AIXM

Модель обмена аэронавигационной информацией (AIXM) разработана для управления и распространения данных аэронавигационных информационных служб (AIS) в цифровом формате. AIXM основана на языке географической разметки (GML) и является одной из схем приложений GML , применимых для авиационной области. Она была разработана Федеральным авиационным управлением США ( FAA ), Национальным агентством геопространственной разведки США (NGA) и Европейской организацией по безопасности воздушной навигации ( EUROCONTROL ). Текущая версия — AIXM 5.1.1. [1]

Модель

AIXM состоит из двух основных компонентов:

  • Концептуальная модель аэронавигационной информации
  • XML- схема AIXM

Концептуальная модель аэронавигационной информации

Концептуальная модель аэронавигационной информации (AICM) — это концептуальная модель аэронавигационной области. Она описывает особенности и их свойства ( атрибуты и ассоциации ) в пределах области. Поэтому ее можно использовать в качестве логической основы для баз данных управления аэронавигационной информацией и AIXM.

Модель разработана с использованием унифицированного языка моделирования (UML).

XML-схема AIXM

Схема AIXM XML — это модель обмена аэронавигационными данными и конкретная реализация AICM. Это реализация Концептуальной модели в виде схемы XML . Поэтому ее можно использовать для отправки аэронавигационной информации другим в форме закодированных XML данных, что позволяет системам обмениваться аэронавигационной информацией.

Цель

Целью AIXM является обеспечение управления и распространения данных AIS в цифровом формате. Это включает в себя такую ​​информацию, как данные о зоне аэропорта , структурах воздушного пространства , организациях и подразделениях, точках и навигационных средствах , процедурах, маршрутах и ​​ограничениях полетов. Текущие версии также разработаны для управления и распространения полной временной шкалы аэронавигационных данных, включая временные обновления . [2] Эти функции являются ключевой частью поддерживаемого EUROCONTROL перехода от AIS к управлению аэронавигационной информацией (AIM), перехода от использования данных на основе бумажной документации и телексных сообщений к использованию исключительно цифровых данных. [3]

История

Разработка AIXM изначально была начата для того, чтобы облегчить разработку Европейской базы данных AIS (EAD). Разработка AICM была начата в 1996 году, с первым выпуском в 1997 году, что позволило разработать схему AIXM XML. Первоначальные разработки были « на основе SQL », с переходом на XML в 1999 году. Первая версия схемы была выпущена в 1999 году как AICM/AIXM 2.1 с дальнейшей разработкой, приведшей к обновленной версии, AICM/AIXM 3.3 в 2002 году. Это затем позволило EAD начать работу в 2003 году. [4]

После этого EUROCONTROL начал партнерство с FAA и Национальным агентством геопространственной разведки США с целью дальнейшей разработки AIXM для международного использования и покрытия глобальных гражданских и военных нужд. Совет по контролю за изменениями AIXM (ACCB) был создан для того, чтобы позволить международным государствам и отраслям промышленности участвовать в разработке AIXM. В 2004 году был выпущен AIXM 4.0 с обновлением (4.5) в 2005 году, которое стало первой версией, включающей предложения от ACCB и международного сообщества. [4]

Версия 5.0 была разработана на публичном собрании по обзору дизайна на Глобальном конгрессе AIM 2006 года. AIXM 5.0 привела формат в соответствие с текущими стандартами ISO для геопространственной информации, включая GML, допускала модульную разработку и будущее расширение, а также была первой версией, включающей цифровые NOTAM . Эта версия до сих пор используется некоторыми «ранними последователями», включая FAA. [5]

Зрители AIXM

Хотя AIXM использует стандарты GML, его нельзя просматривать с помощью стандартных средств просмотра GML, поскольку аэронавигационные данные требуют специализированной обработки. EUROCONTROL и FAA ведут список средств просмотра AIXM, разработанных EUROCONTROL, Luciad и Snowflake Software (теперь часть Cirium). [6] EUROCONTROL также ведет список бесплатных образцов данных, которые можно использовать с этими средствами просмотра. [7]

Ссылки

  1. ^ "AIXM 5.1 / 5.1.1 | AIXM". www.aixm.aero . Получено 2017-03-15 .
  2. ^ "AIXM". www.aixm.aero . Получено 15.03.2017 .
  3. ^ "Управление аэронавигационной информацией (AIM) | Евроконтроль". www.eurocontrol.int . Получено 2017-03-15 .
  4. ^ ab Введение в AIM, AICM и AIXM . ЕВРОКОНТРОЛЬ. 2006.
  5. ^ "AIXM 5.0 | AIXM". www.aixm.aero . Получено 2017-03-15 .
  6. ^ "Бесплатные просмотрщики AIXM | AIXM". www.aixm.aero . Получено 15.03.2017 .
  7. ^ ПОРОСНИКУ, ЭДУАРД. "AIXM 5.1 - Источники данных (XML) (Main.XML_Tags) - XWiki". ext.eurocontrol.int . Архивировано из оригинала 2017-03-16 . Получено 2017-03-15 .
  • «Модель обмена аэронавигационной информацией». www.aixm.aero . Получено 21 марта 2019 г. .
  • «Спецификации EUROCONTROL для обмена аэронавигационной информацией» (PDF) . www.eurocontrol.int . Получено 21 марта 2019 г. .
  • Бесплатный просмотрщик 3D AIXM
  • Бесплатный просмотрщик AIXM 5 2D и 3D
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AIXM&oldid=1269369756"