743-я бомбардировочная эскадрилья

743-я бомбардировочная эскадрилья
Ослепительная Датчесс и десять герцогов 743-й эскадрильи [а]
Активный1943–1945; 1947–1949
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольТяжелый бомбардировщик
ПомолвкиСредиземноморский театр военных действий
УкрашенияВыдающееся подразделение
Знаки отличия
Эмблема 743-й бомбардировочной эскадрильи (Вторая мировая война) [1] [b]
Воинская часть

743- я бомбардировочная эскадрилья была впервые активирована в июне 1943 года. После обучения в Соединенных Штатах с бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator , 743-я была развернута на Средиземноморском театре военных действий , участвуя в стратегической бомбардировочной кампании против Германии. Она получила две награды Distinguished Unit Citations за свои боевые операции. После Дня Победы она оставалась в Италии без своего эшелона до тех пор, пока не была расформирована в сентябре 1945 года.

Эскадрилья была сформирована в муниципальном аэропорту Шеппард-Келл , штат Техас, в качестве резерва в 1947 году, но, по-видимому, не была полностью укомплектована и оснащена до момента расформирования в июне 1949 года, когда закончились резервные полеты в Шеппарде.

История

Вторая мировая война

Обучение в США

743- я бомбардировочная эскадрилья была впервые сформирована на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, 1 июня 1943 года, как одна из четырех эскадрилий 455-й бомбардировочной группы . [ 2] [3] Первоначальный состав эскадрильи был набран из 302-й бомбардировочной группы . В июле кадры группы прошли расширенную тактическую подготовку в Школе прикладной тактики армейских ВВС на армейской авиабазе Орландо и армейском аэродроме Пайнкасл , штат Флорида. После организации в Аламогордо эскадрилья переехала в Юту, где наземный эшелон был размещен на армейской авиабазе Кирнс , хотя летные операции базировались на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити . [4] После завершения обучения на аэродроме Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, в декабре 1943 года эскадрилья покинула Соединенные Штаты и направилась на Средиземноморский театр военных действий. [2] Воздушный эшелон начал движение через Митчел-Филд , штат Нью-Йорк, чтобы переправить свои «Либерейторы» по южному маршруту переправы. [5] Наземный эшелон отплыл на судне SS Charles Brantley Aycock . [6]

Боевые действия

Воздушный эшелон эскадрильи задержался в Тунисе и не был полностью размещен на боевой станции эскадрильи на аэродроме Сан-Джованни , Италия, до 1 февраля 1944 года, и эскадрилья совершила свою первую миссию позже в том же месяце. Эскадрилья была занята в основном в стратегической бомбардировочной кампании против Германии, атакуя такие цели, как аэродромы , заводы, нефтеперерабатывающие заводы, порты, сортировочные станции в Италии, Франции, Германии, Австрии, Венгрии, Румынии и Югославии. [3]

2 апреля 1944 года эскадрилья атаковала завод шарикоподшипников в Штайре , Австрия, за что получила награду Distinguished Unit Citation (DUC). Основная цель, завод авиационных двигателей Daimler-Pusch, была скрыта облаками, поэтому подразделение атаковало близлежащий завод шарикоподшипников, хотя атаки примерно 75 двухмоторных истребителей продолжались во время бомбометания, и был встречен сильный, точный зенитный огонь . Эскадрилья заявила об уничтожении девяти из этих истребителей, потеряв два Liberator эскадрильи. [7]

26 июня 1944 года эскадрилья столкнулась с истребительным сопротивлением, которое было описано как самое сильное, с которым сталкивалась Пятнадцатая воздушная армия на тот момент, и которое уничтожило несколько Liberator из 455-й группы, которая возглавляла 304-е бомбардировочное крыло в налете. Эскадрилья продолжила атаку на нефтеперерабатывающий завод в Моосбирбауме , Австрия, за что получила второй DUC. Эскадрилья направила девять бомбардировщиков над целью, но была единственной эскадрильей группы, которая вернула все свои самолеты домой. [3] [8]

Эскадрилья оказывала воздушную поддержку наземным войскам в операции «Шингл» , высадке в Анцио и битве при Монте-Кассино весной 1944 года. Она выбила прибрежную оборону , чтобы расчистить путь для операции «Драгун» , вторжения в южную Францию, в сентябре. Когда силы Оси отступали с Балканского полуострова осенью 1944 года, эскадрилья бомбила сортировочные станции, скопления войск и аэродромы, чтобы замедлить их отступление. Она выполняла миссии по воздушному пресечению для поддержки операции «Крапления» , наступления весной 1945 года в Северной Италии. [3]

Эскадрилья совершила свой последний боевой вылет 25 апреля 1945 года против железнодорожных станций в Линце , Австрия. [9] После капитуляции немецких войск в Италии она совершила несколько миссий по снабжению и перебросила персонал в порты и аэродромы для отправки обратно в Соединенные Штаты. Большая часть воздушного эшелона вернулась в Соединенные Штаты, переправив свои самолеты в июне. Многие из оставшегося персонала эскадрильи были переведены в другие подразделения в 304-м бомбардировочном крыле для отправки обратно в Соединенные Штаты, в то время как эскадрилья осталась в Италии, выступая в качестве запасного склада. Последний из воздушного эшелона покинул Италию в июле, и эскадрилья была расформирована 9 сентября 1945 года. [2] [10]

Резерв ВВС

Эскадрилья была возобновлена ​​в качестве резервного подразделения Командования воздушной обороны (ADC) в муниципальном аэропорту Шеппард-Келл , штат Техас, в октябре 1947 года, хотя ее головная 455-я группа располагалась в Хенсли-Филд , штат Техас. Номинально это было подразделение очень тяжелых бомбардировщиков, но, по-видимому, эскадрилья не была полностью укомплектована или оснащена тактическими самолетами, будучи резервным подразделением. [11] В 1948 году Континентальное авиационное командование приняло на себя ответственность за управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [12] Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год потребовал сокращения числа подразделений в ВВС. [13] В результате эскадрилья была расформирована, а операции резервных летчиков в Шеппарде были прекращены. [2] [3] [14]

Родословная

  • Сформирована как 743-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 14 мая 1943 года.
Активирован 1 июня 1943 г.
Переименована в 743-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжелую 6 марта 1944 г.
Расформирован 9 сентября 1945 г.
  • Переименована в 743-ю бомбардировочную эскадрилью , сверхтяжелую, 23 сентября 1947 г.
Уволен в запас 15 октября 1947 г.
Расформирован 27 июня 1949 г. [2]

Задания

  • 455-я бомбардировочная группа, 1 июня 1943 г. – сентябрь 1945 г.
  • 455-я бомбардировочная группа, 15 октября 1947 г. – 27 июня 1949 г. [2]

Станции

  • Армейский аэродром Аламогордо, Нью-Мексико, 1 июня 1943 г.
  • Авиабаза Кернс, штат Юта, 9 сентября 1943 г.
  • Лэнгли-Филд, Вирджиния, 5 октября–13 декабря 1943 г.
  • Аэродром Сан-Джованни, Италия, 15 января 1944 г. – 9 сентября 1945 г.
  • Муниципальный аэропорт Шеппард-Келл (позднее база ВВС Шеппард), Техас, 15 октября 1947 г. – 27 июня 1949 г. [2]

Самолеты

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943-1945 [2]

Награды и кампании

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Выдающееся подразделение2 апреля 1944 г.Штайр, Австрия [2]
Выдающееся подразделение26 июня 1944 г.Австрия [2]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушное наступление, Европа15 января 1944 г. – 5 июня 1944 г.[2]
Воздушный бой, театр военных действий EAME15 января 1944 г. – 11 мая 1945 г.[2]
Неаполь-Фоджа15 января 1944 г. – 21 января 1944 г.[2]
Анцио22 января 1944 г. – 24 мая 1944 г.[2]
Рим-Арно22 января 1944 г. – 9 сентября 1944 г.[2]
Центральная Европа22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.[2]
Нормандия6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.[2]
Северная Франция25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.[2]
Южная Франция15 августа 1944 г. – 14 сентября 1944 г.[2]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.[2]
Рейнская область15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.[2]
Долина реки По3 апреля 1945 г. – 8 мая 1945 г.[2]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки
  1. ↑ Самолет — Consolidated B-24H-10-CF Liberator, серийный номер 42-64500, Dazzlin' Dutchess and the Ten Dukes . Разбился в Болгарии 11 июня 1944 года. Baugher, Joe (10 июня 2023 г.). "1942 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 14 июня 2023 г. Отчет о пропавшем без вести экипаже 5771. Фотография сделана 21 апреля 1944 года.
  2. ^ Эта эмблема, по-видимому, никогда не была одобрена. См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 731 (по состоянию на 1963 год утвержденной эмблемы не было).
Цитаты
  1. ↑ Уоткинс, стр. 100-101.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu v Maurer, Боевые единицы , стр. 731
  3. ^ abcde Maurer, Боевые части , стр. 330
  4. ^ Аш и др. , стр. 10-13
  5. ^ Аш и др. , стр. 25
  6. ^ Аш и др. , стр. 32
  7. ^ Аш и др. , стр. 61-69
  8. ^ Аш и др. , стр. 82-85
  9. ^ Аш и др. , стр. 156
  10. ^ Аш и др. , стр. 161
  11. ↑ См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 731 (не указаны самолеты за период 1947-1949 гг.)
  12. ^ "Аннотация, Проект миссии Крупным планом, Континентальное авиационное командование". Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 г. Получено 24 марта 2014 г.
  13. ^ Кнаак, стр. 25
  14. ↑ Мюллер, стр. 542-544 (перечень организаций в Шеппарде).

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Asch, Col Alfred; Graff, Col Hugh R.; Ramey, Lt Col Thomas A. (1991). 455th Bomb Group (H): Flight of the Vulgar Vultures. Appleton WI: Graphic Communications Center . Получено 16 апреля 2019 г.
  • Knaack, Marcelle Size (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945-1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки различия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том IV, Европейско-Африканско-Ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=743d_Bombardment_Squadron&oldid=1205414201"