GWR 4073 Класс 7029 Замок Клун
| GWR 7029 Замок Клун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Замок Клун в 2017 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GWR 4073 Class No. 7029 Clun Castle — паровоз 4-6-0, построенный на заводе Swindon Works в мае 1950 года по проекту Чарльза Колетта для эксплуатации в Западном регионе Британских железных дорог . Он был назван в честь замка Clun в Шропшире.
Британские железные дороги
Его первым местом в депо был Ньютон Эббот . Он имел двойную дымовую трубу и четырехрядный пароперегреватель, установленный в октябре 1959 года. Его самый известный момент произошел 9 мая 1964 года на этапе Плимут-Бристоль специального поезда с маркировкой Z48, который шел, чтобы отметить рекорд, установленный шестьдесят лет назад городом Труро . 7029 удалось достичь скорости 96 миль в час на спуске с Веллингтон-Бэнк в Сомерсете. Сохранившийся одноклассник 4079 Pendennis Castle , который работал на этапе Паддингтон-Уэстбери, прежде чем расплавились его колосники, также был сохранен. Его последнее место в депо было в Глостере в мае 1965 года. Он вывез последний официальный паровоз из Паддингтона в Банбери 11 июня 1965 года. Он был официально отозван в декабре того же года. [1]
| Расположение | Код сарая | От |
|---|---|---|
| Ньютон Эббот | 83А | 31 мая 1950 г. |
| Плимут Лайра | 83D | 29 декабря 1956 г. |
| Ньютон Эббот | 83А | 23 марта 1957 г. |
| Старый дуб обыкновенный | 81А | 2 июля 1962 г. |
| Глостер Хортон Роуд | 85Б | 5 октября 1964 г. |
Сохранение
В 1966 году он был продан на слом Патрику Уайтхаусу за 2400 фунтов стерлингов , а затем перешел в собственность компании 7029 Clun Castle Ltd. В целях сохранения он находился на заводе Tyseley TMD , ныне Tyseley Locomotive Works .
В 1967 году, в ливрее Great Western, он перевозил поезда в ознаменование закрытия маршрута GWR в Биркенхед, от Кингс-Кросс до Ньюкасла и по линии Settle-Carlisle . В 1972 году он присоединился к турам «Возвращение к пару». После капитального ремонта он появился в ливрее British Railways в 1985 году. В 1986 году он перевозил последний поезд со старой станции Birmingham Moor Street . В середине 1980-х годов некоторые реставрационные работы были проведены в рамках финансируемой правительством программы Community Programme, которой руководил городской совет Сэндвелла.
В сентябре 1987 года паровоз Clun Castle в паре с паровозом 6000 Class King George V совершил серию специальных рейсов выходного дня для любителей Южного Уэльса между Суонси и Кармартеном, используя разворотные треугольники, доступные на обоих концах. [ необходима ссылка ]
7029 вернулся в эксплуатацию в октябре 2017 года на Tyseley Open Weekend в BR Lined Green с последним гребнем на его тендере, хотя и оснащенный необходимым оборудованием, двигатель не был сертифицирован для использования на магистрали. Clun Castle сделал свои первые шаги на магистрали за 31 год в феврале 2019 года, когда он отправился на свои легкие испытательные пробеги, которые включали поездку в Стратфорд-на-Эйвоне . [2] Его загруженный испытательный пробег должен был последовать перед запуском его первого магистрального поезда с октября 1988 года. [3] [4]
Сохранение фотографий
- 7029 отправляется из Бирмингема Сноу Хилл, работая на «Зулу», в марте 1967 года.
- 7029 на станции Честер-Дженерал, готовясь к отправке специального поезда «Зулу», идущего на юг до станции Бирмингем-Сноу-Хилл, 4 марта 1967 года.
- Замок Клан в Тайсли в 1982 году.
- 7029 в Плимуте, работающий на «The Great Western Limited», июль 1985 года.
- На выставке в Tyseley Loco Works в ожидании капитального ремонта в июне 2008 года.
- 7029 на железнодорожной станции Линкольн 8 ноября 2022 г.
.jpg/1280px-7029_Clun_Castle(8258078241).jpg)
.jpg/1280px-7029_Clun_Castle_Tyseley_'82_(19686476996).jpg)
.jpg/1280px-GWR_7029_Clun_Castle_and_5051_Drysllwyn_Castle_on_The_Great_Western_Limited_150_(4).jpg)
.jpg/1280px-GWR_7029_Clun_Castle_Locomotive_Lincoln_Railway_Station_(3).jpg)
Библиография
- Кэдж, Ричард (общий редактор) (1985). Портрет рекордсмена: история GWR № 7029 " Clun Castle " . Бирмингемский железнодорожный музей.
Ссылки
- ^ "BRDatabase". Brdatabase.info . Получено 4 августа 2022 г. .
- ^ Легкие тестовые запуски 7029
- ^ Тестовые запуски 7029 под нагрузкой
- ^ Дебютный железнодорожный тур 7029
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Архив Большого Запада - Подробности класса замка, 7000 - 7037
- Публичный повторный ввод в эксплуатацию 7029 в Тайсли в октябре 2017 г.
