9-я воздушная транспортная эскадрилья

9-я воздушная транспортная эскадрилья
9-я воздушная транспортная эскадрилья
	Самолет C-5B 9-й транспортной эскадрильи выводится со своего места стоянки для выполнения задания 8 марта 2012 г.
Активный	1940–1946; 1949–1951; 1953–1963; 1965–1968; 1971–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Воздушный транспорт
Часть	Командование воздушной мобильности
Гарнизон/Штаб	База ВВС Довер , Делавэр
Псевдоним(ы)	Гордые пеликаны [ требуется ссылка ]
Помолвки	Американский театр военных действий ; Тихоокеанский театр военных действий
Украшения	Награда за выдающиеся заслуги в ВВС ; Республики Вьетнам, Крест за храбрость с пальмовой ветвью
Знаки отличия
Эмблема 9-й воздушной эскадрильи
Эмблема 9-й эскадрильи транспортеров (утверждена 10 февраля 1943 г.)

Воинская часть

9- я эскадрилья воздушных перевозок — подразделение ВВС США , часть 436-го авиакрыла воздушного транспорта, командования воздушной мобильности, базирующегося на авиабазе Дувр , штат Делавэр. Она эксплуатирует самолеты C-5M Galaxy .

Миссия

9- я воздушная транспортная эскадрилья осуществляет воздушные перевозки по всему миру, удовлетворяя потребности Министерства обороны , Государственного департамента и Президента в мобильности.

История

Вторая мировая война

Образована 9-я транспортная эскадрилья 1 января 1938 года. Активирована 1 декабря 1940 года в Паттерсон-Филд, Огайо, с C-34 . Переведена в Брукли-Филд, Алабама, 18 сентября 1941 года, затем в Кэмп-Уильямс, Висконсин, 24 мая 1942 года. Переименована в 9-ю транспортную эскадрилью 4 июля 1942 года. Передислоцирована в Додд-Филд, Техас, около 18 сентября 1942 года; Штутгарт, Арканзас, 11 ноября 1942 года; Викторвилл, Калифорния, 18 декабря 1942 года; Форт-Самнер AAFld, Нью-Мексико, 4 марта 1943 года; Лоусон-Филд, Джорджия, 7 мая 1943 года; Гренада AAFld, Миссисипи, около 3 июня 1943 года - 17 января 1944 года; Хикам Филд, Техас, 21 февраля 1944 г.; Остров Абемама, 27 марта 1944 года; Сайпан, 4 августа 1944 года; Гуам, июля-15 октября 1946 г. ^[1]

Эскадрилья обеспечивала воздушные перевозки в центральной, западной и юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Расформирована 15 октября 1946 года. ^[1]

Переименована в 9-ю эскадрилью транспортных самолётов, среднюю, 10 мая 1949 года. Активирована в резерве 27 июня 1949 года на авиабазе Флойд Беннетт, штат Нью-Йорк, с 27 июня 1949 года по 9 мая 1951 года. Переведена на авиабазу Алтус, штат Оклахома, 20 июня 1953 года, с самолётом C-124 . 9-я проводила обучение по замене до 1943 года, а затем осуществляла воздушную транспортировку на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны . ^[1]

Стратегические воздушные перевозки

С 1953 года она обеспечивала воздушные перевозки по всему миру. 9-я эскадрилья снабжала научные лагеря в Антарктиде с 1959 по 1961 год и с 1965 по 1968 год. Передислоцирована на авиабазу Дувр, штат Делавэр, 1 января 1965 года. Переименована в 9-ю военную авиаэскадрилью 8 января 1966 года . Она также выполняла миссии в Юго-Восточной Азии с 1965 по 1968 год на самолетах C-141 Starlifter , снятых с производства и расформированных 8 сентября 1968 года. Активирована 1 апреля 1971 года на самолетах C-5 Galaxy . Участвовала в эвакуации беженцев из Юго-Восточной Азии в апреле 1975 года. Эскадрилья поддерживала операции в Гренаде с 24 октября 1983 года по 11 декабря 1983 года; Панама , 19 декабря 1989 г. – 14 января 1990 г.; и Юго-Западная Азия , август 1990 г. – июль 1991 г. ^[1] Переименована в 9-ю воздушную эскадрилью 1 декабря 1991 г. ^[1]

Последний C-5B покинул эскадрилью 12 марта 2012 года. 9-я транспортная эскадрилья теперь является эксклюзивным подразделением C-5M Super Galaxy . ^[2]

Родословная

Сформирована как 9-я транспортная эскадрилья 1 января 1938 года.

Активирован 1 декабря 1940 г.

4 июля 1942 года переименована в 9-ю эскадрилью транспортеров.

Расформирован 15 октября 1946 г.

Переименована в 9-ю эскадрилью транспортных самолетов средней авиации 10 мая 1949 г.

Уволен в запас 27 июня 1949 г.

Призван на действительную службу 1 мая 1951 г.

Расформирован 9 мая 1951 г.

Переименована в 9-ю эскадру тяжёлых транспортов 19 марта 1953 г.

Активирован 20 июня 1953 г.

Прекращено и дезактивировано 18 января 1963 г.

Активизирован 13 ноября 1964 г. (не организован)

Организован 1 января 1965 года.

8 января 1966 года переименована в 9-ю военную авиаэскадрилью.

Прекращено и дезактивировано 8 сентября 1968 г.

Активирован 1 апреля 1971 г.

Переименована в 9-ю воздушную эскадрилью 1 декабря 1991 года ^[1]

Задания

63-я транспортная группа (позднее 63-я транспортная группа), 1 декабря 1940 г.
Седьмая воздушная армия , 3 февраля 1944 г.
Командование VI воздушного района обслуживания, 25 июля 1945 г.
Военно-воздушные силы, Средний Тихий океан, 15 декабря 1945 г.
Тихоокеанское авиационное командование, армия США , 1 января 1946 г.
Командование Дальневосточной воздушной службы, 9 января 1946 г.
54-е транспортно-десантное крыло , 15 января 1946 г.
374-я транспортно-десантная группа , февраль 1946 г.

54-е транспортно-десантное крыло, 15 мая 1946 г.
403-я транспортно-десантная группа , 31 мая – 15 октября 1946 г.
63-я транспортно-десантная группа, 27 июня 1949 г. – 9 мая 1951 г.
63-я транспортно-десантная группа, 20 июня 1953 г. – 18 января 1963 г.
Военно-воздушная транспортная служба , 13 ноября 1964 г. (не организована)
1607-е транспортное авиакрыло , 1 января 1965 г.
436-е военно-транспортное крыло , 8 января 1966 г. – 8 сентября 1968 г.
436-е военно-транспортное авиакрыло, 1 апреля 1971 г.
436-я оперативная группа , 1 декабря 1991 г. – настоящее время ^[1]

Станции

Паттерсон-Филд , Огайо, 1 декабря 1940 г.
Брукли-Филд , Алабама, 18 сентября 1941 г.
Лагерь Уильямс , Висконсин, 24 мая 1942 г.
Додд-Филд , Техас, 18 сентября 1942 г.
Штутгартский армейский аэродром , Арканзас, 11 ноября 1942 г.
Аэродром Викторвилль , Калифорния, 18 декабря 1942 г.
Аэродром Форт-Самнер , Нью-Мексико, 4 марта 1943 г.
Лоусон Филд , Джорджия, 7 мая 1943 г.
Аэродром Гренады , штат Миссисипи, 3 июня 1943 г. – 17 января 1944 г.

Хикам Филд , Гавайи, 21 февраля 1944 года.
Остров Абемама , 27 марта 1944 г.
Ист-Филд (Сайпан) , Марианские острова, 4 августа 1944 г.
Аэродром Агана , Гуам , Марианские острова, июль – 15 октября 1946 г.
Авиационная база ВМС Флойд Беннетт , Нью-Йорк, 27 июня 1949 г. – 9 мая 1951 г.
Авиабаза Альтус , Оклахома, 20 июня 1953 г.
Авиабаза Дональдсон , Южная Каролина, 15 октября 1953 г. – 18 января 1963 г.
База ВВС Довер , Делавэр, 1 января 1965 г. – 8 сентября 1968 г.
База ВВС Довер, Делавэр, 1 апреля 1971 г. – настоящее время ^[1]

Самолеты

Дуглас C-33 (1940–1941)
Дуглас C-34 (1940–1941)
Дуглас C-39 (1940–1941)
Дуглас C-47 Скайтрейн (1942–1946, 1949–1951)
Дуглас С-50 (1942)
Дуглас C-53 «Скайтрупер» (1942–1943)
Кертисс C-46 Коммандо (1945–1946)
Дуглас C-54 «Скаймастер» (1946)
Дуглас C-124 Globemaster II (1953–1963, 1965–1966)
Lockheed C-141 Starlifter (1966–1968)
Lockheed C-5A Galaxy (1971–неизвестно)
Lockheed C-5B Galaxy (неизвестно–2012)
Lockheed C-5M Super Galaxy (2009–настоящее время) ^[1]

Операции

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

^ Самолет — Lockheed C-5B, серийный номер 86-20. Это был последний действующий полет C-5B на авиабазе Дувр.
^ Эмблема была изменена между 1963 и 1995 годами, чтобы все элементы были в пределах диска и соответствовали правилам ВВС. Сравните изображение и описание в Maurer, Combat Squadrons , стр. 54 с теми, что в Endicott, стр. 402–403.

Цитаты

^ abcdefghijkl Без подписи (9 января 2008 г.). "Информационный листок 9-й эскадрильи воздушных перевозок". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 29 июня 2018 г.
^ "9-я воздушная эскадрилья прощается с C-5B" . Получено 27 марта 2020 г.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Эндикотт, Джуди Г. (1998). Активные авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN B000113MB2 . Получено 2 июля 2014 г.
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.

[1] Самолет — Lockheed C-5B, серийный номер 86-20. Это был последний действующий полет C-5B на авиабазе Дувр.

[3] Эмблема была изменена между 1963 и 1995 годами, чтобы все элементы были в пределах диска и соответствовали правилам ВВС. Сравните изображение и описание в Maurer, Combat Squadrons , стр. 54 с теми, что в Endicott, стр. 402–403.

[9ASfacts-2] Без подписи (9 января 2008 г.). "Информационный листок 9-й эскадрильи воздушных перевозок". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 29 июня 2018 г.

[4] "9-я воздушная эскадрилья прощается с C-5B" . Получено 27 марта 2020 г.