42-я ул. | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бывшая надземная станция Манхэттенской железной дороги | |||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||
Расположение | East 42nd Street и 3rd Avenue Нью-Йорк, Нью-Йорк Мидтаун Манхэттен , Манхэттен | ||||||||||||||||||||
Координаты | 40°45′3″с.ш. 73°58′27.8″з.д. / 40.75083°с.ш. 73.974389°з.д. / 40.75083; -73.974389 | ||||||||||||||||||||
Управляется | Interborough Rapid Transit Company Город Нью-Йорк (1940-1953) Управление городского транспорта Нью-Йорка | ||||||||||||||||||||
Строка(и) | Третья авеню линия 42-я улица филиал | ||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы (верхний уровень экспресс) 2 боковые платформы (нижний уровень местный) 1 боковая платформа (шаттл) | ||||||||||||||||||||
Треки | 3 (нижний уровень) 1 (верхний уровень) | ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Повышенный | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыто | 26 августа 1878 г ( 26 августа 1878 г. ) ( 16 сентября 1878 г. ) | (шаттл) 16 сентября 1878 г (67th St. Ext.)||||||||||||||||||||
Закрыто | 23 декабря 1923 г ( 23 декабря 1923 г. ) (May 12, 1955) | (шаттл) 12 мая 1955 г [1]||||||||||||||||||||
Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция 42nd Street была надземной экспресс-станцией на снесенной линии IRT Third Avenue Line в Манхэттене , Нью-Йорк . Она имела два уровня, причем нижний уровень (построенный первым) имел три пути. Пути основной линии обслуживались двумя боковыми платформами . Боковая платформа, соединенная с южной платформой, использовалась для шаттлового обслуживания до Гранд-Сентрал . Верхний уровень был построен как часть Dual Contracts и имел один путь и две боковые платформы над двумя местными путями.
Станция 42nd Street была построена 26 августа 1878 года компанией New York Elevated Railway Company и была предпоследней станцией на Третьей авеню, пока ее не расширили до 67th Street почти месяц спустя. К западу от этой станции первоначальная линия стала Grand Central Shuttle, обслуживая Grand Central Depot до 1899 года, когда ее заменили на Grand Central Station , которая сама была заменена на Grand Central Terminal в 1913 году. С этого момента следующей остановкой на севере была 47th Street для местных поездов и 106th Street для экспрессов. Следующей остановкой на юге была 34th Street для местных поездов и 23rd Street для экспрессов. Экспресс-рейс от этой остановки до 106th Street был самым длинным экспресс-сегментом из всех надземных линий Нью-Йорка, минуя восемь местных станций.
В 1904 году Interborough Rapid Transit открыла станцию метро Grand Central , которая получила платформы для линии IRT Flushing в 1915 году и новые платформы для расширенной линии IRT Lexington Avenue в 1918 году, в том же году оригинальные платформы на станции были переоборудованы для шаттла 42nd Street . К этому времени шаттл устарел, и после того, как станция Grand Central El была закрыта 6 декабря 1923 года, платформа шаттла на 42nd Street была закрыта 23 декабря 1923 года. Когда линия IRT Second Avenue была закрыта 13 июня 1942 года, для пассажиров линии Third Avenue была предоставлена бесплатная пересадка на станции метро Grand Central–42nd Street и обратно, чтобы заменить прямое сообщение с нижним Манхэттеном, которое было утрачено. Станция полностью закрылась 12 мая 1955 года с прекращением всех перевозок на Third Avenue El к югу от 149th Street. [2]