75-мм пушка обр.1916 г.
| 75-мм пушка обр.1916 г. | |
|---|---|
 | |
| Тип | Полевая пушка |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1916–1942 |
| Используется | Соединенные Штаты |
| Войны | Первая мировая война |
| История производства | |
| Разработано | 1916 |
| Производитель | различный |
| Произведено | 1916-ок. 1920 |
| № построено | 810 орудий, 362 полевых лафета, 51 зенитная установка, около 150 установок береговой обороны и других установок |
| Технические характеристики | |
| Масса | 3045 фунтов (1381 кг) пушка и лафет |
| Длина | 7,58 футов (2,31 м) |
| Длина ствола | 90,9 дюймов (231 см) (28,4 калибра ) |
| Ширина | 5 футов трек |
| Диаметр | Колесо 4 фута 8 дюймов |
| Оболочка | фиксированный 75 x 350 мм R [1] |
| Вес снаряда | 11,85 фунта (5,38 кг) |
| Калибр | 75 мм (3,0 дюйма) |
| Казенная часть | падение-блок |
| Отдача | Гидро-пружина |
| Перевозка | Разделенная тропа |
| Высота | 53° (от 31° до 82° на AA-монтаже) |
| Траверс | 800 мельниц (240° на AA-креплении) |
| Начальная скорость пули | 1742 фута/с (531 м/с) |
| Эффективная дальность стрельбы | 9,733 ярда (8,900 м) |
| Максимальная дальность стрельбы |
|
| Система подачи | рука |
75-мм пушка M1916 была орудием полевой артиллерии армии США , использовавшимся во время и после Первой мировой войны . Она использовалась как зенитное орудие, а также как полевое орудие. Она возникла как 3-дюймовая пушка M1913 , которая вскоре была модифицирована в 3-дюймовую пушку M1916 , которая позже была изменена в рассматриваемое оружие. [2]
История
Это оружие возникло с приобретением в 1912 году 75-мм пушки, разработанной полковником Депортом из французской армии. Армия США хотела изучить и принять лафет с раздельными станинами , который позволил бы увеличить высоту для непрямого огня и сбрасывания снарядов в траншеи. [2] Этот тип лафета использовался на прототипе 3-дюймовой модели 1913 года, которая позже была обозначена как 3-дюймовая пушка M1916 после серьезной переделки лафета, вызванной полевыми испытаниями M1913. К началу 1917 года было завершено только 34 орудия; один источник прослеживает это до Департамента вооружений, разрабатывавшего оружие без участия полевой артиллерии, что усугублялось сложным верхним лафетом, предназначенным для обеспечения 45 градусов траверсы. [3] Вскоре после вступления Америки в Первую мировую войну армия США решила принять французское и британское оружие и модифицировать свое собственное оружие, где это было возможно, для приема французских или британских боеприпасов. M1916 была модифицирована до 75-мм калибра, включая изменение существующего оружия, что позволило использовать взаимозаменяемые боеприпасы с французскими пушками, такими как 75-мм пушка M1916. [2]
Гидропружинная система отката пушки состояла из масляного цилиндра сверху ствола и двух пружинных цилиндров снизу. Она не работала при больших углах возвышения, [3] и к началу 1918 года особое внимание уделялось производству американской версии французского Canon de 75 modèle 1897. [2] К концу 1918 года, вскоре после окончания войны, было завершено всего 251 орудие; 34 были отправлены во Францию, но не участвовали в боевых действиях. К этому привело сочетание ограниченной довоенной промышленности по производству боеприпасов, короткого (19 месяцев) участия США в войне, технических проблем с крупномасштабным производством и доступность боеприпасов во Франции.
В попытке решить проблемы с системой отката в 1917 году французский полковник Эмиль Римайо [4] разработал гидропневматические цилиндры отката (использующие сжатый воздух вместо пружин) , которые ранее принимал участие в разработке M1897 в Atelier de Construction de Puteaux . Поскольку Римайо тогда работал в Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt, более известной по своему местоположению в Сен-Шамон , в США их называли рекуператором « Сен-Шамон » (что вызвало шум во Франции из-за «кражи» военных секретов США) [3] , но к концу 1919 года было поставлено всего 60 таких устройств. Полевые испытания во Франции показали, что механизмы вертикальной и горизонтальной наводки имеют чрезмерный люфт, что делает орудие очень неточным, а также имеет низкую прочность при движении по пересеченной местности. [3] Однако производство продолжалось и после войны; В конечном итоге было поставлено 810 стволов и 362 полевых лафета. Избыток стволов привел к использованию оружия в других целях. [2]
Заказы на перевозку составили 300 в 1916 году, 340 в мае 1917 года и 400 для New York Air Brake в июне 1917 года, в общей сложности 1040, из которых было завершено только 362. [3]
Использование зенитных орудий
51 из этих орудий были установлены на 2,5-тонных грузовиках White для использования в качестве зенитных (AA) и обозначены как AA truck mount M1917. Часть этого оружия достигла Франции до перемирия , это было единственное зенитное оружие американского производства, которое достигло этого. Это оружие приняло участие в боевых действиях до окончания войны и сбило свой первый самолет 18 мая 1918 года, когда солдаты 2-й зенитной батареи США сбили немецкий самолет-разведчик над нейтральной полосой. [5] До начала этой программы 50 зенитных грузовиков были отправлены во Францию без орудий в качестве временной меры, где на них были установлены французские 75-мм пушки. Всего в 1918 году в армию США было поставлено 100 зенитных орудий M1917. [6]
Максимальная высота стрельбы AA составляла 5500 ярдов (5000 м) при угле возвышения 82°, ограничиваясь 20-секундным взрывателем. Низкая начальная скорость и ограниченные углы возвышения и горизонтали установки AA (угол возвышения от 31° до 82°, горизонтали 240°) снижали эффективность оружия. К 1940 году версия AA оружия уже не находилась на действительной службе, но несколько единиц были сохранены для обучения. [7]
Между мировыми войнами
Хотя Первая мировая война показала, что легкие полевые орудия, такие как M1916, не обладают достаточной огневой мощью для уничтожения укрепившегося противника, большинство воюющих сторон имели их в большом количестве и не имели стимула заменять их. Имея ограниченный бюджет мирного времени, армия США, как и другие армии, решила модернизировать свою артиллерию, перейдя с конной тяги на моторную. [8]
Начиная с 1938 года, были выделены средства на переоборудование 180 из 320 M1916 для использования моторной тяги, и почти все они в конечном итоге были переоборудованы в новый стандарт M1916A1 или M1916MIA1. Комплекты включали подрессоренные оси, стальные колеса и пневматические шины, которые позволяли буксировать их на более высоких скоростях. [8]
Вторая мировая война
Австралийская служба
Неизвестное количество орудий находилось на вооружении австралийских войск, которые использовали их в качестве противотанковых орудий во время Малайской кампании . [8]
Британская служба
В начале Второй мировой войны Британия потеряла много своих полевых орудий во Франции, и в 1941 году 150 M1916 были поставлены в Великобританию, где они использовались для обучения и оснащения подразделений внутренней гвардии . [8]
греческая служба
50 орудий были поставлены в Грецию. [8]
Гаитянская служба
Шесть M1916, поставленных на Гаити, были захвачены в ходе операции «Поддержим демократию» в 1994 году.
Филиппинская служба
14 орудий были поставлены филиппинской армии и участвовали в Филиппинской кампании , где все они были потеряны. [8]
обслуживание в США
Корпус береговой артиллерии разместил около 24 таких орудий на стационарных постаментах для наземной обороны в зоне Панамского канала в 1926 году, заменив в этой роли 4,7-дюймовую гаубицу M1913. [2] [9] [10] Еще 100 стволов были приобретены береговой артиллерией для использования в подкалиберных учениях вместе с (или установленными на) большими орудиями, такими как дальнобойная барбетная установка 12-дюймовой пушки M1895 . [2]
Югославская служба
Неизвестное количество было поставлено в Югославию, но груз был перенаправлен в море в Западную пустыню после вторжения в Югославию . [8]
Варианты
- M1916 установлен на лафете M1916
- M1916MI установлен на лафете M1916A1 (резиновая шина)
- M1916MII установлен на лафете M1916A1
- M1916MII-1/2 установлен на лафете M1916A1
- M1916MIII, установленный на лафете M1916A1
- M1916MIII-1/2 установлен на лафете M1916A1
- M1916MIIIA1 установлен на лафете M1916MI (St. Chamond)
- M1916MIIIA1 установлен на лафете M1916MIA1
- M1916MIII-1/2A1 установлен на лафете M1916MIA1
- Зенитная модель была установлена на 2,5-тонном грузовике White Motor Company под названием зенитная установка M1917.
- Экспериментальная гусеничная самоходная установка, известная как Mark VII Self-Propelled Caterpillar Mount, была испытана в 1920-х годах. [11] [12]
Вспомогательные транспортные средства
В Первую мировую войну батарея 75-мм орудий сопровождалась:
- 75-мм передок обр.1918 г.
- 75 мм Кессон М1918
- Кузнечный передок М1902М1
- Магазинный передок M1902M1
- Батарейно-складская повозка М1917 г.
- Батарейная катушка М1917
- Катушка М1909М1
- Тележка М1918
Галерея
- Полковник К. Димс с 75-мм пушкой Split, Ле-Вальдаон, 31 января 1919 г.
- Огневая позиция, вид справа
- Также в аккумуляторе, вид спереди
- Вид сзади справа
- Американская 75-мм пушка M1916 AA на 2,5-тонной раме грузовика White.
- Американская 75-мм пушка образца 1916 года на самоходном лафете.
- Американская 75-мм пушка M1916 на гусеничной установке Mark VII SP.
Сохранившиеся примеры
- Пост Американского легиона, Шампейн, Иллинойс
Смотрите также
- Список оружия армии США по обозначению в каталоге поставок
- Список артиллерии по названию
- 75-мм пушка образца 1917 г. (орудие аналогичного назначения и эпохи)
- Тыл США во время Первой мировой войны
Ссылки
- ^ "75–77 мм калибра патронов". www.quarryhs.co.uk . Архивировано из оригинала 2015-01-17 . Получено 2017-09-05 .
- ^ abcdefg Уиллифорд, стр. 80–83.
- ^ abcde Хогг, стр. 48–50
- ↑ Справочник по откатному механизму St. Chamond для 75-мм орудийного лафета, модель 1916 г. MI с инструкциями по уходу за ним. Типография правительства США. 1924. стр. 9. Получено 8 июня 2023 г.
- ^ Кристенсен, Дэвид (март–апрель 2018 г.). «Противовоздушная артиллерия в Первой мировой войне» (PDF) . Пожары . стр. 12 . Получено 21.05.2022 .
- ^ Боеприпасы Америки 1917-1918. Типография правительства США. 1919. стр. 89. Получено 8 июня 2023 г.
- ^ Берхоу, Марк А., ред. (2015). Американские прибрежные оборонительные сооружения, справочное руководство (третье изд.). CDSG Press. стр. 249. ISBN 978-0-9748167-3-9.
- ^ abcdefg Williford, G. (2016). Американская казнозарядная мобильная артиллерия 1875-1953: иллюстрированное руководство по идентификации. Thomas D. Batha. Atglen, PA. стр. 140–141 . ISBN 978-0-7643-5049-8. OCLC 927401960.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - ^ Берхоу, стр. 78
- ↑ Справочник по материальной части 4,7-дюймовой гаубицы, модель 1913 года, на постаменте, модель 1915 года. Типография правительства США. 1916. Получено 13 июня 2023 года .
- ^ "Кэмпбелл-младший, капитан Левин Х., "Успешный эксперимент по погружению бензинового двигателя", The Field Artillery Journal, март-апрель 1920 г., т. X, № 2, стр. 139–148" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 30 сентября 2016 г. .
- ^ "Кэпрон, майор Вебстер А., "Артиллерийское моторное оборудование для артиллерийского транспорта", The Field Artillery Journal, сентябрь-октябрь 1920 г., т. X, № 5, стр. 458, 464–465" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 30 сентября 2016 г. .
- TM 9-2005, Ordnance Materiel - General, том 3, Сопровождающее пехоту и кавалерию оружие, Полевая артиллерия, декабрь 1942 г.
- FM 6-60 Service of the Piece – 75-мм пушка, M1916 и M1916-A1, на конной и грузовой тяге
- Кроуэлл, Бенедикт (1919). Боеприпасы Америки 1917–1918. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография.
- Кроуэлл в Google Книгах
- Хогг, Ян В. (1998). Артиллерия союзников Первой мировой войны . Рамсбери, Мальборо, Уилтшир, Великобритания: Crowood Press. ISBN 1-86126-104-7.
- Департамент артиллерийского вооружения, армия США, Справочник артиллерийских данных, 15 ноября 1918 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1919 г.
- Управление начальника артиллерийского управления, Справочник артиллерии, май 1920 г., Вашингтон: Правительственная типография, 1920 г.
- Уиллифорд, Глен М. (2016). Американская казнозарядная мобильная артиллерия, 1875–1953 . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-5049-8.
Внешние ссылки
- Фотографии репродукции или восстановленного передка M1918 для 75-мм пушки M1897 со всеми приспособлениями
