5 Фултон

5 Фултон
5 Фултон
	Сочлененный троллейбус на улице МакАллистер, сентябрь 2019 г.
Обзор
Система	Муниципальная троллейбусная сеть
Оператор	Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Гараж	Потреро
Транспортное средство	Новый Flyer XDE40 (5 будних дней днем) ; Новый Flyer XT60 (5 других часов и 5R)
Начал службу	1906 ( 1906 )
Маршрут
Локаль	Сан-Франциско , Калифорния
Начинать	Salesforce Transit Center ; McAllister and Market (сова)
С помощью	Макаллистер-стрит, Фултон-стрит
Конец	Fulton и 6th Avenue (по будням днем) ; Cabrillo и La Playa (в остальное время, 5R)
Длина	6,9 миль (11,1 км)
Другие маршруты	1 Калифорния ; 3 Джексон ; 31 Бальбоа ; 38 Гири
Ежедневный пассажиропоток	5: 6800 (июнь 2024 г.) ; 5R: 6800 (июнь 2024 г.)
Карта	5 Фултон / 5R Фултон Rapid Карта
Карта маршрута
	Легенда
	Центр транзитных перевозок Salesforce
	Автобус Плаза Бэй Б
	конечная остановка в будние дни
	Эта диаграмма: вид; разговаривать; редактировать;

Троллейбусная линия в Сан-Франциско

5 Fulton — троллейбусная линия, эксплуатируемая муниципальной железной дорогой Сан-Франциско (Muni). Это один из нескольких маршрутов, соединяющих Внешний Ричмонд с Финансовым районом .

Описание маршрута

Линия идет от транзитного центра Salesforce до Кабрильо и Ла-Плайя во Внешнем Ричмонде в основном через улицы МакАллистер и Фултон. Местное обслуживание в течение дня в середине недели представляет собой короткий поворот , который заканчивается на Фултон и 6-й авеню. Большая часть маршрута проходит рядом с парком Золотые Ворота . 5R Fulton Rapid следует по идентичному маршруту, но делает ограниченные остановки для сокращения времени поездки из одной точки в другую.

Маршрут работает круглосуточно, реже в ночное время курсируют короткие рейсы Owl в рамках сети All Nighter .

История

Первоначально линия была основана как трамвай МакАллистер в 1906 году ^[3], курсируя по Маркет-стрит , МакАллистер, Сентрал, Мейсоник и Фултон. ^{[ требуется ссылка ]} Она получила номер 5 в 1909 году, став пятой из линий United Railroads of San Francisco, которая сворачивала с Маркет-стрит. ^[4] Пути были продлены до океана на улицах Ла-Плайя и Бальбоа в 1911 году. ^[5] Железнодорожное сообщение было заменено автобусами 5 июня 1948 года, ^{[ требуется ссылка ]} а троллейбусное движение началось 3 июля следующего года. ^[6]^[7]^[8]

Линия была переименована в 5 Fulton в 1976 году. Обслуживание было продлено до Кабрильо и Ла-Плайя в 1995 году. ^[9] 5L (позже 5R) был создан в 2013 году. ^[10] Muni внедрила улучшения безопасности и скорости по всему коридору в период с конца 2000-х до начала 2020-х годов, включая заглушки , 60-футовые (18-метровые) сочлененные автобусы и выделенные полосы для автобусов , среди прочего. ^[11]

10 июня 2023 года ночной маршрут «Сова» был продлен от Джонс-стрит до 4-й улицы. ^[12]

Ссылки

^ Sisto, Carrie (7 декабря 2018 г.). «Muni обновит автобусную станцию Potrero — и, возможно, добавит жильё сверху». Hoodline . Получено 20 января 2022 г.
^ «Среднее количество ежедневных поездок на Muni по маршруту и месяцу (до пандемии по настоящее время)». Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. Январь 2024 г.
^ «Облегчение тяжелого движения». San Francisco Chronicle . 14 августа 1906 г. стр. 9. Получено 18 октября 2023 г. – через Newspapers.com.
^ Коллвелл 1999, стр. 28
^ Коллвелл 1999, стр. 27
↑ Отчет. Сан-Франциско. Комиссия по коммунальным услугам. 1949. С. 43.
^ Hartlaub, Peter (23 февраля 2018 г.). «Когда провода пересеклись в 1949 году, Muni отстаивала будущее электрических автобусов». San Francisco Gate . Получено 20 января 2022 г. .
↑ Нолан, Дик (3 июля 1949 г.). «5 линий Muni сегодня переходят на новые вагоны». San Francisco Examiner . Получено 3 ноября 2022 г. – через Newspapers.com.
^ Коллвелл 1999, стр. 80
^ "Увеличение автобусного сообщения на линии 5-Fulton компании Muni". San Francisco Examiner . 28 октября 2013 г. Получено 20 января 2022 г.
^ "SFMTA: Fulton Street видит транзит, улучшения безопасности". Mass Transit . 6 декабря 2021 г. Получено 20 января 2022 г.
^ «Изменения в обслуживании: 10 июня 2023 г.». Управление городского транспорта Сан-Франциско. 10 июня 2023 г.

Библиография

Колвелл, Роберт (сентябрь 1999 г.). «Транзит в Сан-Франциско: избранная хронология, 1850–1995» (PDF) . Муниципальная железная дорога Сан-Франциско.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Шаблон:Прикрепленный KML/5 Фултон

KML не из Wikidata

5 Фултон — через муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско

[1] Sisto, Carrie (7 декабря 2018 г.). «Muni обновит автобусную станцию Potrero — и, возможно, добавит жильё сверху». Hoodline . Получено 20 января 2022 г.

[srtp-2] «Среднее количество ежедневных поездок на Muni по маршруту и месяцу (до пандемии по настоящее время)». Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско. Январь 2024 г.

[3] «Облегчение тяжелого движения». San Francisco Chronicle . 14 августа 1906 г. стр. 9. Получено 18 октября 2023 г. – через Newspapers.com.

[4] Коллвелл 1999, стр. 28

[5] Коллвелл 1999, стр. 27

[6] Отчет. Сан-Франциско. Комиссия по коммунальным услугам. 1949. С. 43.

[7] Hartlaub, Peter (23 февраля 2018 г.). «Когда провода пересеклись в 1949 году, Muni отстаивала будущее электрических автобусов». San Francisco Gate . Получено 20 января 2022 г. .

[8] Нолан, Дик (3 июля 1949 г.). «5 линий Muni сегодня переходят на новые вагоны». San Francisco Examiner . Получено 3 ноября 2022 г. – через Newspapers.com.

[9] Коллвелл 1999, стр. 80

[10] "Увеличение автобусного сообщения на линии 5-Fulton компании Muni". San Francisco Examiner . 28 октября 2013 г. Получено 20 января 2022 г.

[11] "SFMTA: Fulton Street видит транзит, улучшения безопасности". Mass Transit . 6 декабря 2021 г. Получено 20 января 2022 г.

[12] «Изменения в обслуживании: 10 июня 2023 г.». Управление городского транспорта Сан-Франциско. 10 июня 2023 г.