353-я разведывательная эскадрилья
| 353-я разведывательная эскадрилья | |
|---|---|
| 353. извиђачка эскадрила | |
 | |
| Активный | 1961 – 2006 2020 – настоящее время |
| Страна |  Сербия |
| Ветвь |  Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Сербии |
| Тип | Разведывательная эскадрилья |
| Роль | Воздушная разведка |
| Часть |  98-я авиационная бригада |
| Гарнизон/Штаб | Авиабаза Ладевци |
| Псевдоним(ы) | Соколы ( Соколовы ) |
| Годовщины | 12 февраля |
| Помолвки | Югославские войны |
| Командиры | |
| Действующий командующий | Подполковник Саша Илич |
353-я разведывательная эскадрилья ( серб . 353. izviђachka eskadrila «Sokolovi» , латинизированное : 353. izviđačka eskadrila «Sokolovi» ) — эскадрилья 98-й авиационной бригады ВВС Сербии , базирующаяся на авиабазе Ладевци . [1] [2]
История
353-я эскадрилья была создана в 1961 году из истребителей-бомбардировщиков RF-84G Thunderjet американского происхождения, переоборудованных в тактические разведчики. В то время они находились на авиабазе Плесо в Загребе. С 1964 года она использовала модифицированные американские истребители-перехватчики IF-86D Sabre .
Эскадрилья была расформирована в 1966 году, но новое подразделение с тем же названием было сформировано в Мостаре с RF-84G, предназначенными в первую очередь для разведки на Адриатических военно-морских базах. В 1973 году американские самолеты были сняты с эксплуатации и введены отечественные самолеты IJ-21 Jastreb . Первые J-22 , покинувшие завод "Soko" в Мостаре в 1981 году, были развернуты в 353-й эскадрилье. [1]
Югославские войны
Во время войны в Хорватии пилоты эскадрильи летали на J-22 и J-21 с домашней авиабазы Ортиеш, а также с авиабаз Батайница и Тузла для разведывательных целей в Славонии . Вооруженный конфликт весны 1992 года охватил Герцеговину , а вместе с ней и домашнюю авиабазу эскадрильи: один J-22 был поражен ракетой «Стрела-2М» , но сумел приземлиться; на стоянке еще один самолет был сильно поврежден, и стало ясно, что авиация должна была отправиться на восток. В мае 1992 года эскадрилья была переведена на авиабазу Ладевци . [1] После Дейтонского мирного соглашения был согласован субрегиональный механизм контроля над вооружениями, и количество боевых самолетов (включая разведчики) было сокращено до 155 единиц. J-21 отправились в музей, а 10 IJ-22 Eagles продолжили летать, но из-за сокращения количества самолетов на авиабазе Батайница 352-я разведывательная эскадрилья, использовавшая 2 МиГ-21Р и 4 МиГ-21М, была расформирована. Они вошли в состав 353-й эскадрильи.
Разведчики снимали ситуацию в Косово с момента первых столкновений с албанскими повстанцами в 1998 году. Кадры иностранных телекамер зафиксировали полеты пилотов J-22 над северной Албанией , где располагались центры подготовки террористов. [1]
Растворение
Ресурсы самолетов иссякли, и в течение последнего десятилетия все разведывательные J-22 и МиГ-21 были сняты с эксплуатации. Во время воссоздания сербских вооруженных сил в 2006 и 2007 годах, после восстановления независимости страны, из 353-й эскадрильи были сформированы два отдела — один с МиГами на авиабазе Батайница, а другой с J-22 на авиабазе Ладевцы, но как подразделения на бумаге, поскольку они остались без оборудования. Последней попыткой спасти разведывательную авиацию была интеграция аэрофотокамер с J-22 на два МиГ-21бис, но им пришлось вернуться к миссиям истребителей из-за нехватки специализированных самолетов. Отделы были расформированы в 2010 году, и с тех пор у сербских ВВС не было потенциала для воздушной разведки. [1]
Восстановление
353-я разведывательная эскадрилья была вновь сформирована в 2020 году после поставки китайских БПЛА CH-92. [3] Беспилотники CH-92 могут использоваться для разведывательных миссий наряду с миссиями наземной поддержки, а также для точного определения координат наблюдаемых целей на земле, их автоматического сопровождения, для разведывательной подготовки поля боя, корректировки артиллерийского огня, оценки воздействия, лазерной маркировки цели для воздействия других боеприпасов с лазерным наведением (бомб и ракет). [4] Ожидается, что сербские БПЛА Pegaz также поступят на вооружение 353-й эскадрильи к концу 2022 года. [5] Pegaz является продуктом сербско-китайского технического сотрудничества.
Базы
- Авиабаза Плесо (1961–1964)
- Авиабаза Ортиеш (1964–1992)
- Авиабаза Ладевци (1992–2006, 2020–настоящее время) [1] [6]
Оборудование
Текущий
- CH-92 (2020–настоящее время) [4]
- CH-95 (2023–настоящее время) [ необходима ссылка ]
- Пегаз 011 (2023 – настоящее время) [5] [7]
Ушедший на пенсию
- МиГ-21 (1995–2006) [8]
- J-22 Орао (1982–2003) [9]
- J-21 Ястреб (1973–1995) [3]
- РФ-84Г Тандерджет (1961–1973) [3]
- F-86D «Сейбр» (1964–1973) [1]
Галерея
- Боевой беспилотник CH-95
- Боевой беспилотник CH-92A
- Разведывательный беспилотник Pegaz
Ссылки
- ^ abcdefg Радич, Александр (27 июня 2020 г.). «Поворотный выход на эскадрилью в Сербии». Balkansec.net (на боснийском языке) . Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ "98. Ваздугопловая бригада | Войска Сербии" . www.vs.rs. Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ abc "RV и PVO Vojske Srbije ponovo dobija izviđačku eskadrilu?". Танго Шесть (на сербском языке). 20 февраля 2020 г. Проверено 9 сентября 2022 г.
- ^ ab "Bojevo gađanje iz daljinski Pilotiranog Vazduhoplova CH-92A | Vojska Srbije" . www.vs.rs. Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ ab "Šta kupiti Vojsci Srbije za 600 miliona evra?". B92.net (на сербском языке) . Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ PM "Vazdušna luka u blizini Kraljeva jedna je od retkih u Europei koja ima dvostruku namenu - Alo.rs" . ало (на сербском языке) . Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ Маетич, Ваня (23 января 2023 г.). «Vojska Srbije počela koristiti Pegaze, evo što sve znamo o borbenim dronovima nastalim u suradnji s Kinezima». tportal.hr (на сербском языке) . Проверено 3 марта 2023 г.
- Викискладе есть медиафайлы по теме МиГ-21 . Танго Шесть (на сербском языке). 02.11.2015 . Проверено 11 сентября 2022 г.
- ^ "j-22 orao". dokumen.tips (на сербском) . Получено 2022-09-11 .
