Дорога А428

А428
А428
	Мост A428 через реку Грейт-Уз в Терви
Информация о маршруте
Длина	82,9 мили (133,4 км)
Основные развязки
Северо-западный конец	Ковентри ; 52°24′31″с.ш. 1°29′33″з.д. / 52,4087°с.ш. 1,4925°з.д. / 52,4087; -1,4925
Основные перекрестки	А4600 А444 А46 А4071 А426 А5 М1 А4500 А5080 А508 А5120 А4501 А45 А509 А422 А5141 А6 А5140 А421 А1 А1198 А1303 А14; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
Юго-восточный конец	Кембридж 52°13′55″с.ш. 0°04′40″в.д. / 52,2319°с.ш. 0,0779°в.д. / 52,2319; 0,0779;
Расположение
Страна	Великобритания
Основные ; направления	Регби ; Нортгемптон ; Бедфорд ; Кембридж ; Ковентри
Дорожная сеть
	Дороги в Соединенном Королевстве; Автомагистрали; Зоны дорог А и В;

Дорога в Англии

Дорога A428 является главной дорогой в центральной и восточной Англии. Она проходит между городами Ковентри и Кембридж через главные города графства Нортгемптон и Бедфорд . Вместе с A421 (и A43 , M40 и A34 ) восточная часть (от Кембриджа до A1 ) A428 образует маршрут между Кембриджем и Оксфордом . Ранее A428 была частью главного маршрута из Бирмингема в Феликстоу, до того как A14 был полностью открыт в 1993 году.

Маршрут

Ковентри – Нортгемптон

Дорога начинается на A4600 Sky Blue Way в Ковентри, направляется на восток из города и встречается с дорогами A444 и A4082, прежде чем пересечь Восточный объезд A46 и попасть в Уорикшир . Затем дорога проходит через деревню Бинли Вудс, прежде чем стать более сельской по характеру, встречаясь с Fosse Way и пересекая реку Эйвон в Бретфорде . Через 3,8 мили (6,1 км) дорога входит в Рагби , где встречается с A4071 и A426 и проходит мимо школы Рагби . Затем она продолжается из города на восток через пригород Хиллмортон и пересекает A5 около международного железнодорожного грузового терминала Давентри (DIRFT). Она встречается с M1 в своей первоначальной конечной точке, развязке 18, и обходит города Крик и Уэст-Хэддон . Дорога проходит мимо семейного поместья Элторп , затем входит в Нортгемптон .

Нортгемптон – Кембридж

К востоку от Нортгемптона дорога проходит мимо Литл-Хоутона , Брейфилд-он-зе-Грин и Ярдли-Хастингс . После этого она входит в город Милтон-Кинс (и Бакингемшир ), где встречается с A509 на кольцевой развязке Уоррингтона. Продолжая движение в направлении Бедфорда, дорога проходит мимо Лавендона и Колд-Брэйфилда . Пересекая Грейт-Уз, она входит в Бедфордшир в Терви , далее в Бромхэм . Она встречается с A422 на кольцевой развязке за пределами Бромхэма . Дорога обходит Бромхэм и, оставив позади свой прежний маршрут на восток через Бедфорд (который стал A4280), поворачивает на юг по новому направлению, затем через новый мост через Грейт-Уз сливается с A421 к югу от Кемпстона .

A428 теряет здесь свою идентичность: маршрут продолжается как A421, поскольку он обходит Бедфорд, Грейт-Барфорд и Рокстон и переходит в двухполосную дорогу A1 на кольцевой развязке Black Cat . Направляясь на север, маршрут покидает A1 через развязку с раздельным движением к югу от St Neots и восстанавливает свою идентичность. Пересекаемый магистралью East Coast Main Line , он покидает Бедфордшир и идет в Кембриджшир. A428 отсюда до Кембриджа следует по бывшей A45, которая стала A428, когда открылась A14 . Она встречается с A1198 (бывшей A14) на кольцевой развязке Caxton Gibbet около Papworth Everard . Отсюда дорога становится двухполосной, минуя существующий участок с однополосной дорогой около Hardwick . Маршрут заканчивается, сливаясь с A14 на развязке Girton , где транспорт соединяется сначала с развязки M11 14, а затем с магистральной развязки A14 31.

Предлагаемые разработки

Ссылка A1–M11/A14

В «Стратегии инвестиций в дороги», представленной парламенту Министерством транспорта и Государственным секретарем по транспорту 1 декабря 2014 года, планирование должно было начаться с разветвления участка между A1 и A1198 в Кэкстон-Гиббете . ^[2] В объявлении говорилось, что кольцевая развязка A1/A421 Black Cat будет заменена развязкой с разделением по уровням, ^[2] всего через несколько лет после того, как эта кольцевая развязка была дорогостояще модернизирована. Связь обеспечит непрерывный маршрут с разветвленной проезжей частью между M1 (на развязке 13) и M11/A14 (на развязках 14 и 31) около Кембриджа. ^[2]

18 февраля 2019 года Highways England объявила об окончательном выборе маршрута для новой дороги между Кэкстон-Гиббет и перекрестком Блэк-Кэт (который перестанет быть кольцевым и станет трехуровневым GSJ ). ^[3]

В сентябре 2019 года на маршруте начались геологоразведочные работы. ^[4]

В марте 2021 года компания Highways England заключила контракты на строительство участка Black Cat – Caxton Gibbet. ^[5]

В сентябре 2021 года Национальные автомагистрали объявили, что этот новый участок двухполосной дороги будет обозначен как A421 (а объездные участки будут перенумерованы как A1428 и B1428). ^[6] В объявлении не говорится, будет ли также перенумерован участок между A1198 и перекрестком A14/M11, что создало бы единое обозначение для всего маршрута между этими перекрестками.

Скоростная автомагистраль Оксфорд-Кембридж

В марте 2021 года министр транспорта Грант Шэппс отменил проект строительства двухполосной дороги с разделением по уровням между трассами M1 J13 и A34 около Оксфорда, сославшись на анализ, показавший, что затраты на ее строительство превысят выгоды. ^[7]

История

Участок между Кембриджем и А1 изначально был частью А45 .

Обходы и перестройки

Крик (обойден, теперь не классифицирован)
Уэст-Хаддон (обойден, теперь не классифицирован)
Литл-Хоутон (объездная дорога, сейчас не классифицирована) (объездная дорога протяженностью 2 мили (3,2 км) стоимостью 1,4 млн фунтов стерлингов открылась в декабре 1979 года)
Бромхэм (объездная дорога протяженностью 2 мили (3,2 км) стоимостью 4,8 млн фунтов стерлингов открылась в сентябре 1986 года) ^[8]
Бедфорд – Первый участок Бедфордского западного объезда открылся в декабре 2009 года. Маршрут длиной 3,2 мили (5,1 км) начинается у объездной дороги Бромхэм на восточной стороне реки и продолжается примерно 1 милю (1,6 км). Затем он идет на юг, пересекая пойму реки Грейт-Уз , и обходит Кемпстон , чтобы встретиться с A421 (связь A1-M1). Первоначальный маршрут через Бедфорд был переклассифицирован в A4280.
Объездная дорога Сент-Неотс (открыта в декабре 1985 года, первоначально обозначалась как A45 . Бывший маршрут через город теперь называется B1428).
Объездная дорога Элтисли (открыта в 1972 году, первоначально обозначалась как A45 ).

Недавние улучшения

Кэмбурн : в обход города проложен участок дороги с двусторонним движением протяженностью 1,2 мили (1,9 км), открытый в мае 2003 года.
Кэкстон-Гиббет : двухполосный участок дороги стоимостью 55 миллионов фунтов стерлингов с двусторонним движением открылся 24 мая 2007 года после работ по расширению, начатых Агентством автомобильных дорог в августе 2005 года, ^[9] связав эту точку с перекрестком с раздельными дорогами в Хардвике (примерно в 5 милях (8 км) дальше на восток). ^[10]

Ссылки

^ "Как добраться до A428". Google Maps . Получено 11 апреля 2013 г.
^ abc "Восточная Англия получает инвестиции в размере 1,5 млрд фунтов стерлингов в свои дороги в рамках новой «Стратегии инвестиций в дороги». 1 декабря 2014 г.".
^ "Маршрут представлен для новой крупной дороги и развязки в Black Cat". Highways England. 18 февраля 2019 г. Получено 19 февраля 2019 г.
^ Дэниел Мэнсфилд (23 сентября 2019 г.). «Начались первые работы по предлагаемой модернизации A428». The Hunts Post . Получено 23 сентября 2019 г.
↑ Джемма Гарднер (23 марта 2021 г.). «Highways England присудила контракт на 507 млн фунтов стерлингов на улучшение A428 Black Cat компании Caxton Gibbet». Cambridge Independent . Получено 10 апреля 2021 г.
^ Highways England (16 сентября 2021 г.). «National Highways объявляет о новых номерах дорог для схемы A428 Black Cat to Caxton Gibbet» (пресс-релиз).
^ «Проект скоростной автомагистрали Оксфорд-Кембридж отменен, поскольку министр транспорта рассматривает альтернативные планы по улучшению транспортной ситуации в регионе». gov.uk. 18 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2021 г. Получено 18 марта 2021 г.
^ "Bromham Timeline". Библиотеки округа Бедфорд и Центрального Бедфордшира. 23 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2007 г. Получено 11 апреля 2013 г.
^ "Открывается дорога стоимостью 55 млн фунтов стерлингов для пассажиров пригородных поездов". BBC . 24 мая 2007 г. Получено 11 апреля 2013 г.
^ "Highways Agency". Архивировано из оригинала 16 октября 2006 года.

52°09′43″с.ш. 0°37′06″з.д. / 52,16193°с.ш. 0,61841°з.д. / 52,16193; -0,61841

[1] "Как добраться до A428". Google Maps . Получено 11 апреля 2013 г.

[Road_Upgrade_1-2] "Восточная Англия получает инвестиции в размере 1,5 млрд фунтов стерлингов в свои дороги в рамках новой «Стратегии инвестиций в дороги». 1 декабря 2014 г.".

[3] "Маршрут представлен для новой крупной дороги и развязки в Black Cat". Highways England. 18 февраля 2019 г. Получено 19 февраля 2019 г.

[4] Дэниел Мэнсфилд (23 сентября 2019 г.). «Начались первые работы по предлагаемой модернизации A428». The Hunts Post . Получено 23 сентября 2019 г.

[5] Джемма Гарднер (23 марта 2021 г.). «Highways England присудила контракт на 507 млн фунтов стерлингов на улучшение A428 Black Cat компании Caxton Gibbet». Cambridge Independent . Получено 10 апреля 2021 г.

[6] Highways England (16 сентября 2021 г.). «National Highways объявляет о новых номерах дорог для схемы A428 Black Cat to Caxton Gibbet» (пресс-релиз).

[7] «Проект скоростной автомагистрали Оксфорд-Кембридж отменен, поскольку министр транспорта рассматривает альтернативные планы по улучшению транспортной ситуации в регионе». gov.uk. 18 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2021 г. Получено 18 марта 2021 г.

[8] "Bromham Timeline". Библиотеки округа Бедфорд и Центрального Бедфордшира. 23 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2007 г. Получено 11 апреля 2013 г.

[9] "Открывается дорога стоимостью 55 млн фунтов стерлингов для пассажиров пригородных поездов". BBC . 24 мая 2007 г. Получено 11 апреля 2013 г.

[10] "Highways Agency". Архивировано из оригинала 16 октября 2006 года.