32-я учебная летная эскадрилья

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Для проверки данной статьи необходимы дополнительные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденный материал может быть оспорен и удален. Найти источники:  "32nd Flying Training Squadron" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Декабрь 2012 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) Вводный раздел этой статьи может оказаться слишком коротким, чтобы адекватно изложить основные положения .Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лида, чтобы предоставить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Февраль 2018 ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

32-я учебная летная эскадрилья
T-1 Jayhawk с авиабазы ​​Вэнс
Активный	1942–1946; 1973–1979; 1993–1993 годы; 1995–2012 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Обучение пилотов
Часть	Командование по обучению и подготовке ВВС
Помолвки	Операция «Хаски» , операция «Оверлорд» , операция «Маркет Гарден» , операция «Варсити» [1]
Украшения	Благодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением. Награда за выдающиеся заслуги перед подразделением ВВС [1]
Знаки отличия
Эмблема 32-й учебно-летной эскадрильи (утверждена 5 декабря 1996 г.) [1]
Эмблема 32-й тактической воздушной эскадрильи (утверждена 2 января 1974 г.) [1]

32 -я летная учебная эскадрилья была последней частью 71-го учебного крыла, базирующегося на базе ВВС Вэнс , штат Оклахома. Она эксплуатировала самолеты Beechcraft T-1 Jayhawk, проводя летную подготовку. Она была расформирована 14 сентября 2012 года.

Активизирован в конце 1942 года в составе I Troop Carrier Command и оснащен самолетами C-47 Skytrains . Проходил подготовку в различных частях восточной части Соединенных Штатов до конца 1943 года. Развернут во Французском Марокко в мае 1943 года и приписан к Двенадцатой воздушной армии для поддержки боевых операций в Североафриканской кампании . Остался в Двенадцатой воздушной армии, переместившись в Тунис и Сицилию, обеспечивая транспортные и снабженческие операции, а также эвакуацию раненых на Средиземноморском театре военных действий . Переведен в IX Troop Carrier Command в Англии в начале 1944 года в рамках наращивания сил союзников перед вторжением во Францию ​​в день «Д».

Начал операции с выброски парашютистов в Нормандии в день Д (6 июня 1944 г.) и выпуска планеров с подкреплением на следующий день. За эти миссии подразделение получило благодарность Distinguished Unit Citation .

После вторжения в Нормандию эскадрилья переправляла припасы в Соединенное Королевство. Эскадрилья также доставляла продовольствие, одежду, лекарства, бензин, артиллерийское оборудование и другие припасы на линию фронта и эвакуировала пациентов в тыловые госпитали. Она высаживала парашютистов около Неймегена и буксировала планеры с подкреплениями во время операции «Маркет Гарден» — воздушно-десантной атаки на Нидерланды. В декабре она участвовала в битве за Арденны , сбрасывая планеры с припасами для 101-й воздушно-десантной дивизии около Бастони .

В начале 1945 года перебрался в Бельгию и принял участие во вторжении западных союзников в Германию, участвуя в воздушном наступлении через реку Рейн в марте 1945 года; каждый самолет буксировал два планера с войсками 17-й воздушно-десантной дивизии и высадил их недалеко от Везеля .

После Дня Победы в Европе вошел в состав ВВС США в Европе , был назначен на базу ВВС во Франкфурте и входил в состав Европейской воздушной транспортной системы ВВС США, оказывая поддержку оккупационным силам в Германии, а также перевозя грузы и персонал между различными станциями в Западной Европе. Расформирован 30 сентября 1946 года в Германии.

Эскадрилья была переименована в 32-ю тактическую воздушную транспортную эскадрилью и проводила воздушные перевозки по всему миру в период с 1973 по 1979 год. ^[1]

Эскадрилья стала 32-й учебно-летной эскадрильей и обеспечивала подготовку пилотов с 1995 по 2012 год. ^[1] 32-я эскадрилья была расформирована 14 сентября 2012 года, а личный состав, самолеты и оборудование были переданы в 3-ю учебную летную эскадрилью .

• Кампании. Вторая мировая война: Сицилия; Неаполь-Фоджа; Рим-Арно; Нормандия; Северная Франция; Рейнская область; Центральная Европа.
• Награды. Выдающиеся заслуги подразделений : Сицилия, 11 июля 1943 г.; Франция, [6-7] июня 1944 г. Награды выдающихся подразделений ВВС : 1 июля 1995 г. - 30 июня 1996 г.; 1 июля 1996 г. - 30 июня 1997 г.; 1 июля 1997 г. - 30 июня 1998 г.; 1 июля 1998 г. - 30 июня 1999 г.; 1 июля 1999 г. - 30 июня 2000 г.; 1 июля 2000 г. - 30 июня 2001 г.; 1 июля 2001 г. - 30 июня 2002 г.; 1 июля 2001 г. - 30 июня 2003 г.; 1 июля 2003 г. - 30 июня 2004 г.; 1 июля 2004 г. – 30 июня 2005 г.

• Сформирована как 32-я транспортная эскадрилья 28 января 1942 года.

Активирован 2 марта 1942 г.

Переименована в 32-ю эскадрилью транспортеров 4 июля 1942 г.

Расформирован 30 сентября 1946 г.

• Переименована в 32-ю тактическую авиационную эскадрилью 18 июня 1973 года.

Активирован 1 сентября 1973 г.

Деактивирован 30 июня 1979 г.

• Переименован в 32-й воздушный транспортный лёт 1 мая 1993 г.

Активирован 31 мая 1993 г.

Деактивирован 1 октября 1993 г.

• 3 марта 1995 года переименована в 32-ю учебную летную эскадрилью.

Активирован 1 июня 1995 г. ^[2]

Деактивирован 14 сентября 2012 г.

• 314-я транспортная группа , 2 марта 1942 г.
• 50-е транспортное крыло , 31 марта 1942 г.
• 314-я транспортно-десантная группа, 19 августа 1942 г. (присоединена к 441-й транспортно-десантной группе после сентября 1945 г.)
• 441-я транспортно-десантная группа, декабрь 1945 г. – 30 сентября 1946 г.
• 314-е тактическое воздушное крыло , 1 сентября 1973 г. (прикреплено к 513-му тактическому воздушному крылу , 5 ноября 1973 г. – 16 января 1974 г., 3 сентября – 14 ноября 1975 г.; 322-е тактическое воздушное крыло , 3 февраля – 16 апреля 1975 г.; 435-я группа боевой поддержки, 3 июня – 14 августа 1976 г., 13 февраля – 13 апреля 1977 г.; 435-я тактическая воздушное крыло , 9 сентября – 14 ноября 1977 г.)
• 314-я тактическая авиатранспортная группа, 1 ноября 1978 г. – 30 июня 1979 г. (придана 313-й тактической авиатранспортной группе , 17 февраля – 14 апреля 1979 г.)
• 46-е испытательное крыло , 31 мая – 1 октября 1993 г.
• 71-я оперативная группа , 1 июня 1995 г. – 14 сентября 2012 г. ^[2]

• Дуглас C-47 Скайтрейн (1942–1946)
• Локхид C-130 Геркулес (1973–1979)
• Beechcraft T-1 Jayhawk (1995–2012) ^[2]

Пояснительные записки

Цитаты

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL да: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
• Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г. . Получено 26 июня 2017 г. .{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.