39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы

39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы
39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы EB-66E [a]
Активный1943–1945; 1947–1949; 1969–1973.
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольРадиоэлектронная война
ПомолвкиСредиземноморский театр военных действий Европейский театр военных действий
УкрашенияВыдающееся подразделение
Знаки отличия
Эмблема 39-й тактической эскадрильи радиоэлектронной борьбы
Код хвоста 1969–1973 [1]СП
Хвостовая маркировка времен Второй мировой войны после мая 1944 года [2]Черный ромб сверху, низ хвоста белый
Хвостовая маркировка времен Второй мировой войны до мая 1944 года [2]Черный ромб на белом круге вверху, черная цифра 1 в белом круге внизу.
Воинская часть

Эскадрилья называлась 739-й бомбардировочной эскадрильей и была сформирована в июне 1943 года. После обучения в Соединенных Штатах с Consolidated B-24 Liberator , 739-я была развернута на Средиземноморском театре военных действий , участвуя в стратегической бомбардировочной кампании против Германии. Она получила две награды Distinguished Unit Citations за свои боевые операции. После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты для переоборудования в подразделение сверхтяжелых бомбардировщиков, но вместо этого была расформирована.

39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы была сформирована на авиабазе Шпангдалем , Германия, в 1969 году, где она была приписана к 52-му тактическому истребительному крылу до своего расформирования в январе 1973 года. Две эскадрильи были объединены в 1985 году.

История

Вторая мировая война

B-24 Liberator 454-й бомбардировочной группы [б]

Эскадрилья была впервые организована на военном аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, 1 июня 1943 года как одна из четырех эскадрилий 454-й бомбардировочной группы . Она тренировалась с бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator . После завершения обучения она отправилась на Средиземноморский театр военных действий 8 декабря 1943 года. [3] [4]

Эскадрилья прибыла в Италию в январе 1944 года, обосновавшись на своей боевой станции, аэродроме Сан-Джованни , к концу месяца. Ее основное внимание было сосредоточено на дальних бомбардировках промышленных целей, таких как вражеские нефтеперерабатывающие заводы, а также заводы по производству боеприпасов и самолетов. Она наносила удары по транспортным целям, включая порты и аэродромы в Италии, Франции, Германии, Австрии, Чехословакии, Венгрии, Югославии, Греции и Румынии. Эскадрилья получила благодарность за выдающиеся заслуги (DUC) за налет на аэродром в Бад-Фёслау , Австрия, 12 апреля 1944 года. Эскадрилья получила вторую DUC во время атаки на сталелитейный завод в Линце , Австрия, когда 454-я группа провела свое крыло через решительное сопротивление. [4]

Эскадрилья также выполняла миссии воздушной поддержки и воздушного пресечения против сортировочных станций , скоплений войск и железнодорожных линий для операции Strangle . Эскадрилья участвовала в наступлении на Рим ; операции Dragoon , вторжении в южную Францию; и операции Grapeshot , наступлении весной 1945 года в Северной Италии. [4]

Эскадрилья покинула Италию в июле 1945 года и в следующем месяце была переформирована на военном аэродроме Су-Фолс , Южная Дакота. Она была переименована в очень тяжелую бомбардировочную эскадрилью в ожидании обучения и передислокации на Тихий океан, но с капитуляцией Японии она была расформирована в октябре. [3]

Резерв ВВС

739- я бомбардировочная эскадрилья была повторно активирована в качестве резервного подразделения под командованием ПВО (ADC) на авиабазе Маккорд , штат Вашингтон, в апреле 1947 года как подразделение Boeing B-29 Superfortress , где ее обучением руководило 406-е базовое подразделение AAF (позднее 2345-й учебный центр резерва ВВС). [5] Однако, похоже, что эскадрилья не была полностью укомплектована или оснащена боевыми самолетами, будучи резервным подразделением. [6] В 1948 году Континентальное авиационное командование приняло на себя ответственность за управление резервными и военно-воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. [7] Сокращенный президентом Трумэном оборонный бюджет 1949 года потребовал сокращения количества подразделений в ВВС. [8] Континентальное авиационное командование также реорганизовало свои резервные подразделения в систему организации баз крыла в июне 1949 года. Эскадрилья была расформирована, а ее персонал и оборудование были переданы в элементы 302-го авиатранспортного крыла , которое было активировано одновременно. [9] [10]

Холодная война

39- я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы была сформирована в апреле 1969 года на авиабазе Шпангдалем в Германии в попытке восстановить возможности радиоэлектронной борьбы ВВС США в Европе (USAFE). Планировалось оснастить эскадрилью истребителями Douglas EB-66 , но все EB-66 USAFE были развернуты в Юго-Восточной Азии для обеспечения глушения во время войны во Вьетнаме . В результате эскадрилья изначально была оснащена менее эффективными Martin EB-57 Canberra . Вскоре после активации стало возможным оснастить подразделение шестнадцатью EB-66. [11] Эскадрилья продолжала свою миссию в Шпангдалеме до прекращения операций в декабре 1972 года. Она была расформирована в январе 1973 года, поскольку EB-66 были выведены из состава ВВС. [12] [13]

В сентябре 1985 года 739- я бомбардировочная эскадрилья и 39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы были объединены в единое подразделение. [14]

Родословная

739-я бомбардировочная эскадрилья

  • Сформирована как 739-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 14 мая 1943 года.
Активирован 1 июня 1943 г.
Переименована в 739-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью , около 1944 г.
Переименована в 739-ю бомбардировочную эскадрилью , сверхтяжелую, 5 августа 1945 г.
Расформирован 17 октября 1945 г.
  • Уволен в запас 16 августа 1947 г.
Расформирован 27 июня 1949 г. [15]
  • Объединен 19 сентября 1985 года с 39-й тактической эскадрильей радиоэлектронной борьбы в 39-ю тактическую эскадрилью радиоэлектронной борьбы [14]

39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы

  • Сформирована как 39-я тактическая эскадрилья радиоэлектронной борьбы 18 марта 1969 года.
Активирован 1 апреля 1969 г.
Деактивирован 1 января 1973 г.
  • Объединен 19 сентября 1985 года с 739-й бомбардировочной эскадрильей [14] [c]

Задания

Станции

  • Армейский аэродром Аламогордо, Нью-Мексико, 1 июня 1943 г.
  • Дэвис-Монтан Филд , Аризона, 1 июля 1943 года.
  • Аэродром МакКук , Небраска, 30 июля 1943 г.
  • Аэродром Чарльстон , Южная Каролина, 3 октября 1943 г. – декабрь 1943 г.
  • Аэродром Сан-Джованни, Италия, 21 января 1944 г. – июль 1945 г.
  • Армейский аэродром Су-Фолс, Южная Дакота, 1 августа 1945 г.
  • Аэродром Pyote Army , Техас, 17 августа 1945 г. – 17 октября 1945 г.
  • Маккорд-Филд (позднее авиабаза Маккорд), Вашингтон, 27 апреля 1947 г. – 27 июня 1949 г. [15]
  • Авиабаза Шпангдалем, Германия, 1 апреля 1969 г. – 1 января 1973 г. [17]

Самолеты

  • Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 [3]
  • Мартин EB-57 Канберра, 1969 [11]
  • Эсминец Douglas EB-66, 1969–1973 [11]

Награды и кампании

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Выдающееся подразделение12 апреля 1944 г.739-я бомбардировочная эскадрилья, Бад-Фёслау, Австрия [3]
Выдающееся подразделение25 июля 1944 г.739-я бомбардировочная эскадрилья, Линц, Австрия [3]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Воздушный бой, театр военных действий EAMEЯнварь 1944-11 мая 1945739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Воздушное наступление, ЕвропаЯнварь 1944-5 июня 1944739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Рим-Арно22 января 1944 г. – 9 сентября 1944 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Нормандия6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Северная Франция25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Южная Франция15 августа 1944 г. – 14 сентября 1944 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Северные Апеннины10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Рейнская область15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Центральная Европа22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]
Долина реки По3 апреля 1945 г. – 8 мая 1945 г.739-я бомбардировочная эскадрилья [3]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Смотрите фото эскадрильи EB-66
  2. ^ ab Watkins, стр. 99
  3. ^ abcdefghijklmno Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 729
  4. ^ abc Maurer, Боевые части , стр. 329
  5. ^ "Аннотация, История 2545 AF Reserve Training Center, июль-декабрь 1948". Индекс истории ВВС . Получено 29 июня 2020 г.
  6. ↑ См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 729 (не указаны самолеты за период 1947–1949 гг.)
  7. ^ "Аннотация, Проект миссии крупным планом, Континентальное авиационное командование". Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 г. Получено 24 марта 2014 г.
  8. ^ Кнаак, стр. 25
  9. ↑ Равенштейн, стр. 147–149.
  10. ↑ См. Мюллер, стр. 394.
  11. ^ abc Knaack, стр. 448–449
  12. ^ Кнаак, стр. 449–450.
  13. ^ ab Ravenstein, стр. 85
  14. ^ abc Department of the Air Force/MPM Letter 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: Реорганизация, переименование и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС
  15. ^ Родословная 739-й бомбардировочной эскадрильи, включая назначения и станции в Maurer, Combat Squadrons , стр. 729.
  16. ↑ Равенштейн, стр. 63–64.
  17. ^ Флетчер, стр. 170

Примечания

  1. ↑ Первоначально самолет был Douglas RB-66B-DL, серийный номер 54-0531. Он был отправлен в отставку в Военный центр хранения и утилизации самолетов (MASDC) 10 марта 1965 года. Он был снят с хранения и преобразован в EB-66E в 1969 году. Он был возвращен в MASDC 11 февраля 1974 года, объявлен излишним 25 апреля 1974 года и списан 8 ноября 1976 года. Baugher, Joe (9 мая 2023 г.). "1954 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 14 июня 2023 г. Фотография сделана на авиабазе Шпангдалем, Германия, в августе 1972 года.
  2. ↑ Самолет — Consolidated B-24J-1-NT, построенный компанией North American Aviation , серийный номер 42-78489. Этот самолет совершил вынужденную посадку 20 марта 1945 года. Богер, Джо (10 апреля 2023 г.). "Серийные номера ВВС США 1942 года". Джо Богер . Получено 14 июня 2023 г.
  3. ^ Это подразделение не имеет отношения к 39-й эскадрилье радиоэлектронной борьбы, несмотря на схожие названия. Эта эскадрилья была сформирована 7 июля 2020 года и активирована на авиабазе Эглин , штат Флорида, 23 июля 2020 года, где она была назначена в 53-ю группу радиоэлектронной борьбы . Она была переведена в 850-ю группу спектральной войны 25 июня 2021 года. Лахью, Мелисса (19 апреля 2022 года). "Информационный листок 39-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 14 июня 2023 года .

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Флетчер, Гарри Р. (1993). Базы ВВС, т. II, Авиабазы ​​за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Knaack, Marcelle Size (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
  • Уоткинс, Роберт А. (2013). Знаки различия и маркировка самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том V, Тихоокеанский театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9.

Дальнейшее чтение

  • Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946-1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=39th_Tactical_Electronic_Warfare_Squadron&oldid=1189925791"