Абенакисе
Аврора
История
Французский королевский военно-морской флагФранция
ИмяАбенакисе
СтроительРазработан Рене-Николя Лавассером.
ЗаложенАвгуст 1753 г.
ЗапущенИюнь 1756 г. в Квебеке [1]
В эксплуатации1756–1757
Захвачено1757
Королевский военно-морской флагВеликобритания
ИмяHMS Аврора
Приобретенный23 ноября 1757 г.
ЗаказаноОктябрь 1758 г.
В эксплуатации1758–1763 [1]
СудьбаРазобран на верфи Плимута , 1763 г.
Общая характеристика
Класс и тип38-пушечный 5 ранга
Тонны груза946 374 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 144 фута 0 дюймов (43,89 м) (орудийная палуба)
  • 118 футов 9 дюймов (36,20 м) (киль)
Луч38 футов 8,5 дюймов (11,798 м)
План парусаПолностью оснащенное судно
Дополнение250
Вооружение
  • 38 орудий, в том числе
  • Верхняя палуба: 28 × 12-фунтовых пушек
  • Нижняя палуба: 8 × 18-фунтовых пушек
  • Квартердек 2 × 6-фунтовые пушки

Abénaquise (или Abenakise ) был 36-пушечным кораблём французского флота Старого режима , спроектированным Рене-Николя Лавассёром и спущенным на воду 8 июля 1757 года. [1] [2] Им командовал капитан Габриэль Пеллегрен. [3] В 1757 году он пересёк Атлантический океан за 38 дней. Это был один из самых быстрых переходов из Бреста в Пти-Ферм на Кот-де-Бопре с лоцманом Пеллегреном, капитаном порта Квебека, который совершал свой сорок второй переход.

Захваченный Королевским флотом в 1757 году, он был переименован в HMS Aurora и принимал активное участие в боевых действиях во второй половине Семилетней войны . В 1763 году он был разобран на древесину на верфи Плимута .

Карьера во французском флоте 1756–1757 гг.

Abénaquise или Abenakise был построен в Квебеке и спущен на воду в 1756 году. [4]

Карьера в Королевском флоте 1757–1763 гг.

В 1757 году она была захвачена HMS  Chichester и доставлена ​​в гавань Портсмута в качестве призового судна . По приказу Адмиралтейства она была куплена Королевским флотом 8 января 1758 года за сумму в 6 103,11 фунтов стерлингов за корпус и 425,4 фунта стерлингов за мачты и внутреннее оборудование. 22 июня она была переименована в HMS Aurora и введена в состав Королевского флота в октябре 1758 года под командованием капитана Сэмюэля Скотта. [4] Ее 250-членная команда состояла из четырех офицеров — капитана и трех лейтенантов — под руководством 49 уорент-офицеров и младших офицеров , 117 военно-морских рядовых , 44 морских пехотинцев и 36 слуг и других чинов. [5] [a] Среди этих других званий было пять должностей, зарезервированных для вдовцов — фиктивных членов экипажа, чье жалованье должно было быть перераспределено между семьями моряков, погибших в море. [5]

Первыми обязанностями Aurora в Королевском флоте были перевозка войск, переправляя британских солдат из Англии в Гибралтар перед ожидаемым французским или испанским нападением. После этого она отплыла в Гавр-де-Грейс, штат Мэриленд , в поисках французских каперов . [4] [6] Однако возникли опасения относительно ее мореходных качеств, и в 1760 году ее вернули в Англию для прохождения двух последовательных военно-морских обследований. Ремонт не проводился, и вместо этого Aurora была выплачена в 1761 году, а ее команда рассредоточена по другим кораблям. [4]

Судно было повторно введено в эксплуатацию в 1762 году под командованием капитана Раби Вейна и назначено для прибрежного патрулирования и крейсерства в английских внутренних водах и у берегов Франции. Оно снова стало объектом военно-морского обследования в декабре 1762 года и было выведено из активной службы в том же месяце. По завершении Семилетней войны в 1763 году оно было разобрано на верфи Плимута, а его бревна проданы за 152,5 £. [4]

Примечания

  1. ^ 29 «слуг и других чинов», предусмотренных в составе корабля, были личными слугами и канцелярским персоналом, помощниками плотников, помощником парусного мастера и пятью матросами. В отличие от рядовых моряков, слуги и другие чины не принимали участия в управлении или управлении судном. [5]

Ссылки

  1. ^ abc Proulx 1984, стр. 37
  2. ^ Филлипс, Майкл. "AURORA". Эпоха Нельсона . Получено 3 июня 2015 г.
  3. ^ Эклс 1972, стр.123
  4. ^ abcde Winfield 2007, стр. 200
  5. ^ abc Rodger 1986, стр. 348–351
  6. ^ "Country News" . Sussex Advertiser . W. Lee. 8 октября 1759 г. стр. 3 . Получено 27 сентября 2017 г. – через British Newspaper Archive .

Библиография

  • У. Дж. Экклс, Франция в Америке , Нью-Йорк, Harper & Row, Publishers, 1972 (презентация на прямой линии)
  • Пру, Жиль (1 января 1984 г.). Между Францией и Новой Францией: жизнь на борту больших парусных судов . Дюндерн. ISBN 1770700498.
  • Роджер, NAM (1986). Деревянный мир: Анатомия грузинского флота . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0870219871.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи паруса 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Барнсли, Великобритания: Seaforth. ISBN 9781844157006.

Дальнейшее чтение

  • Мишель Верже-Франчески, «Словарь морской истории» , издания Роберта Лаффона, сборник. «Букены», 2002 г.
  • Этьен Тайлемит, Dictionnaire des marins français , Париж, éditions Tallandier, 2002, 573 стр. ( ISBN 2-84734-008-4 ) 
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Abénaquise&oldid=1194085982"