834-я бомбардировочная эскадрилья

834-я бомбардировочная эскадрилья
486-я бомбардировочная группа B-17 «Летающие крепости» [a]
Активный1943–1945
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольТяжелый бомбардировщик
Псевдоним(ы)Эскадрилья «Зодиак»
ПомолвкиЕвропейский театр военных действий
Знаки отличия
Эмблема 834-й бомбардировочной эскадрильи [1]
Код фюзеляжа эскадрильи [1]2С
Воинская часть

834- я бомбардировочная эскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . Она тренировалась как объединенное подразделение B-24 Liberator и была развернута со своими самолетами на Европейском театре военных действий , вступив в бой в стратегической бомбардировочной кампании против Германии 7 мая 1944 года. В июле 1944 года эскадрилья перешла на Boeing B-17 Flying Fortress , продолжая сражаться в составе 486-й бомбардировочной группы до апреля 1945 года. После Дня Победы она вернулась в Дрю-Филд , Флорида, где была расформирована 7 ноября 1945 года.

История

834- я бомбардировочная эскадрилья была сформирована на армейском аэродроме МакКук , штат Небраска, 20 сентября 1943 года как одна из первоначальных эскадрилий 486-й бомбардировочной группы . После организации в качестве объединенного подразделения B-24 Liberator , в ноябре она переехала на авиабазу Дэвис-Монтан , штат Аризона, и прошла боевую подготовку. Эскадрилья начала развертывание за рубежом в начале марта 1944 года. [2] [3] Ее воздушный эшелон перебрасывал свои Liberators по южному маршруту перегонки. [4]

Эскадрилья прибыла на свою боевую базу, RAF Sudbury , в следующем месяце. Эскадрилья стала известна как «Эскадрилья Зодиака» из-за изображений знаков зодиака, нарисованных на их носах. Коммерческий художник по имени Фил Бринкман из Чикаго был ответственен за пин-ап -арт носа B -24 Liberators . [5] Она совершила свой первый боевой вылет 7 мая. [4] Она проводила стратегические бомбардировки промышленных объектов, включая нефтеперерабатывающие заводы и нефтехранилища в Долльбергене, Гамбурге и Мерзебурге, а также заводы в Мангейме и Веймаре . Она также наносила удары по транспортным целям, таким как сортировочные станции около Кельна , Майнца и Штутгарта ; аэродромы в Касселе и Мюнстере ; и портовые сооружения в Бремене и Киле . [3] 19 июля 1944 года, вместе с другими подразделениями B-24 92-го бомбардировочного крыла , эскадрилья была снята с операций и начала перевооружение на Boeing B-17 Flying Fortress . Это ознаменовало начало изменения 3-й бомбардировочной дивизии на подразделение, состоящее исключительно из B-17. Группа завершила перевооружение и возобновила операции к 1 августа, в то время как ее Liberator были отправлены на склады в Англии для последующей передачи в качестве замены группам 2-й бомбардировочной дивизии . [4] [6]

486-я бомбардировочная группа B-24 [б]

Время от времени эскадрилья отвлекалась от стратегических целей для поддержки наземных войск. Готовясь к операции «Оверлорд» , вторжению в Нормандию, она атаковала мосты, пусковые площадки для ракет V-типа и аэродромы. В день «Д» она бомбила огневые позиции. Когда союзные войска продвигались по северной Франции летом 1944 года, она атаковала скопления войск и дорожные развязки. Во время операции «Маркет Гарден » она наносила удары по огневым позициям около Арнема , чтобы минимизировать потери среди планеров и парашютистов, пытавшихся захватить мосты через реку Рейн . В декабре 1944 года и январе 1945 года она поддерживала войска, сражавшиеся в битве за Арденны . Весной 1945 года она поддерживала операцию «Варсити» , воздушно-десантную операцию через Рейн. [3] Свою последнюю миссию эскадрилья выполнила 21 апреля 1945 года. [4]

Эскадрилья оставалась в Англии до августа 1945 года, когда она вернулась в Соединенные Штаты. Ее самолеты начали вылетать в начале июля, в то время как ее наземный эшелон отплыл на RMS  Queen Elizabeth 25 августа, прибыв в Нью-Йорк шесть дней спустя. [4] 834-я вновь собралась в Дрю-Филд , Флорида, в сентябре, но была расформирована там 7 ноября 1945 года. [2]

Родословная

  • Сформирована как 834-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 14 сентября 1943 года.
Активирован 20 сентября 1943 г.
  • Переименована в 834-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью , около 1944 г.
Расформирован 7 ноября 1945 г. [2]

Задания

  • 486-я бомбардировочная группа, 20 сентября 1943 г. – 7 ноября 1945 г. [2]

Станции

  • Аэродром МакКук, Небраска, 20 сентября 1943 г.
  • Дэвис-Монтан Филд, Аризона, 9 ноября 1943 г. - 9 марта 1944 г.
  • Авиабаза Королевских ВВС Садбери (база 158), [7] Англия, 5 апреля 1944 г. – август 1945 г.
  • Дрю Филд, Флорида, 3 сентября – 7 ноября 1945 г. [8]

Самолеты

  • Консолидейтед B-24H Liberator, 1943–1944 гг.
  • Boeing B-17G Летающая крепость, 1944–1945 [2]

Кампании

Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа5 апреля 1944 г. – 5 июня 1944 г.[2]
Воздушный бой, театр военных действий EAME5 апреля 1944 г. – 11 мая 1945 г.[2]
Нормандия6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.[2]
Северная Франция25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.[2]
Рейнская область15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.[2]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. – 25 января 1945 г.[2]
Центральная Европа22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.[2]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки
  1. ↑ Самолет, находящийся ближе всего к камере, — эскадрилья Boeing B-17G-75-BO Flying Fortress, серийный номер 43-37891, Old Man's Folly . Он был поврежден во время стоянки 20 мая 1945 года и спасен. Baugher, Joe (15 мая 2023 г.). "1943 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 27 июля 2023 г.
  2. ↑ Опознаваем Consolidated B-24M-5-FO Liberator, построенный Ford Motors , серийный номер 44-50581. Этот самолет пережил войну и был отправлен на армейский аэродром Кингман , штат Аризона, 3 января 1946 года для утилизации. Baugher, Joe (10 июня 2023 г.). "1944 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 27 июля 2023 г.
Цитаты
  1. ^ ab Watkins, стр. 110
  2. ^ abcdefghijkl Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 774-775
  3. ^ abc Maurer, Боевые части , стр. 357
  4. ^ abcde Freeman, стр. 260
  5. ↑ Вэлант, стр. 13-15.
  6. ↑ Фримен, стр. 172.
  7. ↑ Номер станции в Андерсоне, стр. 22.
  8. ↑ Информация о станции в Maurer, Combat Squadrons , стр. 774-775, если не указано иное.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL да: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
  • Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . Лондон, Англия, Великобритания: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Вэлант, Гэри М. (1997). Классическое винтажное искусство носа . Энн-Арбор, Мичиган: Lowe and B. Hould, отпечаток Borders, Inc. ISBN 0-681-22744-3.}
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=834-я_бомбардировочная_эскадрилья&oldid=1211869388"