332-й инженерный полк общего назначения был группой в армии США , которая служила во время Второй мировой войны . Это подразделение начало действовать 5 января 1943 года, его главной задачей было оказание инженерной помощи союзным войскам на Европейском театре военных действий . Полк состоял из солдат, прошедших подготовку по различным инженерным навыкам, включая строительство, дорожное строительство и разминирование.
На протяжении Второй мировой войны 332-й инженерный полк общего обслуживания играл роль в важных сражениях. Они были вовлечены в такие события, как вторжение в Нормандию и освобождение Парижа . Кроме того, они внесли свой вклад в строительство гаваней Малберри , которые сыграли свою роль во вторжении в Нормандию.
Несмотря на их ценный вклад в военные усилия, солдаты, служившие в 332-м инженерном полку общего назначения, подвергались дискриминации и сегрегации во время и после войны. Потребовалось время до 1990-х годов, чтобы их достижения получили полное признание и признание.
Армия Соединенных Штатов сыграла роль в активации и подготовке 332-го инженерного полка общего обслуживания во время Второй мировой войны. Согласно записям, этот полк был создан 15 октября 1942 года в Кэмп-Клэйборне, Луизиана, как часть американских подразделений армии (армия Соединенных Штатов, Управление начальника инженеров).
Как подразделение, специализирующееся на инженерных и строительных работах, 332-й инженерный полк общего обслуживания прошел обучение по аспектам строительства и развития дорог. Согласно исследованию Гано (1992), начальная подготовка полка проходила в лагере Клэйборн в Луизиане до января 1943 года. Впоследствии они были переведены в Форт Девенс в Массачусетсе для обучения строительным технологиям и строительству дорог.
После завершения обучения 332-й инженерный полк общего назначения был отправлен в Соединенное Королевство в 1944 году в рамках Европейского театра военных действий во время Второй мировой войны. Согласно записям, полк прибыл в Соединенное Королевство 22 марта 1944 года. Был размещен в различных местах по всей стране для оказания помощи в военных действиях союзников (армия США, Управление начальника инженеров).
Основные обязанности 332-го инженерного полка общего обслуживания включали строительство и поддержание дорог, мостов, аэродромов и другой необходимой инфраструктуры для союзных войск во время войны. Кроме того, они оказывали поддержку боевым войскам как в День Д 6 июня 1944 года, так и на протяжении всего продвижения через Францию и Германию.
Во время Второй мировой войны 332-й инженерный полк общего обслуживания служил в качестве подразделения в составе 1185-й инженерной группы. Согласно записям, активация инженерной группы состоялась 1 декабря 1942 года в Форт-Белвуар в Вирджинии. Эта активация была частью инициативы армии США по мобилизации инженерных и строительных подразделений для их военных усилий (армия США, Управление начальника инженеров).
1185-я инженерная группа в основном состояла из солдат и охватывала различные полки, такие как 332-й инженерный полк общего обслуживания, 97-й инженерный полк общего обслуживания и 366-й инженерный полк общего обслуживания. Группа имела обязанности по инженерным и строительным задачам, таким как строительство дорог, мостов, аэродромов и другой необходимой инфраструктуры, необходимой союзным войскам во время войны.
Во время Второй мировой войны 332-й инженерный полк общего назначения в составе войск в Европе принимал участие во вторжении в Нормандию 6 июня 1944 года. Согласно записям Управления начальника инженерных войск армии США, этот полк отвечал за оказание поддержки боевым войскам путем строительства и обслуживания необходимой инфраструктуры, такой как дороги, мосты и другие необходимые сооружения, необходимые союзным войскам.
По всей Нормандии 332-й инженерный полк общего обслуживания был стратегически размещен в местах с целью предоставления инженерной и строительной помощи союзным войскам во время вторжения. Кроме того, они оказывали поддержку по всей Франции и Германии во время продвижения союзников. Это включало строительство транспортных сетей, таких как дороги, мосты и аэродромы, которые имели решающее значение для содействия операциям в этих регионах войсками.
Во время Второй мировой войны 332-й инженерный полк общего обслуживания играл свою роль в строительстве железнодорожных мостов для поддержки усилий союзных войск. Согласно записям из армии США, Управления начальника инженеров, этот полк отвечал за строительство железнодорожных мостов по всей Европе, включая мост через реку Мозель во Франции.
Завершение строительства моста через реку Мозель 332-м инженерным полком общего обслуживания в октябре 1944 года стало важной вехой. Этот мост служил инфраструктурным проектом, который играл роль в поддержке линии снабжения и облегчении транспортировки войск и оборудования на последних этапах войны в Европе.
Армия США, Управление начальника инженерных войск. «332-й инженерный полк общего назначения». Национальное управление архивов и документации, Колледж-Парк, Мэриленд, Группа записей 77, ящик 175.
Гано, Уильям А. Инженеры юго-западной части Тихого океана, 1941-1945. Вашингтон, округ Колумбия, Управление начальника инженеров, Министерство армии, 1992.
Армия США, Управление начальника инженеров. «332-й инженерный полк общего назначения». Национальное управление архивов и документации, Колледж-Парк, Мэриленд, Группа записей 77, ящик 175. Гано, Уильям А. Инженеры юго-западной части Тихого океана, 1941-1945. Вашингтон, округ Колумбия, Управление начальника инженеров, Министерство армии, 1992.