Катафалк Авраама Линкольна
| Катафалк Авраама Линкольна (Нью-Йорк) | |
|---|---|
 рисунок катафалка 1866 года | |
| Обзор | |
| Производитель | П. Рельеа, практикующий гробовщик |
| Производство | 1865 |
| Дизайнер | Питер Релиа |
Катафалк Авраама Линкольна (Нью-Йорк) был специально сконструированным катафалком , построенным для перевозки тела Авраама Линкольна во время кортежа, состоявшегося в Нью-Йорке 25 апреля 1865 года, вскоре после его убийства Джоном Уилксом Бутом . Его описывают как самый сложный из многих катафалков, использовавшихся для перевозки тела Линкольна во время двухнедельного похоронного тура, предшествовавшего его похоронам в Спрингфилде, штат Иллинойс .
Дизайн и история
Питер Релиа (1817–1896) был назначен для организации нью-йоркской части тура смерти Линкольна и строительства катафалка для парада по Манхэттену . [1] [2] Он был построен на пересечении Ист-Бродвея и Грант-стрит в течение трех дней и на виду у публики. Согласно сообщениям, собрались большие толпы, чтобы полюбоваться строительством. [1]
Катафалк описывался как «огромный», длиной 14 футов (4,3 м) и шириной 7 футов (2,1 м). Его внешняя часть была полностью черной, за исключением стеклянных стен, и была увенчана черными перьями. Его внутренняя часть была отделана белым атласом и черным бархатом , а над катафалком, на котором должен был быть установлен гроб, висел скульптурный золотой орел . Сама платформа имела дорожный просвет 5 футов (1,5 м) и была покрыта навесом высотой 15 футов (4,6 м). На каждом из четырех углов транспортного средства были три флага Соединенных Штатов . [3] [4]
В день ввода в эксплуатацию катафалк тащила упряжка из шестнадцати лошадей, покрытых черными попонами, и за каждой из них ухаживал конюх, одетый в соответствующую соболью шубу. [4]
Прием
25 апреля 1865 года катафалк, перевозивший тело Линкольна, провезли по улицам Манхэттена по пути в здание мэрии Нью-Йорка . Его сопровождал «поразительный» эскорт из 160 000 человек, включая солдат, моряков, морских пехотинцев и сановников, в громыхающей и мрачной процессии, которую наблюдали полмиллиона зрителей. [5] [4] [6] Согласно одному источнику, когда катафалк появился, он «просто парализовал всех наблюдателей своим великолепием». [1] [4]
В своей книге « Тело Линкольна: история культуры » профессор истории Университета Южной Калифорнии Ричард Уайтман Фокс заметил, что «по своей сложной символике этот катафалк превзошел другие, которые перевозили тело Линкольна по траурному маршруту». [7]
Смотрите также
- катафалк Линкольна
- Старый Боб – лошадь в сбруе , использовавшаяся в похоронном кортеже Линкольна в Спрингфилде, штат Иллинойс.
Ссылки
- ^ abc Кунхардт, Дороти (1993). Двадцать дней, повествование в тексте и фотографиях об убийстве Авраама Линкольна . Замок. стр. 168. ISBN 1555219756.
- ^ "Guide to the Relyea Family Papers". Нью-Йоркское историческое общество. Нью-Йоркский университет . Получено 24 февраля 2017 г.
- ↑ Power, JC (1889). Авраам Линкольн. С. 47–48 . ISBN 5877534629.
- ^ abcd Strausbaugh, John (2016). Город подстрекательства: История Нью-Йорка во время Гражданской войны. Grand Central Publishing. ISBN 978-1455584192.
- ^ Шварц, Барри (2003). Авраам Линкольн и кузница национальной памяти. Издательство Чикагского университета. С. 40–41 . ISBN 0226741982.
- ^ "Похоронный поезд". Мистер Линкольн и Нью-Йорк . Институт американской истории Гилдера Лермана . Получено 24 февраля 2017 г.
- ^ Фокс, Ричард (2015). Тело Линкольна: Культурная история . WW Norton & Company. ISBN 978-0393247244.
