие было выброшено за борт немцами, [4] по «соображениям безопасности», по словам министра обороны Германии Франца Йозефа Юнга . Некоторые из нападавших были из Судана . Это был первый случай, когда немецкий флот захватил вражеское судно и его команду в море со времен Второй мировой войны. [5]
Девять подозреваемых были переданы кенийским властям 10 марта 2009 года в соответствии с соглашением, достигнутым между Европейским союзом и Кенией всего за четыре дня до этого. [6] [7] Верховный суд Кении подверг сомнению процедуры на том основании, что ключевые доказательства были непреднамеренно уничтожены немецкими военно-морскими силами при утилизации оружия. [4] Девять человек были в конечном итоге освобождены кенийским судом 9 ноября 2010 года. [8]
{{cite web}}
: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite news}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite news}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite news}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)