Туз Магия

Ace Magic — индийский сверхлегкий трайк , разработанный Джоном Пенри-Эвансом и произведенный Ace Aviation из Тамил Наду . Самолет поставляется как полностью готовый к полету самолет. ^{[1] [2]}

Magic был разработан в соответствии с требованиями Fédération Aéronautique Internationale к категории сверхлегких самолетов , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Максимальный общий вес самолета составляет 245 кг (540 фунтов). Он также соответствует правилам US FAR 103 Ultralight Vehicles при оснащении топливным баком объемом 20 литров (4,4 британских галлона; 5,3 галлона США). ^{[1] [2]}

Magic оснащен высокорасположенным крылом , напоминающим дельтаплан , с тросовыми расчалками , системой управления смещением веса, одноместной открытой кабиной, трехопорным шасси и одним двигателем в конфигурации с толкающим винтом . ^{[1] [2]}

Разработанный в Великобритании и произведенный в Индии, самолет импортируется в Великобританию компанией P&M Aviation . ^{[1] [2]}

Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с двухсторонним крылом, покрытым парусиной Dacron . Размах его крыльев 9,2 м (30,2 фута) поддерживается одной мачтой трубчатого типа и использует раму типа «A» для управления смещением веса. Силовая установка представляет собой двухцилиндровый, двухтактный , с воздушным охлаждением , одинарным зажиганием, двигатель Rotax 447 мощностью 40 л. с. (30 кВт) . Дополнительные двигатели включают Simonini Victor 1 Plus мощностью 48 л. с. (36 кВт) и четырехтактный NS.T NS650. Система триммера, регулируемая длина ног и 60-литровые (13 имп галлонов; 16 галлонов США) кофры являются стандартным оборудованием. С крылом Cyclone самолет имеет пустой вес 115 кг (254 фунта) и полный вес 245 кг (540 фунтов), что дает полезную нагрузку 130 кг (287 фунтов). С полной загрузкой топлива 36 литров (7,9 имп гал; 9,5 гал США) полезная нагрузка составляет 104 кг (229 фунтов). ^{[1] [2]}

На базовую каретку можно установить ряд различных крыльев, включая высокопроизводительное Cyclone, спортивное 90% двухслойное Laser, промежуточное Touch и начинающее Spirit. ^{[1] [2]}

Данные Bayerl и Tacke ^{[1] [2]}

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Размах крыльев: 9,2 м (30 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 11,5 м2 ⁽ 124 кв. фута)
• Масса пустого: 115 кг (254 фунта)
• Вес брутто: 245 кг (540 фунтов)
• Емкость топливного бака: 36 литров (7,9 британских галлонов; 9,5 галлонов США)
• Силовая установка: 1 × Rotax 447 , двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель , 30 кВт (40 л.с.)
• Винты: 2-лопастные деревянные

Производительность

• Максимальная скорость: 125 км/ч (78 миль/ч, 67 узлов)
• Крейсерская скорость: 104 км/ч (65 миль/ч, 56 узлов)
• Скорость сваливания: 46 км/ч (29 миль/ч, 25 узлов)
• Скорость подъема: 6,5 м/с (1280 футов/мин)
• Нагрузка на крыло: 21,3 кг/м ² (4,4 фунта/кв. фут)

• Официальный сайт