5-я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья командования и управления
5-я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья командования и управления | |
|---|---|
 B-25 Mitchell часть противолодочных операций | |
| Активный | 1943; 1970–1974 |
| Страна | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Соединенные Штаты |
| Ветвь |  Военно-воздушные силы США |
| Роль | Воздушное командование и управление |
| Часть | Тихоокеанские ВВС |
| Помолвки | Противолодочная кампания |
| Украшения | Премия ВВС за выдающиеся заслуги |
| Знаки отличия | |
| Нашивка с эмблемой 5-го экспедиционного воздушно-десантного командного пункта [1] |  |
5- я экспедиционная воздушно-десантная эскадрилья командования и управления — временная эскадрилья ВВС США . Она приписана к Тихоокеанским ВВС для активации или дезактивации по мере необходимости.
Эскадрилья была сформирована как 5-я воздушно-десантная эскадрилья командования и управления в 1985 году путем объединения 25-й противолодочной эскадрильи, подразделения армейских ВВС , служившего на американском театре военных действий Второй мировой войны , и 25-й эскадрильи специальных операций , учебного подразделения во время войны во Вьетнаме . Эскадрилья не действовала после слияния этих двух подразделений. В 2015 году она была преобразована в экспедиционную.
История
Вторая мировая война
Первым предшественником эскадрильи была 25 -я противолодочная эскадрилья . Эскадрилья была сформирована в мае 1943 года на армейском аэродроме Джексонвилл и приписана к 26-му противолодочному крылу , [2] которое отвечало за подразделения армейских ВВС (AAF), ведущие противолодочную войну у южного побережья Атлантического океана, в Карибском море и Мексиканском заливе. [3] Она проводила противолодочное патрулирование и помогала ВМС США защищать дружественное судоходство у юго-восточного побережья Соединенных Штатов с мая по август 1943 года. Однако через месяц после формирования эскадрильи ВВС США согласились передать свою прибрежную противолодочную миссию ВМС, что вступило в силу в августе 1943 года. [4] Эскадрилья продолжала эксплуатировать свои бомбардировщики, хотя Противолодочное командование армейских ВВС стало I Бомбардировочным командованием в составе Первой воздушной армии . [5]
В октябре 1943 года 25-я эскадрилья была переведена на армейский аэродром Кловис , штат Нью-Мексико, став частью Вторых воздушных сил , которые отвечали за подготовку бомбардировщиков . В Кловисе личный состав и оборудование эскадрильи были распределены по другим эскадрильям, а сама эскадрилья была расформирована. [2]
Война во Вьетнаме
Вторым предшественником эскадрильи была 25-я эскадрилья специальных операций , которая была сформирована на аэродроме Херлберт-Филд , штат Флорида, 31 августа 1970 года. Первоначально эскадрилья была оснащена различными самолетами специального назначения , но потеряла большую их часть в 1971 году и сосредоточилась на обработке фотографий, интерпретации, производстве и распространении разведывательной информации, пока не была расформирована в сентябре 1974 года. [2]
Консолидация
В 1985 году две эскадрильи были объединены в 5-ю воздушно-десантную эскадрилью командования и управления , но оставались бездействующими. Эскадрилья была преобразована во временный статус в 2015 году и передана Тихоокеанским военно-воздушным силам (PACAF) для активации или дезактивации по мере необходимости для экспедиционных операций. [2] Сообщается, что PACAF активировал эскадрилью на авиабазе Кадена , оснащенной самолетами Northrop Grumman E-8 Joint STARS . [1]
Родословная
- 25-я противолодочная эскадрилья
- Сформирована как 25-я противолодочная эскадрилья (тяжелая) 20 апреля 1943 года.
- Активирован 1 мая 1943 г.
- Расформирован 28 октября 1943 г.
- Восстановлен 19 сентября 1985 года и объединен с 25-й эскадрильей специальных операций в 5-ю воздушно-десантную эскадрилью командования и управления [2]
- 25-я эскадрилья специальных операций
- Сформирована как 25-я эскадрилья специального назначения 24 августа 1970 года.
- Активирован 31 августа 1970 г.
- 1 июня 1971 года переименована в 25-ю эскадрилью специального назначения (поддержка разведки).
- Расформирован 30 сентября 1974 г.
- 19 сентября 1985 года объединена с 25-й противолодочной эскадрильей в 5-ю воздушно-десантную эскадрилью управления [2]
- Объединенная эскадрилья
- Сформирована как 5-я воздушно-десантная эскадрилья командования и управления путем объединения 25-й противолодочной эскадрильи и 25-й эскадрильи специальных операций 19 сентября 1985 года.
- Переименована в 5-ю экспедиционную воздушно-десантную эскадрилью командования и управления и преобразована во временный статус 30 июня 2015 года [2]
Задания
- 26-е противолодочное крыло, 1 мая 1943 г.
- Вторая воздушная армия, 9–28 октября 1943 г.
- 1-е крыло специальных операций (позднее 834-е тактическое смешанное крыло), 31 августа 1970 г. – 30 сентября 1974 г.
- Тихоокеанские военно-воздушные силы могут быть активированы или дезактивированы по мере необходимости в любое время после 30 июня 2015 года [2]
- Неизвестно, после 2015 г. [1]
Станции
- Армейский аэродром Джексонвилл, Флорида, 1 мая 1943 г.
- Аэродром Кловис, Нью-Мексико, 9–28 октября 1943 г.
- Херлберт Филд, Флорида, 31 августа 1970 г. – 30 сентября 1974 г. [2]
- Авиабаза Кадена, Окинава, Япония, после 2015 г. [1]
Самолеты
- Локхид А-29 Хадсон , 1943 г.
- Норт Америкэн B-25 Митчелл , 1943 г.
- Cessna A-37 Dragonfly , 1970-1971
- Fairchild C-123 Поставщик , 1970-1973
- Белл UH-1 Хьюи , 1970-1971
- Гелио U-10 Курьер , 1970-1971
- Сикорский CH-3 , 1973-1974 [2]
- Northrop Grumman E-8 JSTARS, после 2015 года [1]
Награды и кампании
| Награда стримера | Награда | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Премия ВВС за выдающиеся заслуги | 31 августа 1970 г. – 15 апреля 1971 г. | 25-я эскадрилья специальных операций [2] |
| Стример кампании | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Противолодочный | 1 мая 1943 г. – 1 августа 1943 г. | 25-я противолодочная эскадрилья [2] |
Ссылки
- Примечания
- ^ abcde "5th Expeditionary Command Control Squadron". Flightline Insignia . Получено 28 марта 2017 г. .
- ^ abcdefghijkl Haulman, Daniel L. (8 июля 2015 г.). "Информационный листок 5-й экспедиционной воздушно-десантной эскадрильи командования и управления (PACAF)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 27 марта 2017 г.
- ↑ Маурер, Боевые части , стр. 289.
- ^ Фергюсон, стр. 77
- ↑ Маурер, Боевые части , стр. 437.
Библиография
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). «Противолодочное командование, Историческое исследование ВВС США № 107» (PDF) . Помощник начальника штаба авиации Исторического отдела разведки . Проверено 12 сентября 2016 г.
- Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
- Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
- Дальнейшее чтение
- Уорнок, Тимоти. «Битва против подводной лодки на американском театре военных действий» (PDF) . Авиабаза Боллинг, округ Колумбия: Офис поддержки истории ВВС . Получено 22 июня 2015 г.
