Северное лето

«Северное лето, или Путешествия вокруг Балтики, через Данию, Швецию, Россию, Пруссию и часть Германии в 1804 году» — книга о путешествиях сэра Джона Карра, опубликованная в 1805 году. В ней подробно описываются путешествия автора по странам Северной Европы, перечисленным в названии книги, с 14 мая по 7 ноября 1804 года.

Последствия ранней промышленной революции повлияли на подход Карра к местным жителям в странах, которые он посетил. Экономические, технологические и военные достижения Британии давали ему как британскому гражданину численное обоснование, например, военные корабли и экспорт, чтобы чувствовать превосходство над другими странами из-за рейтинга номер один в экономическом и военно-морском отношении. ^[1]

Причины освобождения Карра от участия в Наполеоновских войнах остаются неясными. В «Национальном биографическом словаре» утверждается, что он не сражался в войнах из-за проблем со здоровьем, ^[2] в то время как сам Карр пишет в «Северном лете» , что он добровольно пошел на военную службу вместе со многими другими мужчинами из своего родного города Тотнес , однако ему отказали. ^[3]

Отношения Британии с Францией , ее давним врагом, были особенно шаткими во время Наполеоновских войн. Несмотря на то, что война между Англией и Францией длилась на протяжении поколений, первая оказалась в постоянной борьбе против второй между 1792 и 1815 годами. ^[4] У этих двух стран была значительная военная мощь, сопоставимая друг с другом, хотя Англия, несомненно, отдавала приоритет своему флоту . Эта военная враждебность стала особенно очевидной в гражданском обществе Англии. Негодование против французской армии росло в геометрической прогрессии. Это объясняет, почему английская национальная идентичность постоянно определяла себя против французов. ^[5]

Тем не менее, по мере того, как мир становился все более и более французским, британская буржуазия также начала перенимать французские культурные обычаи. Рост числа английских неторопливых путешествий во Францию ​​принес домой осознание эстетического, интеллектуального и культурного французского общества. Такой опыт заставил английских путешественников задуматься о своем собственном культурном обществе в той меньшей степени, в которой его собственное на родине не смогло развиться, тем самым создав потребность в подражании французским культурным практикам, таким как мода, этикет, архитектура и высоколобые культурные мероприятия. В некотором смысле, возвращаясь в Англию, снобистские взгляды этих путешественников можно было бы перевести как сверхкомпенсацию за такое отсутствие культурного общества. Военная мощь Франции с ее цветущим культурным обществом, радикально изменившимся еще в 17 веке, резко контрастировала с Англией в разгар ее промышленной революции, страдающей от последствий ее растущей, но борющейся экономики. Эта идея культурной и моральной «сверхкомпенсации» и внутреннего конфликта идентичности объясняется более подробно, как «во время тура англичанин может демонстрировать свое личное превосходство как перед континентальными жителями, так и перед другими англичанами, презирая лучшее и самое дорогое, что могла произвести Европа: дома ничто английское не могло сравниться с тем, что он видел за границей». ^[5] По общему признанию, Карр не путешествует во Францию ​​в «Северном лете» и лишь изредка упоминает Францию ​​в своих произведениях. Однако отношения Британии с ее самым враждебным противником, обнаруженным во Франции, помогают прояснить, в какой степени Карр, вероятно, будет сближаться с местными жителями других стран.

Путешествия девятнадцатого века требовали тщательного планирования. Они оказались чрезвычайно дорогостоящими и представляли высокий риск для здоровья путешественников, а в некоторых случаях даже для их жизни. ^[6] Эти препятствия часто рассматривались как вызов, который нужно было преодолеть, чтобы возродить мужское чувство мужественности. Рассматривая путешествия скорее как поиски, чем как опасность, британские мужчины таким образом могли укрепить свой внешний образ авантюриста, первооткрывателя или героя. ^[7]

Промышленная революция помогла расширить периметр земного шара для британских предпринимателей и путешественников. XIX век широко считается веком настоящих путешествий, учитывая его статус путешествий, а не поездок. Путешествие к месту назначения имело такую ​​же ценность, как и само место назначения. ^[7]

Эта книга о путешествиях представляет собой уникальный отчет о литературе о путешествиях начала 19 века. С одной стороны, наиболее частыми путевыми записями, написанными в 1804 году, были дневники солдат, а не публикации писателей-путешественников. ^[8] Карр представляет собой исключительный случай путешественника 19 века по Европе, который не был напрямую вовлечен в наполеоновские войны или британскую армию. Он также не был связан с колониальными экспансиями Британской империи. Карр путешествовал ради путешествия. ^[3]

С другой стороны, наиболее распространенной формой путешествий в 19 веке были типичные для Гранд-тура направления , например, Франция и Италия. ^[9] Однако Карр путешествовал на север, а не на юг, в страны, которые необычно посещали британские путешественники, как он сам утверждает в книге. ^[3]

Карр посвящает свою книгу сэру Джеймсу Макинтошу в надежде, что тот получит ее публично и таким образом заслужит его расположение в обществе.

Карр описывает мотивы своих путешествий читателям в коротком прологе под названием «Соглашение». ^[3] Он называет своим главным мотивом экспедиций документирование «особенностей, которые принципиально отличают нас от наших собратьев в других регионах, а их друг от друга». ^[3] Карр призывает своих читателей следовать его стопам и совершить подобное путешествие в страны Балтии. Чтобы облегчить такое последующее путешествие, он предоставляет практическую информацию об обмене валют и почтовых сборах.

Карр признает, что не так много англичан путешествовали в его желаемые места назначения очень часто в последнее время, и североевропейские ученые также не публиковали много о своих собственных странах. Он специально заявляет, что не намерен потакать никаким национальным стереотипам или предрассудкам. Наконец, он предупреждает своих читателей, что он пишет с личной, субъективной точки зрения, не упуская никакого неудовольствия, влекущего за собой его путешествия. Если его читатели не удовлетворены тем, как он намерен писать о своих путешествиях, он заявляет, что он «сожалеет о разделении, будет лучше для обеих сторон, если мы не будем бродить вместе еще одну страницу». ^[3]

Путешествия 19 века требовали определенных ежедневных дорожных нужд, таких как поиск жилья, питание в гостиницах, напоение и освежение лошадей, обмен валюты, получение рекомендательных писем, покупка почтовых марок и оплата пошлин. Он также часто гуляет по посещаемому городу и останавливается в местных театрах, школах и правительственных зданиях. ^[3]

Очень мало информации опубликовано как об авторе, так и о его путевых заметках. В словаре национальных биографий говорится, что его публикации пользовались временным успехом благодаря своему «легкому, сплетничающему стилю». Однако его работы также критиковались за отсутствие «внутренних достоинств». ^[2]

Кульминацией его карьеры стало посвящение Карра в рыцари герцогом Бедфордом в 1806 году в возрасте 34 лет. ^[2]

Книга упоминается Томасом Финлейсоном Хендерсоном в его статье о сэре Джоне Карре в « Национальном биографическом словаре» (т. 9, 1887 г.) ^[10] , а также в « Оксфордском национальном биографическом словаре» (переработанном Элизабет Бейджент в 2004 г.), где говорится, что Карр был посвящен в рыцари вскоре после публикации «Северного лета» и «Незнакомца в Ирландии » (1806 г.) ^[11] .