Управление общественного транспорта Род-Айленда

Автобус маршрута 51 на площади Кеннеди в 2008 году.
Основан	1966
Штаб-квартира	705 Elmwood Avenue Провиденс, Род-Айленд, Соединенные Штаты
Локаль	Род-Айленд (по всему штату)
Тип услуги	транзитный автобус , паратранзит , транспорт, отвечающий требованиям
Маршруты	59 фиксированный маршрут 7 спрос-ответ
Хабы	3 ( Kennedy Plaza , Newport Gateway Center, станция Pawtucket/Central Falls )
Бездельничать	3 (по одному на каждом хабе)
Флот	229 автобусов, 13 фургонов, 72 фургона для паратранзита [1]
Ежедневный пассажиропоток	41 900 (будние дни, Q3 2024) [2]
Ежегодный пассажиропоток	12,005,200 (2023) [3]
Тип топлива	Дизель, Дизель-электрический, СПГ, Аккумуляторный электрический
Главный исполнительный директор	Кристофер Дюран (временно исполняющий обязанности)
Веб-сайт	www.ripta.com

Управление общественного транспорта Род-Айленда (RIPTA) обеспечивает общественный транспорт , в первую очередь автобусы , в американском штате Род-Айленд . Главным узлом системы RIPTA является Kennedy Plaza , большой автобусный терминал в центре города Провиденс, штат Род-Айленд . Среднесуточный пассажиропоток по состоянию на третий квартал 2024 года составляет 41 900 человек. ^[2] Агентство управляет 59 маршрутами автобусов с фиксированными маршрутами и 7 маршрутами, реагирующими на спрос, которые вместе обслуживают 37 из 39 муниципалитетов Род-Айленда. ^[1]

Агентство управляет 59 маршрутами автобусов с фиксированным маршрутом и 7 маршрутами, реагирующими на спрос, которые в совокупности обслуживают 37 из 39 муниципалитетов Род-Айленда. ^{[1] Служба} паратранзита имеет бренд RIde с зоной обслуживания, соответствующей неэкспресс-автобусным маршрутам. ^[4] RIPTA управляет парком из 229 автобусов, 13 фургонов-разрезов для услуг Flex и 72 фургонов паратранзита. Они обслуживаются в двух гаражах в Провиденсе и одном в Ньюпорте. ^[1]

Стоимость проезда по фиксированному маршруту и ​​Flex составляет $2, доступны дневные и месячные проездные. Для людей старше 65 лет и людей с ограниченными возможностями доступны льготные тарифы. Стоимость проезда можно оплатить наличными или с помощью смарт-карты Wave или мобильного приложения, или тариф RIde составляет $4. ^[5]

RIPTA управляет 59 круглогодичными автобусными маршрутами: 50 местных маршрутов, один скоростной маршрут и восемь экспресс-маршрутов с ограниченным обслуживанием. Большинство маршрутных автобусных линий RIPTA сосредоточены в трех основных узлах: Kennedy Plaza в Провиденсе , Pawtucket/Central Falls station в Потакете и Gateway Center в Ньюпорте .

R -Line — это маршрут «Rapid Bus» с ограниченным количеством остановок между Крэнстоном и Потакетом через Провиденс. Он имеет некоторые характеристики скоростного автобусного транспорта (BRT), включая частое обслуживание и приоритет транзитных сигналов , но работает в смешанном трафике без выделенных полос. Девять маршрутов объединяются, чтобы обеспечить интервал в пять минут или меньше в Downtown Transit Connector между станцией Провиденс и районом больницы. Этот коридор имеет элементы BRT, включая ограниченные остановки, автобусные остановки с информацией в реальном времени, автобусные/велосипедные полосы и приоритет сигналов. ^[6]

В дополнение к услугам с фиксированными маршрутами RIPTA также предоставляет услуги Flex Service , в основном в менее населенных районах штата. Эти маршруты , реагирующие на спрос, имеют фиксированное расписание для определенных остановок, но позволяют пассажирам бронировать поездки в определенных географических районах. ^[7] RIPTA предоставляет специальные услуги для соединения с сезонным паромом Провиденс–Ньюпорт, для обеспечения сезонного доступа к пляжам Южного округа и для обслуживания средних школ округа Провиденс .

RIPTA была создана в 1964 году Генеральной ассамблеей Род-Айленда для надзора за тем, что было системой частных автобусных и троллейбусных систем. RIPTA начала эксплуатацию автобусов 1 июля 1966 года, унаследовав услуги, ранее предоставляемые United Transit Company (ранее Rhode Island Company) . ^[8] Местное обслуживание Вунсокета было расширено в 2011 году, чтобы позволить жителям, многие из которых не владеют автомобилями, добираться до торговых районов за пределами города. ^[9] Обслуживание R-Line началось 21 июня 2014 года.

Линии 1 Eddy/Hope/Benefit и 35 Rumford были первыми двумя маршрутами RIPTA с остановками за пределами границ Род-Айленда, поскольку оба маршрута заканчиваются на северной конечной станции MBTA South Attleboro в Массачусетсе. ^[10] RIPTA было необходимо получить федеральное разрешение перед продлением маршрутов через государственные линии до South Attleboro в 2013 году. ^[10] Вскоре 32 и 34 были продлены через границу Массачусетса до Seekonk Square. В августе 2019 года RIPTA добавила третью линию, идущую в Массачусетс, 24L, экспресс-линию, которая включает остановки в Fall River и Somerset , которые соединяются с линиями Southeastern Regional Transit Authority . ^{[11] [12]}

В ноябре 2019 года RIPTA получила 8 миллионов долларов федерального финансирования на создание дополнительных центров в Общественном колледже Род-Айленда в Уорике и Университете Род-Айленда в Кингстоне. ^[13]

Медиа, связанные с Управлением общественного транспорта Род-Айленда на Wikimedia Commons

• Домашняя страница RIPTA