АРВ Альмиранте Брион , 6 мая 2010 г. | |
История | |
---|---|
Венесуэла | |
Имя | Альмиранте Брион |
Тезка | Альмиранте Брион |
Заказано | 1975 |
Строитель | Кантьери Навали дель Тиррено и Риунити, Рива Тригосо |
Заложен | Июнь 1977 г. |
Запущен | 22 февраля 1979 г. |
Заказано | 7 марта 1981 г. |
Хоумпорт | Пуэрто-Кабельо |
Идентификация | Номер вымпела : F-22 |
Девиз |
|
Статус | Активный |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Фрегат класса «Марискаль Сукре » |
Смещение | 2,506 т (2,466 длинных тонн) полная загрузка |
Длина | Длина 113,2 м (371 фут) |
Луч | 11,3 м (37 футов) |
Черновик | 3,7 м (12 футов) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 4300 морских миль (8000 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч) |
Дополнение | 185 (20 офицеров) |
Датчики и системы обработки |
|
Радиоэлектронная борьба и ложные цели |
|
Вооружение |
|
Самолет перевозил | 1 вертолет AB-212ASW |
Авиационные сооружения |
|
ARV Almirante Brión (F-22) — второй корабль фрегата класса Mariscal Sucre ВМС Венесуэлы .
Венесуэла заказала шесть фрегатов класса Lupo у CNR в 1975 году в качестве замены старых военных кораблей. Эти единицы были введены в эксплуатацию между 1980 и 1982 годами. В целом их внешний вид и оборудование похожи на те, что были построены для Перу, за исключением некоторых отличий в электронике и ракетах. Первые два корабля, ARV Mariscal Sucre (F-21) и ARV Almirante Brión (F-22), были модернизированы компанией Ingalls Shipbuilding в течение четырех лет (1998–2002). Ожидалось, что другие корабли на службе Венесуэлы пройдут строгую версию этой модернизации, но три корабля в конечном итоге были выведены из эксплуатации.
Almirante Brión был заложен в июне 1977 года и спущен на воду 22 февраля 1979 года судном Cantieri Riuniti dell'Adriatico в Рива-Тригосо . Введена в строй 7 марта 1981 года.
За эти годы он принял участие во многих важных военно-морских учениях и был флагманом многонациональных учений UNITAS .
В 1987 году вместе с другими подразделениями венесуэльского флота он участвовал в конфронтации с Колумбией , которая едва не привела к вооруженному конфликту, известному в Колумбии как кризис корвета ARC Caldas, в ходе которого возник спор, касающийся территориальных вод залива Маракайбо, военно-морские силы в этом районе и значительное развертывание военных средств на границе двух стран. [1]
В период с 1998 по 2002 год, вместе со своим сестринским ARV Mariscal Sucre , она прошла модернизационные работы на заводах Ingalls Shipbuilding в Паскагуле , штат Миссисипи . [2] Изменения включали полный капитальный ремонт корпуса, замену дизельных двигателей, модернизацию газовых турбин, замену системы управления силовой установкой, замену генераторов, новый навигационный радар, новый гидролокатор. к корпусу, новые электронные системы, которые модернизировали систему управления и контроля, значительно повысив уровень автоматизации и позволив сократить экипаж со 185 до 131 человека. Устройство было оснащено дизельными двигателями MTU 20V 1163, новым радаром наблюдения и воздушного поиска Elta EL / M-2238 Star 3D, системой ESM / ECM Elisra NS 9003/9005 и системой управления стрельбой Elbit ENTCS 2000. Пусковые установки SCLAR были заменены на 130-мм пусковые установки Mk 137, а также гидролокатор, который в новой конфигурации представляет собой корпусной Northrop Grumman SQS-53C. Корабли оснащены навигационной системой Sperry Marine MK 39 и интегрированной системой связи SHINCOM 2100 от DRS Technologies .
С изменением названия военно-морских сил Венесуэлы префикс подразделения изменился с ARV (Armada de la República de Venezuela) на AB (Armada Bolivariana). [3]