Дорога A80 (Шотландия)
| А80 | ||||
|---|---|---|---|---|
Нажмите на карту, чтобы увеличить | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 6,6 миль (10,6 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  A8 в Хагхилле ( Глазго ) | |||
| Ист-Энд |  M73 в Мудисберне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Великобритания | |||
| Страна-учредитель | Шотландия | |||
| Дорожная сеть | ||||
| ||||
A80 — дорога в Шотландии , идущая от A8 до Мудисберна, к северо-востоку от Глазго. До открытия M80 A80 была одной из самых загруженных [ нужна цитата ] магистральных дорог Шотландии.
Первоначальный маршрут
![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/1280px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png) | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, дополнив его. ( Сентябрь 2011 ) |
Когда-то A80 была основным маршрутом из Глазго в Стерлинг . Теперь ее заменила автомагистраль M80 , которая примерно следует маршруту оригинального A80.
Проект модернизации A80 / M80
История
Одной из самых страшных пробок в Шотландии считается A80. В 1992 году между M8 и Stepps открылся объездной путь M80 Stepps, чтобы снизить нагрузку на дорогу. Это привело к тому, что M80 разделилась на две части, а A80 стала связующим звеном между двумя участками: между концом объездной дороги Stepps и участком M80 1974 года, который возобновился в Хаггсе. Участок Stepps-Haggs, построенный в 1960-х годах, был недостаточно проходимым по отношению к объему перевозимого им трафика [ нужна цитата ] , а отсутствие жестких обочин означало, что поломка транспортного средства потенциально могла вызвать огромные пробки [ нужна цитата ]
Модернизация кольцевой развязки Аухенкильнса
Несмотря на долгосрочные планы заменить участок Stepps-Haggs на завершенную M80, проблемная кольцевая развязка Auchenkilns в Камбернолде была заменена на разнесенную развязку в 2005 году, поскольку из-за пробок она не могла ждать окончательной модернизации (которая на том этапе все еще находилась в стадии планирования). Гантельный перекресток между A80, A73 и B8048 был открыт в ноябре 2005 года. [1] [2] В 1970-х годах была разработана схема замены A80 автомагистралью, которая связала бы западный сегмент M80, минуя Камбернолд и соединяясь с M8 , с восточным сегментом, где она соединяется с A803 и M876 , через то, что было известно как маршрут долины Кельвина . Однако это не было реализовано. [3]
Проект завершения строительства трассы М80 Stepps to Haggs
В 2002 году шотландский исполнительный комитет объявил [4] , что A80 будет модернизирована до уровня автомагистрали, заменив A80 от Stepps до Haggs на M80. Маршрут по долине Кельвина не был выбран [5] , поскольку он бы пробил стену Антонина и разрушил римский форт Каслкари ; [6] вместо этого был выбран онлайн-модернизированный маршрут через Камбернолд.
Модернизация была завершена в сентябре 2011 года.
Ссылки
- ^ "Открывается новый перекресток Ошенкильнс" . Правительство Шотландии . 21 ноября 2005 года . Проверено 10 сентября 2010 г.
- ^ «Ошенкильнс становится свободным от дорожных работ» . Новости Би-би-си . 21 ноября 2005 г. Проверено 10 сентября 2010 г.
- ^ "M80 Stepps to Haggs Upgrading Scheme FAQ". Scottish Executive . 2004. Архивировано из оригинала 6 января 2009 года . Получено 11 августа 2013 года .
- ^ "Зеленый свет для модернизации автомагистрали A80". Правительство Шотландии . 4 июля 2006 г. Получено 10 сентября 2010 г.
- ^ "The Strategic Roads Review-Scheme Decisions". Scottish Executive . 4 ноября 1999 г. Получено 10 сентября 2010 г.
- ^ Гордон, Дэвид Н. (3 июля 2006 г.). «Проект дороги M80 Stepps to Haggs – Решение шотландских министров» (PDF) . The Scottish Executive . Эдинбург. стр. 42 (пункт 2.164) . Получено 10 сентября 2010 г.
55°56′49″с.ш. 4°00′26″з.д. / 55,94708°с.ш. 4,00709°з.д. / 55,94708; -4,00709
