66-я спасательная эскадрилья

66-я спасательная эскадрилья
Эскадрилья HH-60G пролетает над Лас-Вегас-Стрип в 2003 году.
Активный1952–1958; 1991–2023
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольПоисково-спасательные работы
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон/ШтабАвиабаза Неллис , Невада
Девиз(ы)Haec Ago Ut Alii Vivant
( лат .: «Это я делаю, чтобы другие могли жить»)
ПомолвкиВойна в Ираке
Глобальная война с террором [1]
УкрашенияНаграда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»
Награда ВВС за
выдающиеся заслуги в боевых действиях ... [1]
Знаки отличия
Эмблема 66-й спасательной эскадрильи (утверждена 21 февраля 1958 г.) [1]
Самолет пролетел
ВертолетHH-60G/W
Воинская часть

66 -я спасательная эскадрилья (66 RQS) — неактивная эскадрилья ВВС США , которая в последний раз дислоцировалась на авиабазе Неллис , штат Невада, где она эксплуатировала вертолеты HH-60 Pave Hawk, выполняя поисково-спасательные и боевые поисково-спасательные операции. На момент ее расформирования в 2023 году она была географически отделенным подразделением 563-й спасательной группы , 355-го крыла , на авиабазе Дэвис-Монтен , штат Аризона.

История

Панихида по двенадцати погибшим из 66-й спасательной эскадрильи ВВС США во время столкновения в воздухе 3 сентября 1998 года

66-я эскадрилья выполняла поисково-спасательные операции , авиамедицинскую эвакуацию и ликвидацию последствий стихийных бедствий с 1952 по 1958 год и с 1991 года. Эскадрилья была развернута в Юго-Западной Азии для обеспечения соблюдения Ираком положений договоров Организации Объединенных Наций с января по июль 1993 года. [1]

В последние годы эскадрилья страдала от авиакатастроф. Двенадцать летчиков ВВС США погибли, когда два вертолета HH-60G Pavehawk с позывными Jolly 38 и Jolly 39 столкнулись в воздухе 3 сентября 1998 года над испытательным и учебным полигоном в Неваде во время обычных ночных учений. [2] Расследование крушения указало на недостаточную подготовку и постоянные боевые развертывания без надлежащего отдыха в качестве способствующих факторов. [3]

Подразделение находилось в Афганистане летом 2010 года. СМИ сообщили о четырех смертях экипажа в июне, когда вертолет Pave Hawk был сбит во время спасательной операции 9 июня. [4] Бортинженер Дэвид Смит погиб при ударе. 2 июля пятая смерть была добавлена ​​к списку четырех, когда капитан Дэвид Вишневски умер от травм, полученных в результате крушения 9 июня. Капитану Вишневски приписывают спасение более 240 солдат во время его семи командировок в Ирак и Афганистан, 40 из которых были спасены во время его последней спасательной операции в июне. Единственные двое выживших капитан Энтони Симон и мастер-сержант Кристофер Агилера все еще находятся в стадии восстановления по состоянию на 25 сентября 2010 года. [5]

Эскадрилья была расформирована 1 июня 2023 года во время церемонии на авиабазе Неллис. [6]

Миссия в начале 2020-х годов

Основной миссией 66-й спасательной эскадрильи было спасение в боевых условиях по всему миру в поддержку боевых воздушных сил. 66-я спасательная эскадрилья была одной из шести действующих боевых спасательных единиц ВВС HH-60, предназначенных для развертывания по всему миру. [7]

Второстепенной задачей эскадрильи было спасение сбитого персонала на полигоне Неллис и поддержка спасательных операций для гражданских служб в этом районе и на юго-западе США. [ 7]

В зависимости от миссии, типичная спасательная команда могла включать пилота, второго пилота, бортинженера, воздушного стрелка и двух парашютистов-спасателей. Эти парашютисты-спасатели, или «PJ», имеют квалификацию боевых парамедиков, аквалангистов, парашютистов, альпинистов и специалистов по выживанию. [7]

Подразделение предоставляло быстро развертываемые боевые поисково-спасательные силы (CSAR) Объединённым боевым командованиям и проводило поисково-спасательные работы в мирное время в поддержку Национального плана поиска и спасания и Центра боевых действий ВВС США. [7]

66-й полк также напрямую поддерживает логистические и технические потребности HH-60G в рамках Школы вооружения ВВС США и оперативных испытательных миссий, проводимых Боевым командованием ВВС США. [7]

Первый Sikorsky HH-60W Jolly Green II прибыл в сентябре 2022 года, став заменой HH-60G. [8]

Родословная

  • Сформирована как 66-я воздушная спасательная эскадрилья 17 октября 1952 года.
Активирован 14 ноября 1952 г.
Деактивирован 18 января 1958 г.
  • Активирован 1 января 1991 г.
Переименован в 66-ю спасательную эскадрилью 1 февраля 1993 года [1]
Деактивирован 1 июня 2023 г. [6]

Задания

Станции

(Размещен в Эль-Кувейте , Кувейт , 25 января – 5 июля 1993 г.) [1]

Самолеты

Ссылки

  1. ^ abcdefg Haulman, Daniel L. (21 марта 2017 г.). "66-я спасательная эскадрилья (ACC)". Air Force Historical Research Agency . Получено 3 ноября 2016 г. .
  2. ^ "66-й RQS вспоминает павших летчиков 20 лет спустя". aerotechnews.com . 21 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2019 г.
  3. ^ Радке, Джейс (16 марта 1999 г.). «Немного ответов на вопрос о причинах аварий». Las Vegas Sun. Архивировано из оригинала 18 мая 2021 г.
  4. Хардинг, Томас (9 июня 2010 г.). «Американские солдаты погибли, когда вертолет Blackhawk был сбит». The Daily Telegraph . Получено 5 декабря 2017 г.
  5. ^ "Capt David Anthony Wisniewski". Freedom Remembered. 3 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 г. Получено 5 декабря 2017 г.
  6. ^ ab "66 RQS дезактивируется 1 июня". Air Combat Command . 1 июня 2023 . Получено 15 февраля 2024 .
  7. ^ abcde "Информационный листок 66-й спасательной эскадрильи". 99-я авиабаза, связи с общественностью . 5 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. Получено 17 декабря 2015 г.
  8. ^ ab AirForces Monthly . Стэмфорд, Англия: Key Publishing . Октябрь 2022 г. стр. 24. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=66th_Rescue_Squadron&oldid=1260012529"