Аэродром Фюрт (R-28) Флигерхорст Фюрт | |
---|---|
Франкония, Германия | |
Координаты | 49°29′49″с.ш. 010°57′26″в.д. / 49,49694°с.ш. 10,95722°в.д. / 49,49694; 10,95722 |
Тип | Военный аэродром (1915-1918 и после 1933) гражданский аэропорт (1920-1933) |
История сайта | |
Построено | 1915 |
Построено | Баварская армия |
В использовании | 1915-1918 (Баварская армия) 1920-1933 (гражданский аэропорт) 1939–1945 ( Люфтваффе ) 1945–1947 ( ВВС США ) |
Аэродром Фюрт — бывший военный аэродром, расположенный в Германии примерно в 2 милях к северо-северо-востоку от центра города Фюрт в районе «Атценхоф»; примерно в 200 милях к юго-юго-западу от Берлина . Во времена Веймарской республики он служил главным узлом гражданской авиации столичного региона Нюрнберга . Аэропорт был переименован из «Flughafen Fürth-Nürnberg» в «Flughafen Nürnberg-Fürth», чтобы указать на относительную важность двух городов (население Нюрнберга примерно в пять раз больше, чем у Фюрта), а также потому, что к тому времени муниципальное правительство Нюрнберга взяло на себя большую часть (убыточной) деятельности. Тем не менее, на протяжении всей Веймарской республики город Фюрт пытался избавиться от финансового бремени, а город Нюрнберг искал подходящее место для строительства аэропорта в самом Нюрнберге — то, что удалось осуществить лишь вскоре после прихода нацистов к власти в 1933 году с открытием аэропорта Мариенберг.
В Первую мировую войну здесь находился учебный центр Королевских баварских военно-воздушных сил (часть баварской армии ). В 1920-х годах это был первый международный аэропорт городов Нюрнберг и Фюрт. Значение аэропорта еще больше возросло, когда Junkers перенес сначала свою центральную ремонтную мастерскую, а затем и линию окончательной сборки своих самолетов F-13 и G-24 из Дессау в Фюрт. В 1935 году он снова открыто использовался в военных целях недавно созданными Люфтваффе . Впоследствии аэродром использовался во время Второй мировой войны немецкими Люфтваффе в качестве боевого аэродрома. Он был захвачен в начале апреля 1945 года армией Соединенных Штатов и использовался в качестве боевого аэродрома Девятой воздушной армии до конца войны в Европе. Впоследствии здесь был создан «армейский аэродром Фюрт», закрытый в июне 1947 года. Затем он стал « казармами Монтейт » армии США, пока не был закрыт в 1993 году.
Сегодня аэродром заброшен, а части объекта остаются нетронутыми как реликвия – некоторые из бывших зданий аэропорта являются памятниками архитектуры . Поле для гольфа теперь занимает часть бывшей территории аэропорта.
Примерно в 2 км к югу от этого аэродрома находился так называемый "Industrieflughafen". В 1919 году здесь был завод Gothaer Waggonfabrik , а в конце 1930-х годов это был аэропорт компании Bachmann von Bluhmenthal Company (Industrieflughafen Fürth). Здесь до 1945 года собирали, ремонтировали и переоборудовали в Nightfighters Bf 110. В конце войны он стал армейским аэродромом R-30, затем стал вспомогательным международным аэропортом Нюрнберга до 1955 года, когда был достроен новый международный аэропорт Нюрнберга . Сегодня он полностью перестроен и известен как Hardhöhe. Единственным видимым напоминанием об этом аэропорте сегодня является небольшая табличка в туннеле, ведущем к станции метро Fürth Hardhöhe . [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.