901-я тактическая авиатранспортная группа

901-я тактическая авиатранспортная группа
Поставщик 901-й группы C-123K на авиабазе Уэстовер с самолетом C-130 Hercules
Активный1963–1985
СтранаСоединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольВоздушный транспорт
ЧастьРезерв ВВС
Знаки отличия
Эмблема 901-й тактической воздушной группы
Воинская часть

901- я тактическая авиагруппа — неактивное подразделение резерва ВВС США . В последний раз действовала в составе 433-го авиакрыла , базирующегося на авиабазе Петерсон , штат Колорадо, где была расформирована 1 апреля 1985 года.

Группа была впервые сформирована на базе Хэнском-Филд в начале 1963 года как 901-я транспортно-десантная группа .

История

Необходимость в резервных группах транспортеров

После мая 1959 года резервные летные силы состояли из 45 эскадрилий транспортеров, приписанных к 15 крылам транспортеров. [примечание 1] Не все эскадрильи были размещены в своих родительских крыльях, но были распределены по тридцати пяти аэродромам ВВС, ВМС и гражданских аэродромов в соответствии с так называемой концепцией отдельных эскадрилий. Эта концепция давала несколько преимуществ. Сообщества были более склонны принимать меньшие эскадрильи, чем большие крылья , а расположение отдельных эскадрилий в небольших населенных пунктах облегчало набор и комплектование. [1] Однако в соответствии с этой концепцией все вспомогательные организации размещались в штаб-квартире крыла. [2] Хотя это не было проблемой, когда все крыло было призвано на действительную службу, мобилизация одной летающей эскадрильи и элементов для ее поддержки оказалась сложной задачей. Эта слабость была продемонстрирована при частичной мобилизации резервных подразделений во время Берлинского кризиса 1961 года . Чтобы решить эту проблему, в начале 1962 года Континентальное авиационное командование (ConAC) решило реорганизовать свои резервные крылья, создав группы с элементами поддержки для каждой из своих эскадрилий авианосцев. Такая реорганизация облегчила бы мобилизацию элементов крыльев в различных комбинациях, когда это необходимо. [3]

Активация 901-й транспортно-десантной группы

Однако 94-е транспортное крыло и его эскадрильи были мобилизованы для Карибского кризиса . [4] Крыло было освобождено от активной службы 22 ноября 1962 года, [5] но мобилизация задержала его реорганизацию до февраля 1963 года. 901-я транспортная группа , летающая на самолетах Fairchild C-119 Flying Boxcars, была активирована в качестве командного элемента для 731-й транспортной эскадрильи на авиабазе Лоуренс Г. Хэнском , штат Массачусетс, вместе с элементами поддержки для 731-й. [6] [7]

В случае мобилизации группа получала тактическое воздушное командование (TAC), которое также отвечало за ее подготовку. Его задача состояла в организации, наборе и обучении резервистов ВВС тактической переброске воздушно-десантных войск, их оборудования и снабжения, а также доставке этих сил и материалов с помощью систем десантирования, посадки или извлечения грузов.

В 1966 году группа была перевооружена на тяжелые транспортные самолеты дальнего действия Douglas C-124 Globemaster II и выполняла межконтинентальные стратегические воздушные перевозки для Военного командования воздушных перевозок , которое стало ее мобилизационным командованием как 901-я Военная авиатранспортная группа .

Группа была снова переформирована для передачи TAC в 1972 году в качестве 901-й тактической воздушной группы и оснащена штурмовыми транспортными самолетами Fairchild C-123K Provider для поддержки Южного командования ВВС США . Она также взяла на себя миссию по воздушному распылению, которая часто доставляла экипажи крыла в Центральную Америку, Карибский бассейн, Азорские острова, Северную Африку, острова Тихого океана и во многие пункты США для миссий по распылению насекомых. В следующем году она переехала на авиабазу Уэстовер , штат Массачусетс. [8]

Группа была расформирована в 1974 году, когда 439-е тактическое воздушное крыло было активировано, чтобы взять на себя ответственность за Уэстовер, который был передан из Стратегического авиационного командования в Резерв ВВС . 731-я тактическая авиаэскадрилья была переподчинена 439-му, в то время как ее вспомогательные подразделения были расформированы, а их личный состав и оборудование были переданы вспомогательным подразделениям 439-го. [9] [10]

Группа была возобновлена ​​на авиабазе Петерсон , штат Колорадо, в октябре 1982 года и оснащена транспортными самолетами Lockheed C-130B Hercules . Обучалась тактическим воздушным перевозкам, участвовала в совместных учениях. Расформирована в апреле 1985 года, личный состав и оборудование переведены в 302d Tactical Airlift Wing .

Родословная

  • Создана как 901-я группа транспортных войск , средняя и активирована 15 января 1963 года (не организована)
Организован в резерв 11 февраля 1963 года [7]
1 октября 1966 года переименована в 901-ю военно-воздушную транспортную группу.
Переименована в 901-ю тактическую авиатранспортную группу 1 июля 1972 года.
Расформирован 1 апреля 1974 г. [10]
  • Активирован в резерве 1 октября 1982 г.
Деактивирован 1 апреля 1985 г.

Задания

Компоненты

Оперативная эскадрилья
  • 731-я тактическая воздушная эскадрилья (позднее военная воздушная эскадрилья, тактическая воздушная эскадрилья), 11 февраля 1963 г. – 1 апреля 1974 г., 1 октября 1982 г. – 1 апреля 1985 г.
Подразделения поддержки
  • 901-й тактический госпиталь (позднее — амбулатория ВВС США, тактический амбулатория, тактическая клиника), 11 февраля 1963 г. — 1 апреля 1974 г.; 1 октября 1982 г. — 1 апреля 1985 г. [7]
  • 39-я мобильная авиационная портовая эскадрилья, 1 октября 1982 г. – 1 апреля 1985 г.
  • 901-я эскадрилья боевой поддержки (позднее эскадрон поддержки, эскадрон боевой поддержки), 11 февраля 1963 г. – 1 апреля 1974 г.; 1 октября 1982 г. – 1 апреля 1985 г. [7] [10]
  • 901-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 1 января 1967 г. – 1 апреля 1974 г., 1 октября 1982 г. – 1 апреля 1985 г. [7]
  • 901-я эскадрон материального обеспечения, 11 февраля 1963 г. – 1 января 1967 г. [7]
  • 901-я эскадрилья снабжения, 1 января 1967 г. – 15 октября 1971 г. [7]
  • 901-й воздушный портовый полет (позднее мобильный воздушный портовый полет) 15 февраля 1964 г. – 30 июня 1971 г., 1 декабря 1972 г. – 1 апреля 1974 г.
  • 901-й полет связи, 1 июня 1966 г. – 1 апреля 1974 г.

Станции

  • Лоуренс Г. Хэнском Филд, Массачусетс, 11 февраля 1963 г. [11]
  • База ВВС Уэстовер, Массачусетс, 17 сентября 1973 г. – 1 апреля 1974 г. [8]
  • Авиабаза Петерсон, Колорадо, 1 октября 1982 г. – 1 апреля 1985 г.

Самолеты

  • Летающий товарный вагон Fairchild C-119, 1963–1966
  • Дуглас C-124 Globemaster II, 1966–1972 гг.
  • Fairchild C-123 Провайдер, 1972–1974
  • Локхид C-130 Геркулес, 1982–1985 гг.

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ↑ Было еще четыре спасательных эскадрильи, не приписанных к крыльям. Кантуэлл, стр. 156

Сноски

  1. ^ Кантвелл, стр. 156, 169
  2. ^ Кэнтуэлл, стр. 156
  3. ↑ Кантвелл, стр. 189–191.
  4. ↑ Кантвелл, стр. 189–190.
  5. ^ Кантвелл, стр. 191
  6. ↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 407.
  7. ^ abcdefg См . Мюллер, стр. 226
  8. ^ ab Мюллер, стр. 582
  9. ↑ Равенштейн, стр. 236–237.
  10. ^ abc См. Мюллер, стр. 582
  11. ^ Мюллер, стр. 226

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 1 октября 2014 г.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
Дальнейшее чтение
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • AFHRA поиск 901-й тактической воздушной группы
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=901st_Tactical_Airlift_Group&oldid=1024068652"