This article needs additional citations for verification. (September 2023) |
А814 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Длина | 40 миль [1] (64 км) | |||
Основные развязки | ||||
Ист-Энд | Глазго Грин | |||
Северо-западный конец | Аррочар | |||
Расположение | ||||
Страна | Великобритания | |||
Страна-учредитель | Шотландия | |||
Дорожная сеть | ||||
|
Дорога A814 в Шотландии (известная на части своей длины как Clydeside Expressway ) является основным транспортным маршрутом в Глазго , соединяющим центр города с западным концом. Проходя вдоль правого (северного) берега реки Клайд , она продолжается дальше на запад через Клайдбанк и Дамбартон , покидая пригородную среду и служа главной дорогой для Хеленсбурга , поворачивая на север, чтобы встретиться с A83 в Аррочаре, Аргайле и Бьюте .
Трасса A814 начинается на перекрестке улиц Клайд-стрит и Солтмаркет ( A8 , рядом с Глазго-Грин и мостом Альберт-Бридж ) на востоке центра Глазго и следует по правому (северному) берегу реки Клайд на запад, превращаясь в Брумилоу после прохождения под мостом Каледонской железной дороги (обслуживающим Центральный вокзал Глазго ). На Джеймс Уотт Стрит две улицы получают обозначение, причем северная ( Аргайл Стрит , одна из главных пешеходных торговых зон города дальше на восток) становится двухполосной дорогой прямо перед тем, как она проходит под автомагистралью М8 на развязке 19 рядом с железнодорожной станцией Андерстон и становится надземной скоростной автомагистралью Клайдсайд — есть прямой съезд с автомагистрали на мост Кингстон через реку, но транспорт, намеревающийся ехать на север/восток по М8, должен использовать дорожную сеть и вливаться на развязке 18, аналогично тем, кто въезжает на скоростную автомагистраль или улицу Аргайл с этого направления, должен выехать на развязке J19 на стандартную транспортную развязку. Южная «ветвь» A814 продолжается под мостом Кингстон вдоль берега реки у набережной Лэнсфилд, прежде чем повернуть на север на Финнистон Стрит у моста Клайд Арк и вливаться «в себя» на небольшом расстоянии дальше на север).
Проехав SEC Centre / SSE Hydro с одной стороны и жилые кварталы Kelvinhaugh и Yorkhill с другой (два пешеходных моста обеспечивают пешеходный доступ на очень загруженном и быстро движущемся участке), нетипичный перекресток, добавленный в начале 21-го века непосредственно перед рекой Кельвин, обеспечивает доступ со скоростной автомагистрали к восточному Партику и музею Riverside с западного направления, с точками въезда/выезда на восток дальше в гавани Глазго , где основная проезжая часть находится в выемке. [2] На кольцевой развязке Thornwood [3] есть еще один перекресток, обеспечивающий пригородный доступ к западному Партику и Брумхиллу .
A814 продолжается до развязки A739 (см. ниже), за которой она спускается до уровня улицы в Уайтинче , продолжаясь как Dumbarton Road через Скотстоун , Йокер и в Клайдбанк (где она называется Glasgow Road) и Далмуир (снова становится Dumbarton Road). Теперь за пределами города она питает A82 / A898 ( развязка Erskine Bridge ) в Олд-Килпатрик, затем на коротком расстоянии сливается с A82 как двухполосная дорога, прежде чем восстановить свое обозначение через центр города Дамбартон (как Glasgow Road и Cardross Road), через реку Левен и мимо Кардросса , прямо рядом с заливом Ферт-оф-Клайд через Хеленсбург и вдоль Gare Loch мимо военно-морской базы Фаслейн . Она поворачивает на север на левый берег озера Лох-Лонг , встречаясь с A83 у начала озера в Аррочаре . Она имеет некоторые общие характеристики с A82, которая также является основным городским маршрутом в западной части Глазго (как Great Western Road), а затем важной сельской дорогой в Аргайле, почти соединяясь с концом A814, поскольку она прижимается к берегу озера Лох-Ломонд , а также заменяя ее в качестве маршрута на коротком расстоянии между Боулингом и Милтоном , где тесные границы Клайда и холмов Килпатрик оставляют место только для одной дороги.
Строительство скоростной автомагистрали началось в 1971 году и заняло около 24 месяцев, дорога открылась для движения в апреле 1973 года. Скоростная автомагистраль включает в себя множество надземных и подземных переходов, которые спроектированы в типичном стиле Глазго с использованием предварительно напряженных бетонных балок, изготовленных на месте. В отличие от большинства автомагистралей в Шотландии, радиусы поворотов были установлены на уровне 150 футов, а на дороге установлена уникальная система электрического подогрева дороги, которая используется для снижения необходимости в посыпке песком в зимние месяцы. Скоростная автомагистраль имеет ряд уникальных перекрестков с разделением уровней, разработанных для обеспечения эффективного движения транспорта при минимизации изъятия земли. Развязка Уайтинч является примером такого перекрестка, разработанного для обеспечения свободного движения транспорта между скоростной автомагистралью и туннелем Клайд (A739). Проектирование этого перекрестка создало проблему, поскольку требовалось, чтобы он был полностью свободным, а также не занимал землю у близлежащего парка Виктория . Окончательный проект включает в себя частичный клеверный лист, где транспорт с противоположных направлений временно делит пространство проезжей части при движении по развязке. [4]
В 2022 году планы, опубликованные в рамках «программы создания пригодных для жизни районов» городского совета Глазго , включали предложение сократить скоростную автомагистраль до однополосного, обсаженного деревьями бульвара, чтобы обеспечить лучшую гармонию с окрестными районами, а также снизить загрязнение и воспрепятствовать использованию автомобилей в центре города. [5]
55°52′11″N 4°19′07″W / 55.8697°N 4.3186°W / 55.8697; -4.3186