Аэропорт округа Аккомак | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
Владелец | Комиссия аэропорта округа Аккомак | ||||||||||
Расположение | Округ Аккомак (рядом с Мелфой ), Вирджиния , США | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 47 футов / 14 м | ||||||||||
Координаты | 37°38′48″с.ш. 075°45′39″з.д. / 37,64667°с.ш. 75,76083°з.д. / 37,64667; -75,76083 | ||||||||||
Карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2008) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] |
Аэропорт округа Аккомак ( IATA : MFV , ICAO : KMFV , FAA LID : MFV ) — аэропорт общественного пользования , принадлежащий округу Аккомак , штат Вирджиния , США , [2] расположенный в 1 миле (1,6 км) к западу от центрального делового района в Мелфе , городе в округе. [1]
Аэропорт был построен Военно-воздушными силами США около 1942 года и был известен как Melfa Flight Strip . Это был аэродром аварийной посадки военных самолетов во время учебных полетов. Он был закрыт после Второй мировой войны и передан в пользование местным органам власти Управлением по военным активам (WAA). [ требуется ссылка ]
В период с апреля 1957 года по октябрь 1958 года северный конец взлетно-посадочной полосы 21, который сейчас является смещенной секцией порога , использовался для испытаний Лабораторией военно-морского вооружения .
В ходе этих испытаний самолет Vought F7U Cutlass сбрасывал имитационные атомные бомбы против взлетно-посадочной полосы для проверки пробития, необходимого для эффективности. [3]
Ремонт смещенного порога, все еще видимый на аэрофотоснимках, является следствием этих испытаний.
Аэропорт округа Аккомак занимает площадь в 100 акров, на которой находится одна взлетно-посадочная полоса , обозначенная как 3/21 с асфальтовым покрытием размером 5000 x 100 футов (1524 x 30 м). За 12-месячный период, закончившийся 30 сентября 2009 года, в аэропорту было совершено 14 056 операций воздушных судов, в среднем 38 в день: 84% — общая авиация , 8% — воздушное такси и 9% — военные . В то время в этом аэропорту базировалось 23 самолета: 22 одномоторных и 1 многомоторный. [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.