Станция 36th Street (линия BMT Fifth Avenue)
36-я улица | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывшая станция метро Нью-Йорка | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | 5-я авеню и 36-я улица Бруклин, Нью-Йорк 11232 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Городок | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Гринвуд-Хайтс | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40°39′10.42″с.ш. 74°0′7.88″з.д. / 40.6528944°с.ш. 74.0021889°з.д. / 40.6528944; -74.0021889 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | Б ( ТКМ ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | Линия BMT Fifth Avenue Линия BMT Culver Линия BMT West End (–1916) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островные платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 29 мая 1890 г ( 29 мая 1890 г. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 31 мая 1940 г [2] ( 31 мая 1940 г. ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывшие/другие имена | Юнион Депо | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | из 423 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Далее на север | 25-я улица | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Далее на юг | 40-я улица (Пятая авеню) Девятая авеню (Калвер, Вест-Энд) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Станция 36th Street была станцией на снесенном участке линии BMT Fifth Avenue Line в Бруклине , Нью-Йорк . Она обслуживалась поездами линий BMT Culver Line и BMT Fifth Avenue Line . У нее было четыре пути и две островные платформы . Станция была открыта 29 мая 1890 года и была южной конечной станцией линии Fifth Avenue Line до 1893 года, а также самой южной станцией, установленной вдоль самой Пятой авеню. Станции, построенные за этой точкой, располагались вдоль Третьей авеню, и линию иногда называли BMT Third Avenue Line к югу отсюда. [4] Следующей остановкой к северу была 25th Street . Следующей остановкой к югу была Ninth Avenue для поездов линии Culver Line [5] и 40th Street для поездов линии Fifth Avenue Line. Станция Ninth Avenue все еще существует сегодня исключительно для линии BMT West End Line . Станция закрылась 31 мая 1940 года. В настоящее время скоростной транспорт в этом районе обслуживается в одном квартале к западу на станции 36th Street подземной линии BMT Fourth Avenue .
Ссылки
- ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
- ^ «Планы перенесены на последний забег Марка Фултона 'L'». The Brooklyn Daily Eagle . 27 мая 1940 г. стр. 12. Получено 16 октября 2019 г. – через Brooklyn Public Library; newspapers.com
. - ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
- ^ Карта маршрутов BRT 1912 года (NYCSubway.org)
- ^ Culver Line (первоначальный маршрут)
 | Эта статья о железнодорожной станции Бруклина — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
