Военно-морская авиабаза Фаллон

Военная авиабаза и учебный центр недалеко от Фэллона, штат Невада, США
Военно-морская авиабаза Фаллон
Стадион Ван Вурхиса
Рядом с Фэллоном , штат Невада , США
Истребитель ВМС США F-16A Fighting Falcon Центра развития боевых действий морской авиации на базе NAS Fallon
NAS Fallon находится в Соединенных Штатах.
НАН Фаллон
НАН Фаллон
Расположение в Соединенных Штатах
Координаты39°25′30″с.ш. 118°42′10″з.д. / 39,42500°с.ш. 118,70278°з.д. / 39,42500; -118,70278
ТипВоенно-морская авиабаза
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВМС США
КонтролируетсяЮго-западный регион ВМС
СостояниеОперативный
Веб-сайтcnic.navy.mil/regions/cnrsw/installations/nas_fallon
История сайта
Построено1942 ( 1942 )
В использовании1942 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Действующий
командующий
Капитан Шейн П. Таннер
ГарнизонЦентр развития боевых действий морской авиации
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : НФЛ, ИКАО : КНФЛ, FAA LID : НФЛ, ВМО : 692364
Высота1199,3 метра (3935 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
13П/31Л4267,5 метров (14001 фут)  асфальта
13Л/31П3375,9 метров (11076 футов)  бетона
7/252134,2 метра (7002 фута) асфальта
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]

Военно-морская авиабаза Фаллон или NAS Fallon ( IATA : NFL , ICAO : KNFL , FAA LID : NFL ) является ведущим учебным центром ВМС США по боевым действиям «воздух-воздух» и «воздух-земля». Он расположен к юго-востоку от города Фаллон , к востоку от Рино в западной Неваде . С 1996 года здесь располагается Школа боевого оружия ВМС США (TOPGUN), пришедшая на смену бывшей базе NAS Miramar, Калифорния, а прилегающая территория занимает 240 000 акров (97 000 га) полигонов для бомбометания и радиоэлектронной борьбы . Здесь также находится Центр развития боевых действий морской авиации (NAWDC), в который входят TOPGUN, Школа боевого оружия дальнего радиолокационного обнаружения авианосцев (CAEWWS) и Школа боевого оружия ВМС. Там также проходят тренировки по поиску и спасению (CSAR) Navy SEAL .

Аэродром назван Ван Вурхис Филд в честь командира Брюса Ван Вурхиса (1908–1943), который был посмертно награжден Почетной медалью .

История

Аэродром в NAS Fallon был первоначально построен в 1942 году как часть оборонительной сети для отражения опасного японского вторжения на западное побережье. Вскоре он был передан ВМС для учебных целей и с тех пор использовался в этом качестве, за исключением периода с 1946 по 1951 год, когда он использовался Бюро по делам индейцев . В годы до 1972 года база была известна как Вспомогательная авиабаза ВМС и активно использовалась во время войны во Вьетнаме различными эскадрильями, которые сменяли друг друга на базе перед развертыванием на авианосцах, направлявшихся во Вьетнам. В те же годы до 1972 года многие сухопутные войска были временно приписаны к NAS Fallon для обучения в условиях жаркой погоды (в летние месяцы) и обучения в условиях холодной погоды (в зимние месяцы). 1 января 1972 года ВМС признали важность NAS Fallon для морской авиации, повысив статус базы со вспомогательной авиабазы ​​до статуса основного авиационного командования как полноценной военно-морской авиабазы . В то время как авиабаза ВМС Фаллон обеспечивала подготовку пилотов для прибывающих авиакрыльев , 127-я ударная истребительная эскадрилья ( VFA-127 ), «Desert Bogeys», была единственной постоянно базирующейся эскадрильей авиабазы ​​с октября 1987 года до ее расформирования 23 марта 1996 года.

В 1996 году ВМС переместили свою школу истребителей ВМС , или TOPGUN, с NAS Miramar на NAS Fallon после передачи NAS Miramar Корпусу морской пехоты и ее переименования в MCAS Miramar . Этот шаг привел к строительству новой рампы, ангаров и учебных зданий. Новое командование, Центр ударных и воздушных боевых действий ВМС (NSAWC), было создано 11 июля 1996 года и представляло собой объединение TOPGUN, Университета Ударных (Strike U), Центра ударных боевых действий ВМС и TOPDOME, Школы бортового оружия раннего предупреждения. В дополнение к переводу эскадрильи NSAWC, эскадрилья противника резерва ВМС , истребительная эскадрилья Composite THIRTEEN ( VFC-13 ), «Святые», также была окончательно перемещена со своей бывшей базы на NAS Miramar на NAS Fallon. В результате VFC-13 заменил снятый с вооружения VFA-127 в роли истребителя противника.

Связанные полигоны для бомбометания проверяют окружающую долину Лахонтан и долину Дикси , которая является следующей долиной на востоке. Долина Дикси также содержит имитацию сети ПВО, включающую около 20 действующих радиолокационных установок. Множество демилитаризованных бронированных машин , включая некоторые экзотические, были разбросаны по всей области, предположительно для создания атмосферы. Большая часть этой области общедоступна, за исключением областей, непосредственно окружающих радиолокационные установки. Вся учебная зона вокруг NAS Fallon известна как учебный комплекс Fallon Range (FRTC). [2] [3]

Радиолокационная станция ВВС США

В период с 1956 по 1975 год Командование противовоздушной обороны ВВС США (ADC) эксплуатировало станцию ​​радиолокационного наблюдения общего назначения на авиабазе Фаллон. Район ВВС был назван авиабазой Фаллон [4] (AFS) и обозначен как ADC site SM-156 (позже NORAD site Z-156). 858-я эскадрилья управления и оповещения самолетов переехала на авиабазу Фаллон с авиабазы ​​Гамильтон (AFB), Калифорния [4] в южно-центральной части авиабазы ​​Фаллон в 1956 году. Первоначально она активировала поисковые радиолокационные станции AN/MPS-7 и радиолокационные станции определения высоты AN/MPS-14 , и изначально станция функционировала как станция перехвата наземного управления (GCI) и оповещения. Как станция GCI, роль эскадрильи заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным нарушителям, обнаруженным радарами подразделения . Поисковая станция AN/FPS-3 недолгое время эксплуатировалась в 1959 году.

Самолет VA-97 A-7 Corsair II на военно-морской авиабазе Фаллон, штат Невада, входящий в состав музея ВМС США, который находился на борту авианосца USS Coral Sea , которым управлял вице-адмирал Эндрю («Вуди») Л. Льюис.

В 1962 году Fallon AFS присоединилась к системе полуавтоматической наземной среды (SAGE), изначально передавая данные в DC-16 на авиабазе Стед , штат Невада. После присоединения эскадрилья была переименована в 858-ю радиолокационную эскадрилью (SAGE) 1 декабря 1962 года. [4] Радиолокационная эскадрилья круглосуточно предоставляла информацию в Центр управления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, направления, высоты, скорости и того, были ли самолеты дружественными или враждебными. Также в этот период радиолокационная станция была перемещена из первоначального местоположения в южной центральной части территории военно-морской авиабазы ​​в дальний юго-западный угол. На новой радиолокационной станции SAGE эскадрилья использовала поисковый радар AN/FPS-35 , который заменил установленный в 1963 году AN/MPS-7. В 1964 году был добавлен радар высотомера AN/FPS-6 .

Помимо основного объекта на авиабазе ВМС Фаллон, эскадрилья также использовала удаленную площадку для заполнения пробелов AN/FPS-14 :

  • Габбс, Невада (SM-156A): 38°46′28″ с.ш. 118°01′17″ з.д. / 38,77444° с.ш. 118,02139° з.д. / 38,77444; -118,02139 (SM-156A)

Около 1965 года Fallon стал объектом совместного использования FAA /ADC. Радар AN/MPS-14 был снят с эксплуатации в 1969 году. В начале 1970-х годов AN/FPS-35 был заменен на AN/FPS-66 A.

На протяжении многих лет оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. 858-я радарная эскадрилья была расформирована и заменена 858-й группой ПВО в марте 1970 года. [5] Повышение статуса группы было сделано из-за статуса Fallon AFS как резервного центра управления перехватчиками (BUIC). Сайты BUIC были альтернативными пунктами управления в случае, если центры управления SAGE выходили из строя и не могли управлять самолетами-перехватчиками. [6] Группа была расформирована и заменена 858-й радарной эскадрильей. [4] [5] поскольку защита от пилотируемых бомбардировщиков была сокращена и была расформирована только в июне 1975 года. [4] Группа была расформирована в 1984 году. [7] FAA сохранило поисковый радар AN/FPS-66A, который используется до сих пор и объединен в сетевую систему Joint Surveillance System (JSS); радарная башня по-прежнему раскрашена в красно-белый шахматный узор.

Музей

Военно-морской флот содержит на базе музей военно-морской авиабазы ​​Фэллон Эйр Парк . [8]

Поисково-спасательная группа

С 1972 года на базе действует собственная поисково-спасательная группа. Первоначально названная Desert Angels, а позже переименованная в Longhorns, группа занимается поисково-спасательной поддержкой для посещающих авиагрупп авианосцев и других команд-арендаторов NAS Fallon. Longhorns летали на Bell UH-1N с 1972 по 2009 год и на Sikorsky SH-60F с 2009 по 2011 год. [ требуется цитата ] В настоящее время группа летает на Sikorsky MH-60S. [9] Longhorns часто поддерживают усилия по поиску, спасению и медицинской эвакуации гражданского населения совместно с местными правоохранительными органами, медицинскими и поисково-спасательными агентствами. [ требуется цитата ]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для НФЛ PDF
  2. ^ "Учебный комплекс Fallon Range". www.cnic.navy.mil .
  3. ^ "Учебный комплекс Fallon Range (FRTC)". www.globalsecurity.org .
  4. ^ abcde Корнетт и Джонсон, стр. 171
  5. ^ ab Cornett & Johnson. стр.86
  6. Винклер и Вебстер, стр. 41
  7. Письмо Министерства ВВС/МПМ 575q, 27 сентября 1984 г., Тема: Расформирование подразделений.
  8. ^ "Naval Air Station Fallon Air Park". 23 сентября 2016 г. Получено 28 ноября 2019 г.
  9. AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Ноябрь 2021 г. стр. 95.

Библиография

  • Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
  • Корнетт, Ллойд Х.; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Отдел истории, Центр воздушно-космической обороны.
  • Уинклер, Дэвид Ф.; Вебстер, Джули Л. (1997). Поиск в небе: наследие программы США по оборонным радарам времен холодной войны. Шампейн, Иллинойс: Научно-исследовательские лаборатории инженерного строительства армии США. LCCN  97020912.[ мертвая ссылка ‍ ]

Дальнейшее чтение

  • Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и баллистической противоракетной обороны (PDF) . Том II, 1955–1972 . Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1437921311.(Радиолокационный сайт ВВС США)
  • STRIKE: US Naval Strike Warfare Center (Presidio Press, ISBN 0891413200 ) Джона Джосса, фотографии Джорджа Холла. 
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 23 января 2025 г.
  • Заключительные процедуры FAA для НФЛ, вступающие в силу 23 января 2025 г.
  • Ресурсы по этому военному аэропорту США:
    • Информация FAA об аэропорте для НФЛ
    • Информация AirNav об аэропорте для KNFL
    • История несчастных случаев ASN для НФЛ
    • Последние наблюдения за погодой от NOAA/NWS
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KNFL
  • Обзор исторических зданий Америки (HABS) № NV-33-A, «Военно-морская авиабаза Фаллон, противоатомное убежище на 100 человек, комплекс 800, недалеко от Карсон-роуд, недалеко от пересечения улиц Пасчер-роуд и Берни-роуд, Фаллон, округ Черчилл, штат Невада», 16 фотографий, 9 страниц данных, 1 страница подписей к фотографиям
  • HABS № NV-33-B, «Военно-морская авиабаза Фаллон, электростанция, комплекс 800», 23 фотографии, 8 страниц данных, 2 страницы подписей к фотографиям
  • HABS № NV-33-C, «Военно-морская авиабаза Фаллон, топливные баки, комплекс 800», 10 фотографий, 7 страниц данных, 1 страница подписей к фотографиям
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Naval_Air_Station_Fallon&oldid=1271916572#USAF_Radar_Station"