Аберкромби (корабль 1795 г.)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | Аберкромби |
| Владелец | Фэрли и Ко. [1] |
| Порт приписки |
|
| Строитель | Джордж Форман и Натаниэль Бэкон, Калькутта [1] |
| Запущен | 1795 [1] |
| Судьба | Разбит 29 июля 1812 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 615, [1] или 670 [2] ( бм ) |
| Движение | Плыть |
Abercromby (или Abercrombie ) был спущен на воду в Калькутте в 1795 году. Он совершил один рейс из Бенгалии в Англию для Британской Ост-Индской компании . Он потерпел крушение в 1812 году.
Карьера
Капитан Джон Гилмор отплыл из Калькутты, пройдя Кеджери 1 февраля 1796 года. Abercromby достиг острова Святой Елены 23 апреля и Фалмута 21 июня, прежде чем прибыть в Блэкуолл 18 июля. [3] Он перевозил рис от имени британского правительства, которое импортировало зерно для решения проблемы высоких цен на пшеницу в Великобритании после плохого урожая.
Аберкромби был принят в реестр Великобритании 26 августа 1796 года. [4] Счет за обустройство во время пребывания в Лондоне, датированный 1 октября 1796 года, составил 1091 фунт стерлингов 4 шиллинга 8 пенсов . [5]
Abercrombie впервые появился в Реестре Ллойда за 1796 год с Л. Беттсом, капитаном, «Farly», владельцем и торговым направлением Лондон-Индия. [6] Реестр Ллойда за 1797 год исправил Farly на Fairlie, а ее торговое направление на Лондон-Ост-Индия. [2]
Британское правительство подготовило экспедицию против Манилы в 1797-8 годах, но затем отменило ее. Abercrombie был одним из судов, зафрахтованных в качестве транспорта. [7]
Судьба
В Lloyd's List сообщалось, что Abercrombie пропала в проливе Каримата , Голландская Ост-Индия, в 1812 году. Ее команда была спасена. Она совершала рейс из Бомбея , Индия, в Кантон, Китай . [8]
Сообщается, что крушение произошло 29 июля на «рифе Аберкромби» (названном так из-за обломков, которые можно было увидеть несколько лет спустя) в проливе Гаспара примерно в точке с координатами 2°29′ю.ш. 107°30′в.д. / 2,483°ю.ш. 107,500°в.д. / -2,483; 107,500 . [9]
Цитаты
- ^ abcd Хэкман (2001), с. 220.
- ^ ab Lloyd's Register (1797), Seq. №10.
- ↑ Британская библиотека: Аберкромби.
- ↑ Палата общин (1814), стр. 86.
- ↑ Палата общин (1814), стр. 613.
- ↑ Регистр Ллойда (1796), Доп. "А".
- ↑ Палата общин (1814), стр. 105.
- ^ «Морской список». Список Ллойда (4771). 18 мая 1813 г.
- ↑ Райт (1834), стр. 13.
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Палата общин, парламент, Великобритания (1814). Протоколы показаний, полученных перед Специальным комитетом по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии . Канцелярия Ее Величества.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - Райт, Джордж Ньюхэм (1834). Новый и всеобъемлющий географический справочник . Том 1. Т. Келли.
